La posventa del vehículo industrial, en el foco de Motortec 2025
La posventa del vehículo industrial (V.I.) ha sido el eje central de un reciente encuentro virtual organizado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, en colaboración con Motortec. Durante esta mesa redonda, se abordaron los avances y desafíos del sector en 2024, destacando el crecimiento en actividad y ventas, pero también las dificultades para alcanzar una rentabilidad adecuada.
El evento reunió a expertos y representantes de asociaciones clave como Antonio Atienzar, presidente de la Comisión de Vehículo Industrial de Cetraa; Ana Ávila, directora corporativa de Conepa; Carlos Martín, secretario general de Aervi; y Pilar Fernández, presidenta de la División de Vehículo Industrial de Faconauto. La moderación estuvo a cargo de Raúl González, consultor de comunicación especializado en automovilidad y miembro del Club.
Crecimiento en cifras, pero retos persistentes
Los datos presentados indicaron que, al cierre de octubre de 2024, los talleres de reparación de vehículo industrial en España habían incrementado su actividad un 0,3% y su facturación un 11,3% en comparación con el mismo periodo de 2023. Sin embargo, los márgenes de rentabilidad siguen siendo un problema, afectando la sostenibilidad del sector.
Los ponentes destacaron factores que limitan la rentabilidad, como la falta de personal cualificado, los altos costos derivados de las nuevas normativas y las necesarias inversiones en tecnologías avanzadas para reparar vehículos de nueva generación.
Mirada hacia el futuro: Motortec 2025
En el evento, Javier Sanz de Andino, gerente comercial de Motortec, subrayó el papel destacado que tendrá la posventa del V.I. en la próxima edición de la feria, que incluirá eventos como el VI Encuentro de Talleres y Proveedores de Vehículo Industrial. Según Sanz de Andino, Motortec ofrecerá soluciones de producto, servicio y formación para abordar los retos que enfrenta el sector.
Por su parte, Jesús Figueroa, fundador del Club de la Posventa del V.I., reafirmó el compromiso de las más de 50 empresas integrantes del club con la feria y adelantó que se organizarán actividades específicas para mejorar la competitividad y eficiencia de los talleres y distribuidores de recambios.
A pesar de los desafíos, los representantes de las asociaciones coincidieron en que 2024 ha sido un año positivo en términos de carga de trabajo y ventas. Sin embargo, enfatizaron la necesidad de seguir apostando por la formación, la innovación y la adaptación a las exigencias de la nueva movilidad, como elementos clave para mejorar la eficiencia y la rentabilidad del sector.
Motortec 2025 es un evento crucial para enfrentar los retos actuales y futuros de la posventa del vehículo industrial, consolidándose como el principal punto de encuentro para los profesionales del sector.
