España destina 10 millones de euros para impulsar la bicicleta pública compartida
La iniciativa permitirá reducir un 50%, al menos, el coste de los abonos recurrentes relacionados con bikesharing. El objetivo es incentivar el uso de este tipo de transporte. Como requisito, el municipio tendrá que tener implementada una ZBE.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado una inversión de 10 millones de euros destinada a incentivar el uso de la bicicleta pública compartida en 2025. Esta iniciativa permitirá reducir al menos un 50% el coste de los abonos recurrentes, facilitando el acceso a un transporte sostenible y eficiente en entornos urbanos.
Por primera vez, el programa de bonificaciones del Ministerio incorpora una partida específica para la bicicleta dentro de su estrategia de fomento del transporte público. Con ello, se busca reforzar el papel de la movilidad activa, promoviendo alternativas al vehículo privado y contribuyendo a la reducción de emisiones en las ciudades.
¿Cómo funcionarán las ayudas?
La subvención está dirigida a entidades locales y supramunicipales que gestionen servicios públicos de bicicleta compartida. Su objetivo es financiar una rebaja del 30% en los abonos recurrentes, siempre que las entidades beneficiarias amplíen el descuento hasta al menos un 50% con fondos propios.
Para acceder a estas ayudas, los municipios deberán cumplir con ciertos requisitos:
- Sistema tarifario basado en abonos recurrentes.
- Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en funcionamiento o compromiso de implementarla en 2025.
- Sistema de control y seguimiento de accesos a la ZBE.
Las entidades interesadas podrán solicitar estas ayudas hasta el 30 de abril de 2025, a través de la sede electrónica del Ministerio. Aquellas que presenten la solicitud en los primeros 30 días naturales podrán optar a un anticipo del 30% de los ingresos percibidos por la venta de abonos en 2024.
Toda la información sobre las ayudas, aquí.
