Ringspann Ibérica, S.A. - Frenos
Ringspann
Frenos de disco y tambor para grúas: nuevas y existentes
Las novedosa gama de frenos electrohidráulicos de Ringspann tanto de tambor como de disco, ya están disponibles para ser instalados tanto en grúas nuevas como en grúas existentes.
Estas novedades, van a ser claves tanto para los fabricantes como para los mantenedores de las grúas. Los puertos necesitan ser cada vez más rápidos y eficientes. Esto implica reducir al máximo el número de paradas inesperadas y al mismo tiempo, ser capaces de afrontar las enormes fuerzas dinámicas generadas, a las que les obliga la tendencia del sector.
Todo el equipo i+D de Ringspann ha logrado estos objetivos a través de dos novedosos desarrollos cruciales. En primer lugar un impulsor (thruster) que proporciona tiempos de cierre excepcionalmente cortos a los frenos electro hidráulicos de las series DX, DS y DT de Ringspann. Y en segundo lugar, una unidad de control que aumenta significativamente la vida útil de los engranajes del reductor principal de la grúa.
Tanto en una frenada controlada como en una frenada de emergencia el tiempo de reacción es clave. Con el impulsor que acabamos de desarrollar en Ringspann, los tiempos de cierre son extremadamente cortos (por debajo de 0,08s) y flexiblemente ajustables en el actual impulsor.
Además, permite adaptar de forma óptima el factor de seguridad de la parada de emergencia y de los frenos de servicio a las condiciones reales de conducción. Esto permite una reducción de los picos de carga en toda la estructura de la grúa, especialmente en los rodamientos y los engranajes.
Estas novedades, van a ser claves tanto para los fabricantes como para los mantenedores de las grúas. Los puertos necesitan ser cada vez más rápidos y eficientes. Esto implica reducir al máximo el número de paradas inesperadas y al mismo tiempo, ser capaces de afrontar las enormes fuerzas dinámicas generadas, a las que les obliga la tendencia del sector.
Todo el equipo i+D de Ringspann ha logrado estos objetivos a través de dos novedosos desarrollos cruciales. En primer lugar un impulsor (thruster) que proporciona tiempos de cierre excepcionalmente cortos a los frenos electro hidráulicos de las series DX, DS y DT de Ringspann. Y en segundo lugar, una unidad de control que aumenta significativamente la vida útil de los engranajes del reductor principal de la grúa.
Tanto en una frenada controlada como en una frenada de emergencia el tiempo de reacción es clave. Con el impulsor que acabamos de desarrollar en Ringspann, los tiempos de cierre son extremadamente cortos (por debajo de 0,08s) y flexiblemente ajustables en el actual impulsor.
Además, permite adaptar de forma óptima el factor de seguridad de la parada de emergencia y de los frenos de servicio a las condiciones reales de conducción. Esto permite una reducción de los picos de carga en toda la estructura de la grúa, especialmente en los rodamientos y los engranajes.
