Nueva fecha para el tacógrafo inteligente

Tacógrafo inteligente de segunda generación.

La Comisión Europea ha decidido posponer hasta el 28 de febrero de 2025 la obligatoriedad de instalar el tacógrafo inteligente de segunda generación en los vehículos de transporte internacional. Este aplazamiento, acordado con los Estados miembros de la Unión Europea, introduce un período de “aprendizaje educativo” que busca fomentar la adaptación a esta medida sin imponer sanciones durante los dos primeros meses del año.

El retraso responde a problemas logísticos y productivos que han afectado la disponibilidad e instalación de los nuevos tacógrafos. Según datos oficiales, hasta un 15% de los vehículos afectados no han podido actualizar sus dispositivos debido a:

• Demoras en la fabricación del tacógrafo inteligente de segunda generación.
• Saturación en los talleres especializados en su instalación.

Además, asociaciones como FENADISMER han alertado sobre estas dificultades, destacando la imposibilidad de cumplir con la fecha inicial del 31 de diciembre de 2024 para la sustitución de los dispositivos analógicos y digitales no inteligentes.

Entre el 1 de enero y el 28 de febrero de 2025, las autoridades europeas han decidido priorizar la concienciación sobre la importancia de esta actualización. Según FENADISMER, durante este plazo no se impondrán sanciones a los transportistas que aún no hayan modernizado sus vehículos, aunque se continuará informando sobre la necesidad de cumplir con la normativa.

El Paquete de Movilidad, aprobado en 2020, estableció las siguientes fechas importantes para la instalación del tacógrafo inteligente de segunda generación:

• 31 de diciembre de 2024: Fecha inicial para que los vehículos con tacógrafos analógicos o digitales (no inteligentes) realicen la actualización.
• 28 de febrero de 2025: Nueva fecha límite tras el período de gracia.
• 21 de agosto de 2025: Plazo para que los vehículos equipados con tacógrafos inteligentes de primera generación actualicen a la segunda generación.

Esta actualización afecta a más de un millón de vehículos en Europa, incluyendo aproximadamente 100.000 camiones con matrícula española. La modernización busca garantizar una mayor eficiencia, seguridad y control en el transporte internacional, en línea con los objetivos del Paquete de Movilidad.

El nuevo tacógrafo inteligente ofrece mejoras significativas, como la transmisión de datos en tiempo real, mayor precisión en los registros y funcionalidades avanzadas para el control del cumplimiento de las normativas de transporte.

Con este aplazamiento, se espera que tanto los transportistas como los talleres instaladores dispongan del tiempo necesario para completar la transición sin perjuicio para el sector.

La prórroga hasta el 28 de febrero de 2025 refleja el compromiso de la UE por equilibrar la implementación de medidas avanzadas con las realidades operativas del sector del transporte. Ahora, el foco está en aprovechar este tiempo extra para cumplir con la normativa y evitar posibles sanciones tras la nueva fecha límite.