La indústria automobilística aposta per Siemens PLM

La confiança d'aquestes tres marques en Siemens PLM va ser expressada en un dinar que va reunir a periodistes i representants de la marca, en el marc del restaurant 'La Esquina', situat l'estadi Santiago Bernabéu de Madrid. L'acte va servir a més per parlar de les perspectives de la companyia per al present any que, com la resta de sectors, s'espera una lleugera millora respecte a anys anteriors.

No és d'estranyar que, després de la forta caiguda dels passats anys, l'economia millori lenta, però progressivament. De la mateixa manera, en Siemens PLM esperen que aquest 2011 sigui el d'una recuperació moderada d'una crisi de la qual, si bé no han patit tant per l'alta diversificació de negocis i sectors en què participa la companyia, no són per descomptat immunes. I a més l'any passat no ha estat del tot dolent per a la companyia, ja que tres companyies automobilístiques confiar l'any passat en el programari de Siemens PLM.

El programari CAD de Siemens PLM s'implantarà a Daimler AG com a estàndard per al desenvolupament de vehicles a tot el món. L'objectiu de Daimler és integrar, a partir de l'estiu de 2012, els més de 20 centres de desenvolupament repartits per tot el món, així com als proveïdors més importants dins d'una única plataforma de desenvolupament de productes. Les dues empreses van convenir tractar confidencialment l'import de la comanda.

D'aquesta forma, amb la implementació del programari NX CAD de Siemens, Daimler completa la plataforma 'Teamcenter', la pedra angular de la companyia per a gestió de dades de productes. Aquesta combinació permet al fabricant automobilístic establir una col·laboració digital que abasta des del primer esbós, passant per la simulació del disseny resultant i arribant a la verificació del a factibilitat de les solucions dissenyades. La consolidació d'informació digital del producte en una sola font de processos paral·lels en el desenvolupament, disseny, planificació de la producció i fabricació permetrà optimitzar tota la cadena.

El professor Bharat Balasubramanian, responsable d'Investigació i predesarrollos, innovacions i tecnologia de processos de Daimler va afirmar que "la combinació del programari NX CAD i el nostre sistema de gestió de dades de producció Smaragd, basat en Teamcenter, ens permetrà integrar tots els nostres processos de desenvolupament de productes, des del disseny fins lagestión de les màquines de producció ".

Un altre dels grans fabricants amb els quals Siemens ha arribat a un acord és Chrysler Group LLC, fabricant de vehicles i productes Chrysler, Dodge, Jeep, Ram Truck i Mopar. Les dues companyies van arribar a un acord el mes de juliol de l'any passat per utilitzar la tecnologia programari de Siemens per al disseny i desenvolupament del producte. Chrysler va començar a utilitzar el Teamcenter com a sistema PDM a nivell corporatiu el 2008 i des de l'any passat utilitza també la solució NX, per al desenvolupament del producte digital.

D'aquesta manera podrà oferir, segons comenten fonts del grup, "una major eficiència en l'enginyeria i el disseny i per ajudés a crear una plataforma comuna de desenvolupament de producte". En concret Scott Kunselman, vicepresident sènior de Chrysler Group LLC, va assegurar que "la integració d'aquesta eina ajudarà a millorar la nostra capacitat per crear nous productes de forma col·lectiva, amb una qualitat millorada i un llançament al mercat més ràpid".

Ja fa un any que Siemens PLM anunciar que Aston Martín estava estandarditzant el procés global d'desenrrotllament seva esportiu utilitzant el programari NX per disseny integrat assistit per ordinador, la fabricació i anàlisi de l'enginyeria (CAD / CAM / CAE) i el programari Teamcenter per gestionar el seu coneixement del producte i els processos. Segons membres de l'empresa, "el compromís de tota la companyia a nivell global permetrà Aston Martín impulsar millores en la productivitat, els processos comuns i la col·laboració global més eficaç per al disseny i desenvolupament de producte".

Aston Martín, fa ja tres anys, va començar el seu ampli i continu anàlisi competitiu de la tecnologia PLM. La decisió de migrar de la seva actual tecnologia a NX i Teamcenter, comenten a Siemens, "és fonamental per a consolidar la seva missió de continuar produint alguns dels millors esportius. Sanjeev Pat, analista PLM d'IDC ha afirmat sobre això que "la indústria de l'automoció està patint una enorme transformació, tant pel que fa a tecnologia com a operacions de negoci. La complexitat dels vehicles cada vegada més gran i les canviants condicions econòmiques estan obligant als fabricants d'automòbils a tornar a avaluar les seves actuals aplicacions PLM per alinear-se amb les millors del mercat ".