Buen balance de la campaña navideña por parte de la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera
La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera ha calificado de positivo el balance de la reciente campaña navideña 2024/2025, desarrollada entre el 20 de diciembre y el 7 de enero. A pesar de un notable aumento en los desplazamientos, las demoras en la asistencia en carretera se han reducido en comparación con la temporada anterior, aunque persisten problemas relacionados con la atención telefónica de aseguradoras y plataformas de asistencia.
Durante la campaña, el volumen de desplazamientos en carretera creció un 8%, alcanzando los 20,8 millones, según datos de la DGT. Este aumento, sumado a condiciones de alta demanda, derivó en un incremento del 11% en las incidencias atendidas por las empresas de auxilio en carretera respecto a 2023. Sin embargo, la tasa de retrasos en los servicios de asistencia apenas subió al 13%, una mejora significativa respecto al 20% registrado en la temporada 2023/2024.
Según la Alianza, gran parte de los retrasos fueron atribuibles a deficiencias en los servicios telefónicos de aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos. Durante los días de mayor demanda, se observaron largas esperas para la asignación de grúas y otros servicios complementarios, como la gestión de taxis o la coordinación con talleres.
Desde el sector de auxilio señalan que estos problemas podrían deberse a una falta de planificación adecuada, incluyendo bajas laborales y festivos que habrían reducido la capacidad operativa de los equipos de atención al cliente.
Protesta contra la DGT y su seguimiento
En paralelo, la protesta convocada por la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera contra la falta de acción de la Dirección General de Tráfico (DGT) logró el apoyo de más del 55% de las empresas del sector durante los días 31 de diciembre y 6 de enero. Esta acción, consistente en no prestar asistencias no urgentes, buscaba visibilizar la necesidad de campañas de concienciación ante los atropellos de operarios de grúa, una problemática que el sector considera prioritaria.
Pese a la protesta, el servicio se regularizó rápidamente en los días posteriores, sin generar impactos significativos en la entrega de vehículos a talleres ni otros procesos asociados.
Cifras y conclusiones
En términos de siniestralidad, la DGT reportó 51 víctimas mortales durante el periodo navideño, con una reducción del 10% en fallecidos en vías convencionales. Estas cifras reflejan un avance en seguridad vial, aunque el aumento de desplazamientos sigue presentando desafíos logísticos para los servicios de auxilio.
La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera considera que, pese a los retos operativos, el sector ha demostrado capacidad de respuesta en momentos críticos, y recalca la necesidad de que las aseguradoras y plataformas de asistencia mejoren su capacidad de gestión telefónica. Asimismo, mantiene su llamado a la DGT para priorizar la seguridad de los operarios en carretera, un aspecto esencial para garantizar la sostenibilidad y eficiencia del servicio en futuras campañas.
Con este balance, el sector de auxilio en carretera mira hacia adelante con el objetivo de seguir optimizando su capacidad operativa y colaborativa en beneficio de conductores y transportistas.