Fenie propone a la CNMC un peaje más reducido para los puntos de recarga de vehículo eléctrico de pequeña potencia
La Federación Nacional de Empresarios de Instalaciones de España, Fenie, solicita a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, CNMC, que desarrolle un peaje específico para la recarga del vehículo eléctrico con una potencia inferior o igual a 15 KW, usados habitualmente en garajes o en la vía pública.
La CNMC ha publicado recientemente la propuesta de resolución de los peajes de transporte y distribución de la electricidad de los consumidores para el 2021, en la que se refleja, entre otros asuntos, un peaje para los suministros en baja tensión, destinados a la recarga de vehículos eléctricos de acceso público de potencia superior a 15 kW, señalan fuentes de Fenie en una nota de prensa.
Fenie estima que esta iniciativa “no es suficiente y que debería ser ampliada para que sea de aplicación para todos los suministros en baja tensión cuyo uso sea exclusivo para la recarga del vehículo eléctrico”.
Por ello, la mencionada federación ha solicitado formalmente a la CNMC que se desarrolle un peaje específico, más reducido, para aquellos suministros dedicados exclusivamente a la recarga del vehículo eléctrico de potencia menor o igual a 15 kW.
“La propuesta que Fenie plantea, contribuiría a que, entre otras cuestiones, aquellos usuarios que no dispongan de plaza de garaje en su mismo edificio y, por lo tanto, necesiten un nuevo suministro, puedan disponer del mismo en unas condiciones ventajosas análogas a los puntos de más de 15 kW, potenciando así la transición a la movilidad eléctrica en todos los ámbitos”, reza la nota de prensa.
