Ámsterdam inaugura el primer parking subacuático de bicicletas del mundo
Ámsterdam ha presentado un aparcamiento subacuático para bicicletas con 7.000 plazas que soluciona uno de los grandes quebraderos de cabeza de Países Bajos: qué hacer con las bicicletas aparcadas. Este novedoso aparcamiento, ubicado en el canal frente a la Estación Central de Ámsterdam, está situado a nueve metros bajo el agua y, pese a que no tiene luz natural, destaca por su luminosidad y, también, por la amplitud de todo su espacio. Además, también destaca por contar con dos enormes obras de arte, que se encuentran allí gracias a la colaboración con el Museo de Ámsterdam.
Dicho aparcamiento tiene diversos objetivos. Por un lado, su objetivo principal es liberar las calles y los alrededores del gran nodo de transporte público, hasta ahora lleno de bicicletas aparcadas, y retornar el espacio a los peatones, dando un aspecto más limpio y ordenado a todo el entorno. Mientras que, por otro lado, también tiene la finalidad de ofrecer a todos los ciudadanos un lugar seguro donde dejar sus bicicletas.
Para acceder al parking, los peatones pueden entrar directamente desde el intercambiador, con conexión directa a los vestíbulos del metro y del ferrocarril a través de un túnel, mientras que para acceder en bicicleta se ha habilitado el lado oeste.
Este novedoso aparcamiento subacuático cuenta con racks para las bicicletas, un espacio para las bicicletas más especiales, con un manillar más ancho o las que tienen caja de frutas como portabultos, un amplio hueco para las cargobikes y un espacio enorme para las bicicletas compartidas.
Eso sí, cabe destacar que no hay puntos de recarga para bicicletas eléctricas, puesto que el proyecto fue pensado e ideado en el año 2017, cuando este tipo de bicicletas todavía no eran tan comunes.
Estos aparcamientos son gratis las primeras 24 horas. Una vez transcurrido este tiempo, el precio diario es de 1,35€.
Un plan todavía más ambicioso
Firmado por el arquitecto español Oriol Casas, este aparcamiento situado en pleno casco antiguo y en una de las plazas más transitadas de Ámsterdam forma parte de un plan municipal más amplio que recibe el nombre de “Creamos espacio”. Dicho plan incluye dos aparcamientos más junto a la estación, uno en la parte trasera, también subterráneo, que abrirá sus puertas en febrero, y un tercer aparcamiento bajo el dique que tendrá capacidad para 8.500 bicicletas.
A estos tres aparcamientos de la estación se le suman otros tres que ya están construidos en algunos de los lugares más emblemáticos de la ciudad: la Plaza Dam, el Barrio De Pijp y la Plaza de Leidseplein. Dichos aparcamientos, todos subterráneos, también forman parte del plan “Creamos Espacio”, que tiene como objetivo liberar las calles de bicicletas aparcadas y aumentar exponencialmente las zonas peatonales.
