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“El principal desafío es garantizar una infraestructura suficiente y una red eléctrica adecuada a tiempo”

Entrevista a Trond Johansen, director comercial de Allison Transmission para Europa

Albert Puyuelo12/03/2025

Un año más, las empresas del sector del transporte de mercancías por carretera tienen la vista puesta en superar todos los retos que se les presenten, que no son pocos: tecnología, IA, tendencias del mercado, innovación… Desde InterCamión, hemos hablado con Trond Johansen, director comercial de Allison Transmission para Europa.

Trond Johansen
Trond Johansen

¿Qué tendencias dirigirán el sector este 2025?

Observamos una tendencia continua hacia un transporte más sostenible, ya sea mediante gas natural, biocombustibles o electrificación. La regulación europea sobre CO2 es cada vez más estricta, y hay un claro aumento del número de ciudades con zonas de bajas o cero emisiones. Esto impulsa a las flotas a considerar camiones eléctricos para tareas de recogida y entrega, pero la buena noticia es que los principales fabricantes cuentan con una oferta completa de camiones eléctricos para distintos segmentos. Destacar el alza de los camiones totalmente eléctricos equipados con soluciones de propulsión eléctrica, como los ejes eléctricos completamente integrados Allison, que maximizan la eficiencia energética y el rendimiento.

¿Han integrado el uso de la IA en la tecnología/software con la que llevan a cabo su trabajo?

La IA está evolucionando rápidamente- En Allison monitorizamos lo que podría significar para nuestras soluciones de propulsión. Gracias a nuestra innovación continua, buscamos soluciones que cumplan con nuestros valores de fiabilidad, durabilidad y rendimiento. Eso sí, estas tecnologías inteligentes no son nuevas para nosotros. Podemos destacar tecnologías avanzadas en nuestras transmisiones totalmente automáticas, como DynActive Shifting, que utiliza algoritmos para determinar el momento óptimo de cambio de marcha en un vehículo o nuestros controles o el Acceleration Rate Management, que permite mitigar una conducción agresiva y el consumo excesivo de combustible.

En cuanto a sostenibilidad, ¿qué estrategias está implementando su empresa?

Nuestra estrategia de electrificación busca aprovechar nuestras tecnologías híbridas, desarrollar nuevas soluciones de propulsión electrificada y ampliar nuestra capacidad de integración en propulsiones alternativas. Más allá de nuestras tecnologías de eficiencia de combustible, como FuelSense 2.0 y xFE, y su compatibilidad con motores de gas natural, Allison ha desarrollado un completo portafolio de ejes eléctricos totalmente integrados, eGen Power. Destacan el eGen Power 85S y 100S ya integrado en vehículos como el camión de residuos eléctrico Oshkosh McNeilus Volterra ZSL o el midibús eléctrico NovoVolt de Anadolu Isuzu.

¿Qué retos están en su punto de mira?

En relación con la tendencia hacia un transporte más sostenible, el principal desafío es garantizar una infraestructura suficiente y una red eléctrica adecuada a tiempo. Monitorizamos las tasas de adopción de vehículos eléctricos y las tendencias del mercado para estar a la vanguardia en el diseño de soluciones de propulsión. Esperamos que estas soluciones se incorporen progresivamente.

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