Coexu, S.L. (Moicano Rent) - Retroexcavadoras, retrocargadoras o mixtas
JCB 3CX Plus Servo
Retrocargadoras: diseñadas para maximizar la eficiencia en la construcción y excavación
La novedosa JCB 3CX Plus Servo llega al mercado como una retroexcavadora específicamente diseñada para maximizar la eficiencia en la construcción y excavación. Con su tecnología innovadora y un rendimiento superior, ofrece un bajo consumo de combustible sin comprometer la potencia. En concreto, su sistema de transmisión eficiente y motor EcoMAX garantizan una productividad optimizada con costos operativos reducidos. Combinado con su transmisión automática de 6 velocidades opcional, permite ahorrar hasta un 25 % de combustible y un 10 % en el tiempo de desplazamiento.
Diseñadas para el trabajo duro, esta máquina ha sido fabricada exclusivamente con los materiales de mejor calidad y según los procesos más rigurosos, probados y demostrados para ofrecer un rendimiento óptimo. Estando también protegidas contra los inevitables rigores del entorno laboral.
Ofreciendo como resultado máquina más versátil compatible con una amplia gama de implementos que le permiten realizar cualquier tarea con facilidad. Entre las características que las han convertido en las excavadoras cargadoras más vendidas del mundo, gracias también a su alto rendimiento y un manejo sin esfuerzo; destacan:
Eficiencia y consumo: motor EcoMAX sin necesidad de DPF ni SCR en versiones de 55 kW. Sistema de convertidor autoblocante que ahorra hasta un 25% de combustible y velocidades optimizadas desde 1200 rpm para mayor eficiencia. A su vez, los frenos de liberación total reducen el arrastre viscoso en carretera y en trabajos de manipulación, lo que supone un ahorro adicional de hasta el 2 %
Bajas emisiones: su nuevo catalizador con urea SCR sustituye al sistema de escape actual en las retrocargadoras de más de 55 kW (74 CV), lo que le permite cumplir la estricta normativa al reducir las emisiones de NOX en un 90 %. De esta manera, las emisiones de una máquina Fase IV son equivalentes a las de diez máquinas Fase IIIB, lo que crea un entorno sustancialmente más limpio y seguro, sin detrimento del consumo de combustible, la potencia del motor o la visibilidad.
Durabilidad y resistencia: con el fin de aportar más rigidez, así como para evitar que las mangueras se dañen, la 3CX cuenta con brazos de cargadora prensados de placa plana, un chasis de en una sola pieza soldado por robots y un sistema de protección en cilindros y mangueras para reducir el desgaste. A su vez, el depósito de combustible de plástico de las es totalmente antioxidante para ofrecer la máxima protección al sistema de inyección de combustible y el suelo de la cabina de material compuesto en una única pieza también es antioxidante y cuenta con canales para el agua moldeados.
Automatización y comodidad: comprobación automática del motor al inicio de la jornada. Ralentí y acelerador automáticos para optimizar el consumo. Cabina ergonómica con mayor espacio de almacenamiento y reducción de ruido y, en las máquinas manuales, también facilita el control gracias a que las palancas se accionan con menos esfuerzo.
Seguridad y mantenimiento: peldaños antideslizantes y sistema de advertencia de estabilizadores. Capó de una sola pieza fácil de levantar. Sistema telemático JCB LiveLink para monitoreo remoto. Puesto que los modelos 3CX y 4CX incluyen un sistema de seguridad aprobado por Thatcham (según la zona), podría beneficiarse de primas de seguro más bajas.
Otras características:
Cuchara 6 en 1 para mayor versatilidad.
Kit de elevación de excavadora con válvulas de seguridad.
Sistema Powerslide para desplazamiento lateral hidráulico.
Pulgar hidráulico para mejor manejo de materiales.
Enganche rápido hidráulico.
Para demostrar la durabilidad de los motores EcoMAX, estos han sido probados durante 110 000 horas en 70 máquinas diferentes en las aplicaciones y entornos más exigentes. Los ejes y las transmisiones de los modelos 3CX de JCB se han fabricado con una esperanza de vida útil de 12000 horas, mientras que los resistentes ejes están diseñados para soportar enormes cargas de impacto. Por último, su eje trasero por sí solo soporta una carga estática de 25000 kg y una carga dinámica de 12500 kg