"En un rescate me di cuenta de que necesitábamos más y mejor información"

Ibon Errazu Uria, azkoitiarra de 34 años, trabaja como bombero interino y en su tiempo libre, desde que tenía 16 años, es voluntario de la Cruz roja. Ahora también

Dentro de las labores que desempeñaba como voluntario de Cruz Roja, se encuentran las de socorrismo acuático; en actos como el día del ganso en Lekeitio, durante las regatas, apoyo en la playa. los servicios preventivos durante diversos actos culturales, deportivos. los relativos a formación y los que se incluyen dentro de los equipos ERIE o de respuestas inmediata especializada, como los de búsqueda terrestre en montaña.

Fue precisamente en una búsqueda terrestre en montaña (en diciembre de 2009 en Izarraitz) cuando se percató de la falta de información sobre el terreno en el que estaban trabajando los equipos de rescate. «En aquella búsqueda me di cuenta de que nadie contaba con la información necesaria para actuar con rapidez y precisión. La información sobre el terreno estaba en el GPS pero no se sabía hasta dónde llegaban las pistas, si era posible recorrerlas en todo terreno y hasta dónde, si esas pistas eran transitables para las ambulancias.», señala Errazu.

Así pues, y con motivo de la primera edición de la carrera de montaña 'Ehunmilak', comenzó en 2010 a plasmar la información de los 44 kilómetros de la carrera que transcurren por Azkoitia, desde Irimo a Ernio «y en 2013 he terminado prácticamente de registrar todos los accesos y la información de cada uno de ellos, indicando hasta dónde llegan los todo terrenos, hasta dónde llegan las ambulancias, qué parte hay que hacer a pie, tipo de firme y accesibilidad.».

Actuación de rescate
Esta información es valiosa desde el punto de vista de actuación de rescate ya que «pueden existir los track o itinerarios de GPS pero sin esa otra información que puede ser muy importante en un rescate de montaña. Este tipo de rescates no se dan muy a menudo, pero creo que es necesario contar con esta información para todos los equipos que suelen participar en este tipo de actuaciones».

Pero no ha acabado ahí el trabajo desempeñado, ya que Errazu ha informado sobre 26 de los accesos más habituales a Aralar añadiendo Wypoint o referencias concretas con sus coordenadas (una cruz, una chabola, algún árbol característico, una fuente.) y fotos de los lugares con sus coordenadas, de forma que si una persona perdida puede señalar -por ejemplo mediante teléfono- uno de esos puntos, el rescate se efectúa con rapidez.

Otro lugar que ya ha trabajado Ibon es el recorrido de la carretera N-634 de Deba a Zumaia con todos los accesos a la franja costera «no vaya a suceder como en un rescate que se dio en esta zona, que hubo que llamar a un baserritarra del lugar para saber por dónde llegar o qué pistas utilizar para desalojar al rescatado».

Otros itinerarios señalizados por el azkoitiarra son los de acceso al tramo de vía ferroviaria entre Zaldibar y Zarautz, y tiene todavía a medio hacer el acceso a las vías de tren entre Otzaurte y Brinkola de la línea ferroviaria Irun-Madrid.

Y es que tal y como señala Errazu, «estos trabajos ya están hechos y preparados para su uso, y evitar situaciones en las que nadie sabe desde dónde actuar. Son zonas de poco tránsito y ésta es una forma de asegurar el acceso a los medios de salvamento o rescate sin perder tiempo. La gente preparada y con medios, como los de los equipos de emergencias, puede llegar a cualquier sitio con esta información. Saben hasta dónde ir con el todoterreno, desde dónde tienen que ir a pie, qué referencias existen. y sin necesidad de conocer personalmente el lugar».

«He presentado todo este trabajo con listas de notas sobre los itinerarios a la coordinadora de Gipuzkoa de bomberos (Baiesan), a 'Sos Deiak' así como a servicios de ambulancias, Cruz Roja y guardia forestal con competencias en la zona y espero que puedan ser de utilidad», apunta el azkoitiarra, que tiene idea de seguir realizando, de forma voluntaria, este trabajo «que se utilizará muy de vez en cuando pero en ese momento puede ser de importancia capital no perder el tiempo».

Información de Joaquín Sudupe para El Diario Vasco