Sedigas lanza campaña para impulsar el uso del GNC en la descarbonización del transporte

La Asociación Española del Gas, Sedigas, lanzó una campaña informativa con el objetivo de impulsar la transición de vehículos hacia el Gas Natural Comprimido (GNC), promovido como una alternativa eficiente, rentable y sostenible para la movilidad. Esta iniciativa busca contribuir a la descarbonización del transporte y avanzar hacia una movilidad 100% renovable, utilizando el GNC como puente hacia otras fuentes de energía rnovable como el biometano (BioGNC).

El GNC se destaca como uno de los combustibles “más sostenibles y probados en el mercado”, con una amplia trayectoria en aplicaciones de calefacción, climatización, agua caliente y cocinas. “Además, su seguridad lo hace ideal para su uso en flotas de vehículos. El GNC es parte de la familia del Gas Natural Vehicular (GNV), y se ha convertido en una elección por la que cada vez apuestan más empresas con flotas propias y profesionales en sectores como el transporte, la movilidad urbana y la construcción. Sin ir más lejos, a finales de 2022 había cerca de 35.000 vehículos impulsados por GNC en España, cifra que continúa creciendo”, apuntaron fuentes de la asociación a través de un comunicado.

El GNC reduce las emisiones de dióxido de nitrógeno hasta en un 85% y las de dióxido de carbono en aproximadamente un 25% en comparación con otros combustibles. Asimismo, disminuye casi en un 100% las emisiones de partículas en suspensión, contribuyendo a mejorar la calidad del aire, de acuerdo con los datos proporcionados por la entidad.

Ventajas de conducir un vehículo de GNC: sostenibilidad a todos los niveles

• Ahorro Económico. El GNC es hasta un 50% más económico que otros combustibles y ofrece beneficios fiscales, además de rebajas en peajes y en las áreas de estacionamiento regulado de las ciudades.
• Etiqueta ECO. Los vehículos a GNC obtienen la etiqueta ambiental de la DGT tipo ECO, que otorga beneficios fiscales y prioridad para circular en zonas de bajas emisiones (ZBE), existentes en todos los municipios de más de 50.000 habitantes. El acceso prioritario y sin restricciones a este tipo de zonas urbanas garantiza la continuidad de los servicios de transporte y entrega.
• Menor contaminación acústica. El uso de GNC reduce hasta en 5 decibelios el ruido del motor, contribuyendo a un entorno urbano más silencioso y mejorando la experiencia de conducción.
• Más autonomía. Los vehículos transformados pueden alcanzar entre 700 km y hasta 1.000 km de autonomía, lo que les permite cubrir largas distancias sin problemas.
• Gran disponibilidad. La capilaridad de las más de 165 estaciones de suministro desplegadas por todo el país garantiza que este gas esté disponible para todos los usuarios.

El GNC combina alta eficiencia con menores costos operativos, siendo una opción económica para flotas de vehículos empresariales, incluido el transporte público. Un ejemplo destacado es la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), que desde 2021 ha incorporado 520 vehículos impulsados por GNC, 20 de ellos en este año. Estos vehículos tienen una vida útil de 10 años y algunos ya utilizan biometano (BioGNC) como combustible renovable.

La adaptación de flotas de vehículos existentes para el uso de GNC es sencilla. Los vehículos que cumplen con los requisitos técnicos solo necesitan la incorporación de uno o varios depósitos para GNC, un nuevo sistema de inyección del carburante y un sistema electrónico para administrar el combustible. Este proceso es rápido y se amortiza en poco tiempo.