En este artículo de Bianchini Ingeniero (Maccaferri Group) se presenta un trabajo de estabilización de taludes en el puerto exterior de A Coruña, con sistemas de contención flexible y sistemas pasivos para ambientes agresivos.
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Las plataformas logísticas emergen como áreas de intersección permitiendo la creación de cadenas logísticas más eficientes y efectivas para responder a las demandas de nuevos mercados. El puerto de Leixões incrementa su capacidad logística y operativa mediante la infraestructura de almacenamiento del Polo 1.
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La carretera C-13, también conocida como eje del Pallars, pertenece a la Red Primaria de Catalunya y es gestionada por la Generalitat. En dicha vía, a la altura de la Font de les Bagasses, en abril de 2022 se produjeron varios desprendimientos de gran volumen (1 m3) y otros más pequeños. Además, algunos de ellos llegaron hasta el área de descanso en el margen izquierdo de la carretera, suponiendo un grave riesgo para los usuarios de la misma.
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La carretera EN222 se reabre con éxito después de completar las obras de reconstrucción en el terraplén y la plataforma vial. La intervención consistió en la estabilización de los taludes mediante el sistema de terreno reforzado Terramesh y la sustitución del paso hidráulico existente por uno de mayor capacidad hidráulica. La ejecución del proyecto consiguió reestablecer las condiciones óptimas de seguridad para la circulación del tráfico.
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Entre los rascacielos que dominan la costa de Benidorm, el "Sunset Cliff" redefine los límites entre la arquitectura medioambiental y la ingeniería geotécnica. Se trata de un proyecto que implementa el uso de gaviones y terreno reforzado con el Sistema Terramesh. La atención constante al medio ambiente, el deseo de romper con la arquitectura “rígida” de la zona y la necesidad de garantizar una integración paisajística, hace de esta obra una joya de la corona de la Geotecnia...
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A. Bianchini Ingeniero, empresa con más de 110 años de experiencia aportando soluciones en geotecnía, en el sector de la construcción, del tratamiento del terreno o en la industria a partir del alambre de acero y sus derivados, anuncia que estará presente en la 'Conferencia Internacional WASTES: Solutions, Treatments and Oportunities 2023' que se celebrará del 6 al 8 de septiembre en Coimbra, Portugal.
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El próximo 21 de junio, el Hotel Conde Duque de Bilbao acoge una jornada técnica sobre nuevas soluciones en estabilización de taludes organizada por Bianchini y el Ilustre Colegio Oficial de Geólogos del País Vasco.
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En el paisaje bucólico de la Rioja Alavesa, un raro ejemplo de alta ingeniería geotécnica e integración paisajística. Se trata de un proyecto que implementa el uso de gaviones y terreno reforzado con el Sistema Terramesh. La atención constante al medio ambiente durante la fase de diseño y construcción hace de esta obra uno de los primeros ejemplos de economía circular en el mundo geotécnico.
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Estabilización de taludes en Roma, en la Vía de Cavalieri Di Vittorio y Vía Trionfale, con Sistemas de Terreno Reforzado y paramento revegetable con malla Doble Trenzado combinada con geomanta Macmat.
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La demanda cambiante en los activos del transporte está creando la necesidad de modificar y adaptar las soluciones que hasta el momento se han utilizado para el desarrollo de esta infraestructura, y los geosintéticos de refuerzo son una opción ideal.
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Nuestro planeta está cambiando y las condiciones ambientales y climáticas se están volviendo, cada vez, más agresivas a causa del cambio climático, que ya es más que una evidencia. Además, la frecuencia y severidad de la exposición de las soluciones en ingeniería están aumentando...
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El Grupo Hera, referente en el campo de la gestión integral de residuos y recursos medioambientales, dispone en Cataluña del depósito controlado de Pujalt, donde se tratan residuos industriales. Para aumentar su capacidad, se diseñó una ampliación mediante la realización de una nueva celda.
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Los desprendimientos de piedras y bloques del talud de la calle Cardenal Vidal i Barraquer, en Blanes, han afectado varias veces en los últimos años el acceso al Parque Botánico de Blanes, poniendo en riesgo a sus visitantes.
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En su publicación ‘Nuevos criterios para el cálculo de muros acorde con el Eurócodigo 7’ sus autores, Ortega, M, Fernández, M & Millanes, F, arrancan dicha publicación con una frase que es el resumen y alma del presente artículo: “El Eurocódigo 7 dedicado al proyecto geotécnico, supone un importante cambio en la forma de afrontar el proyecto de un muro, frente a la tradición española”...
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Delfi Vertical SL, se adjudicó la obra para el problema de la erosión de un talud al lado de una carretera costera así como para los desprendimientos de piedras que tenían lugar en otro talud a primera línea de mar, en Melilla (España). Contactó con Bianchini-Maccaferri para que le proporcionase su mejor oferta de materiales a tal efecto.
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Las exigencias a nivel mundial en el desarrollo de infraestructuras es una de las razones por las que nos enfrentamos a problemas difíciles en ingeniería civil que requieren soluciones competentes en el ámbito de las estructuras de terreno reforzado (RSS)...
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La utilización de refuerzos de distintas propiedades mecánicas (por ejemplo resistencia y rigidez) permite a los ingenieros obtener diseños más económicos ya que pueden beneficiarse de los aspectos positivos de los dos materiales, reduciendo así el coste del refuerzo al mismo tiempo que se mantiene una estabilidad interna adecuada...
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El desarrollo de soluciones en ingeniería y geotecnia combinadas con soluciones estéticamente agradables y sensibles medioambientalmente requiere que los diseñadores y proyectistas entiendan cómo diseñar un proyecto combinando el uso de materiales inertes y vivos buscando las mejores sinergias entre ambos tipos de materiales...
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Las nuevas normas UNE EN 10223-3:2013 y 10223-8:2013, vigentes desde finales del 2013 han introducido un concepto muy interesante tanto para proyectistas como para administraciones: la durabilidad de la solución de malla hexagonal propuesta o proyectada en aplicaciones de Ingeniería Civil. En la presente publicación se explica las ventajas que esto supone y el marco en el que se aplica.
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Los refuerzos para asfalto se vienen utilizando desde hace tiempo por todo el mundo, habiéndose demostrado su eficacia para alargar la vida útil de los pavimentos, con el consecuente ahorro en el mantenimiento de los mismos. Dentro de estos tipos de refuerzos destacan dos en especial: las geomallas a base de fibra de vidrio y las mallas de doble trenzado de alambre de acero galvanizado con aleación Zn95Al5.
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