ABB recibe pedidos para suministrar equipos de tracción y baterías para una nueva generación de trenes en España
ABB ha conseguido pedidos de Stadler por un valor aproximado de 80 millones de dólares para suministrar equipos de tracción de alta eficiencia energética y baterías de altas prestaciones basada en iones de litio, para trenes de pasajeros de gran capacidad. Muchos de esos trenes servirán para reforzar la red de transporte de cercanías en España que da servicio diariamente a más de un millón de pasajeros en algunas de las principales ciudades españolas como Madrid o Barcelona. Los pedidos también incluyen equipos de tracción para nuevas locomotoras.
El suministro incluirá convertidores de tracción de última generación y sistemas de almacenamiento de energía basados en baterías de iones de litio de alta potencia que propulsaran 59 trenes de cercanías de doble piso de Renfe. Este pedido se registró en el cuarto trimestre de 2021.
“Tras más de una década colaborando con éxito en el segmento de propulsión de locomotoras, nos sentimos orgullosos de que Stadler siga confiando en nosotros para suministrar juntos los trenes de gran capacidad más modernos”, afirmó Edgar Keller, presidente de la división Traction de ABB. “La gran especialización sectorial de ABB es garantía de que nuestras soluciones de tracción y almacenamiento de energía son óptimas para lograr un transporte sostenible, fiable y energéticamente eficiente”, explicó.
“Estamos encantados de seguir colaborando con ABB en este nuevo proyecto. Su amplio conocimiento de los sistemas de tracción, junto con la proximidad local, aporta un valor añadido a la colaboración y favorece la innovación en estos proyectos marcadamente tecnológicos”, afirmó Iñigo Parra, CEO de Stadler Valencia. “Los sistemas de almacenamiento de energía y convertidores de tracción de ABB son la mejor opción para esta nueva generación de trenes de cercanías de alta capacidad, al ayudarnos a crear flotas fiables y energéticamente eficientes para el futuro”, dijo.
Los nuevos trenes de pasajeros de gran capacidad circularán en líneas con catenaria de 3kV y cuentan con baterías de tracción destinadas a casos de emergencia y maniobras en las estaciones. La nueva flota, dotada de convertidores de tracción de ABB muy compactos, eficientes y de montaje íntegro sobre techo, aumentará las plazas para pasajeros y, al mismo tiempo, ayudará a crear un transporte más sostenible.
El sistema de almacenamiento de energía de ABB se usa como fuente de alimentación alternativa para garantizar un servicio ferroviario puntual y fiable en caso de fallo en la catenaria. El sistema de almacenamiento de energía también sirve como la principal fuente de alimentación para hacer maniobras en estaciones o despejar las áreas de estacionamiento de trenes sin catenaria.
Los convertidores de tracción convierten la energía eléctrica en forma de corriente continua procedente de la catenaria o las baterías, en corriente alterna a la tensión y a la frecuencia necesarias para el funcionamiento de los motores de tracción. Gracias a su diseño compacto y alta eficiencia energética, estos trenes reducirán el peso y ahorrarán espacio y energía.
“El desarrollo del transporte ferroviario, tanto de personas como de mercancías, está siendo y será clave en los próximos años en los planes que hay en España y otras partes del mundo para ayudarnos a descarbonizar nuestra sociedad. No obstante, debemos asegurarnos de que se aplican las tecnologías adecuadas para que las nuevas generaciones de trenes sean cada vez más eficientes, y al mismo tiempo permitan una gran capacidad de transporte de forma segura. Esto es precisamente lo que estamos consiguiendo a través de la colaboración entre Stadler Valencia y ABB, tanto para estos trenes de alta capacidad para Renfe, como en otros proyectos dentro y fuera de nuestras fronteras”, comentó Antonio Martínez Suárez, director de la división Traction de ABB en España.
ABB es un proveedor pionero de tecnologías innovadoras de tracción para el transporte que ofrece una completa gama de soluciones de propulsión y almacenamiento de energía para nuevos vehículos, así como para la modernización de vehículos antiguos. Los operadores se benefician de soluciones de tracción personalizadas para optimizar las prestaciones y la eficiencia energética, así como para minimizar los costes operativos.
