Volmaquinaria presenta una renovación de su gama Volvo

La nueva gama de productos Volvo incluye la nueva generación de excavadoras, palas de ruedas, dúmperes articulados y retrocargadoras. Destaca la pala cargadora serie G, gama que acaba de conseguir el premio Red Dot, al mejor diseño industrial del año, con la L220G. Pero no solo se presentan nuevos productos, sino también una serie de servicios adecuados a cada etapa del uso de las máquinas.

Volmaquinaria aprovecha el evento para promocionar su innovadora solución para sus motores que cumplen los requerimientos de las normas Etapa IIIB (Europa) y Tier 4i (EE UU). No solo son motores más limpios (usando la tecnología V-ACT Volvo-Advanced Combustion Technology) sino que además son fiables y, en muchas aplicaciones, proporcionan mayor eficiencia en el consumo de combustible y potencia que los modelos a los que reemplazan. Además de los motores, las transmisiones, ejes reforzados y los sistemas hidráulicos de las nuevas máquinas se han optimizado para asegurar máximo rendimiento y fiabilidad.

Las pricipales novedades presentadas incluyen, entre otras características:

Representada por el A40F. Se trata de cuatro nuevos modelos que incluyen un nuevo diseño de cabina y puesto de conducción, más ergonomía y seguridad, un nuevo sistema de suspensión, aumenta el confort y la productividad, ATC control automático de tracción, mejora el consumo de combustible y el desgaste de neumáticos. Nuevos motores adaptados a la norma IIIB, con más potencia y par que los anteriores.

La L150G se colocará en el stand y que agrupa tres modelos de los mayores de la gama, la L150G, L180G y L220G. Incluyen un nuevo diseño mejorado de capots, transmisión, rendimientos mejorados, Optishift, reducción del consumo hasta un 15% según la aplicación, que incorpora el RBB, frenado automático al cambio de sentido, patentado que protege la transmisión y facilita ciclos más cortos. También destaca dentro de la gama Ecopedal, un pedal de acelerador electrónico con resistencia variable que ayuda a contener el consumo de combustible

Estarán representadas por la EC380D, con nuevos motores adaptados a la norma IIIB, con más potencia y par que los anteriores, mayor rendimiento en la excavación, ciclos hidráulicos más rápidos, y chasis inferiores reforzados y mejoras en la capacidad de desplazamiento.

Este sistema está incluido en las máquinas de producción de Volvo, como las palas cargadoras >120\1HP\2 excavadoras de ruedas y cadenas y dúmperes articulados. Realiza un diagnóstico de las funciones internas de la máquina a distancia y monitorización de la ubicación y memoriza y compara los consumos de su flota. También avisa de los intervalos periódicos de mantenimiento y cualquier alarma visible en la pantalla de la cabina. Todos estos datos son visibles desde el teléfono móvil o desde cualquier terminal con conexión a Internet, a elección del usuario.

Se presenta la BL71B como avance de la novedosa generación de retrocargadoras, que destacan por una nueva cabina más amplia y ergonómica, geometría de excavación rediseñada para mejorar el resultado de la excavación y un sistema hidráulico que permite fijar el caudal de cada implemento desde el puesto de conducción. Además conservan las características de los modelos anteriores: Porta-implementos delantero común a palas Volvo de tamaño equivalente y palanca única para control de la pala e inversor de marcha.

La ABG8820B aporta las siguientes mejoras: motor Volvo que cumple la etapa IIIA que incorpora la tecnología V-ACT, modo de potencia inteligente Smartpower, que reduce automáticamente la potencia del motor en operaciones donde no es necesaria, sin variar el régimen de trabajo. Esto permite lograr ahorros de combustible entre un 15 y un 30% y un menor nivel sonoro. El sistema Setting Manager que permite memorizar hasta 15 configuraciones distintas para que la máquina tenga una puesta en marcha conservando los parámetros utilizados anteriormente en el mismo tipo de aplicación.

Dentro de esta gama sobresalen dos modelos. En primer lugar, el SD25D, que incorpora un diseño de chasis de gran robustez específico para compactar tierra, con una gran amplitud de vibración, lo que permite una compactación más profunda. En segundo lugar, se encuentra, el DD24, específico para asfalto, con alta frecuencia, alcanzando buenos resultados a altas velocidades y grandes depósitos de agua que duran toda una jornada de trabajo.