"Descarbonizar no debería significar únicamente electrificar, y nuestra marca Ford Trucks está desarrollando diferentes ámbitos de investigación y estableciendo diferentes alianzas estratégicas en ese sentido"
Entrevista a Luis Izquierdo, director de ventas de Ford Trucks España
Tras su llegada al mercado español a finales de 2019, Ford Trucks España confía en que 2024 será un año de consolidación. En ese sentido, y para conocer la actualidad y los planes de la compañía, así como del sector del tranpsorte por carretera, hemos hablado con Luis Izquierdo, director de ventas de Ford Trucks España.
Para empezar, y haciendo referencia general al sector, ¿cómo definiría la situación actual del mercado español de vehículos industriales? ¿A qué retos se enfrenta el sector?
La situación actual del sector es la misma que venimos sufriendo años atrás. Es decir, este sector es vital para nuestro país, no solo por su papel como exportador sino también por las infraestructuras y estrategias que han favorecido más el transporte de mercancías por carretera que por otras vías.
Los retos a lo que se enfrenta el sector del transporte vienen siendo recurrentes. Además de la famosa descarbonización, existen otro tipo de retos como la disponibilidad de conductores, el acceso al crédito para la adquisición de camiones y el efecto concentración de empresas que está viviendo el sector de transporte por carretera, dando lugar a factores de mayor volumen y situaciones diferentes en el mercado.
En materia de sostenibilidad, ¿cómo afronta Ford Trucks las regulaciones y objetivos medioambientales y de seguridad que van apareciendo a media que se avanza en el proceso de descarbonización?
Ford Trucks afronta estas nuevas regulaciones y objetivos medioambientales desde un escrupuloso cumplimiento de los marcos regulatorios que afectan al sector y ofreciendo un continuo desarrollo del producto para facilitar ese transito al mundo descarbonizado.
En línea con lo anterior, Ford Trucks apuesta por el desarrollo de alternativas eléctricas y de pila de hidrógeno, ejemplo de ello es el camión 100% eléctrico presentado en la pasada IAA. ¿Cuál es el camino a seguir por la compañía en ese sentido?
Partiendo de la idea de que descarbonizar no debería significar únicamente electrificar, nuestra marca Ford Trucks está desarrollando diferentes ámbitos de investigación y estableciendo diferentes alianzas estratégicas en ese sentido, de tal manera que, el futuro próximo definirá con más claridad el camino a seguir, pero, entendemos que se harán necesarias diferentes actuaciones para descarbonizar en la medida de las, también diferentes, misiones de transporte que tienen nuestros clientes.
Bajo la experiencia de la compañía, ¿creen que la electromovilidad es el futuro? ¿O ese futuro pasa también por otras soluciones?
Como se ha mencionado anteriormente, el futuro del transporte por carretera se verá afectado por distintas soluciones como pueden ser los camiones que usan como combustible el hidrogeno, los que usan combustibles sintéticos, lo que son 100% eléctricos, los que son híbridos, e incluso los que usan otras tecnologías a las que tendremos acceso los próximos años. Estas soluciones marcarán las diferentes alternativas de descarbonización aplicables a cada cliente.
Si pasamos a hablar de la compañía, ¿cuáles diría que son los valores de la marca? ¿Cuál es el valor diferencial que Ford Trucks ofrece al mercado para captar su interés frente a otros competidores?
Nuestro eslogan, ‘Compartimos La Carga’, materializa nuestros valores. Entendemos que nuestra misión pasa por contribuir a mejorar la vida de los usuarios de nuestros productos, bien sea como propietario (TCO, rentabilidad del camión, imagen), o bien como usuario o conductor, con productos orientados a mantener una habitabilidad y confort en la conducción. Por supuesto, sin merma en todo lo relacionado con la seguridad del conductor
¿Qué papel juega la posventa para Ford Trucks? ¿Qué ofrecen al mercado en ese sentido?
Ford Trucks ofrece una red de concesionarios y servicios oficiales cada día más consolidada. Por supuesto, el área de postventa (no solo en nuestra marca) tiene un papel vital para el correcto desarrollo de la marca. Sin duda, nuestra propia red de concesionarios y servicios oficiales, así como, nuestro catálogo de contratos de mantenimiento y extensiones de garantía, vienen a reforzar ese papel. Ese catálogo de productos también se ha convertido en un elemento necesario para la generación de confianza en nuestros clientes, ya que se puede adquirir un camión Ford con una garantía de hasta 5 años sin límite de kilometraje.
Para terminar, ¿cómo espera que se comporte el mercado este 2024? ¿Qué futuro prevén para el sector?
Inicialmente, se puede valorar que el mercado de camiones en España tiene un potencial de crecimiento importante. No obstante, aquellos factores que identificábamos como los retos del sector, al inicio de esta entrevista, pueden suponer un freno a ese crecimiento como la falta de conductores o la dificultad de acceso al crédito.
Y como compañía, ¿qué objetivos se han marcado desde Ford Trucks para este ejercicio?
En un mercado con potencial crecimiento y ante la acogida que ha tenido nuestra marca en el sector, sería normal que hubiéramos pensado, de nuevo, para este año 2024 un importante crecimiento en nuestra actividad. No obstante, año tras año, Ford Trucks en España ha ido incrementando sus volúmenes de negocio, sus concesionarios disponibles y su índice de participación en el mercado.
Este año 2024, debería ser para nosotros un año de consolidación.
