Progress mejora sus ruedas Airspeed Disc con la versión 2022
La marca especialista en ruedas Progress acaba de presentar sus ruedas Airspeed Disc, con el nuevo buje y llantas para este 2022. Tal y como nos explican desde la misma marca, son perfectas para el uso diario y mucho más ligeras que sus predesoras.
A la venta por un PVP de 1090€, y con aerodinámica mejorada AIR+PLUS e interior de llanta más ancho 21mm, el conjunto tiene un peso total de 1.520 gr.
Llantas mejoradas
Llanta de carbono perfil de 44mm, con un ancho interior de 21mm ideal para una perfecta integración con el neumático.
Tecnología AIR+PLUS de alto rendimiento aerodinámico con U-shape.
- Fabricadas carbono High Modulus con Hight TG Epoxy, ultra resistente al calor.
- ECS refuerzo extra en la pared interior para resistir la máxima tensión en los radios.
- Acabado carbono UD mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.
- Logo reflectante.
- Perfil de 44mm.
- Ancho exterior de 28mm.
- Ancho interior de 21mm.
Bujes Vektor Center Lock
Los bujes Progress están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad. Las tolerancias en el mecanizado se han reducido al máximo gracias a las maquinas CNC de última generación 5-axis, que garantizan un rendimiento máximo.
- Cuerpo del buje totalmente mecanizado en aluminio 7075.
- Acabados con una máquina fresadora de última generación 5-axis aplicando la última tecnología PAL-TECH, la cuál nos asegura unos rodamientos 100% paralelos y así ofrecer un rendimiento máximo en las ruedas.
- Anclaje de radios tipo Straight Pull para una mayor rigidez de la rueda y una mejor aerodinámica.
- Rodamientos sellados de mayor tamaño (15x28mm) yde mayor duración.
- Nuevo diseño de núcleo con 4 trinquetes y desmontaje sin herramientas.
- Núcleo de aluminio Intercambiable entre Shimano HG y Sram XDR.
- Anclaje de disco Center Lock con ejes de 15/12mm extra robustos.
¿Qué es la tecnología AIR+PLUS?
La aerodinámica es muy importante para tus ruedas. Cuando vas a 40km/h, por ejemplo, tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera. Con el nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no debería ser un problema. Además, eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.
