Henkel mostrará cómo la ciencia de los materiales influye en las baterías de automoción

Henkel demostrará cómo la ciencia de los materiales permite a los diseñadores de baterías para vehículos eléctricos y a los fabricantes de automóviles alcanzar objetivos de seguridad, eficiencia y asequibilidad mejorados durante el evento Virtual Battery Show / Tech Days para América del Norte y Europa del 10 al 12 de noviembre. Los interesados pueden registrarse aquí.

Mientras que el desarrollo de diseños de EV que equilibren los requisitos de seguridad, las ambiciosas métricas de rendimiento y la eficiencia de la producción es un reto importante, Henkel revelará cómo su amplia cartera de tecnología y su experiencia en procesos ha conducido a varios éxitos en el diseño de EV y en el ensamblaje de componentes. Utilizando casos prácticos, las áreas de enfoque incluirán ‘control térmico’, ‘adhesivos duraderos’ y ‘selladores’.

La gestión térmica es fundamental para el funcionamiento seguro y eficiente de la batería EV y para una larga vida operativa. Si bien la función principal de los materiales de interfaz térmica (TIM) es la disipación de calor para optimizar el funcionamiento y evitar la ‘fuga térmica’, otras características adicionales, como la velocidad de flujo rápida y el peso ligero, permiten una producción de alto rendimiento y una mayor autonomía de conducción, respectivamente. Henkel presentará dos de sus últimas innovaciones en materia de TIM líquidos, concretamente el Bergquist Gap Filler TGF 2200 APS con base de silicona y el Bergquist Gap Filler TGF 3010 APS sin silicona (imagen 1), que abordan múltiples objetivos: velocidades de dispensación de hasta 80 cc/segundo y una robusta conductividad térmica de hasta 3 W/mK para hacer frente a los requisitos de seguridad y fiabilidad funcional.

Teniendo en cuenta muchos factores, el más importante de los cuales es la seguridad de los pasajeros, una estrecha consulta con un socio de confianza y de soluciones múltiples garantizará el cumplimiento de todos los objetivos de gestión térmica y de compatibilidad de materiales.

Además de una gestión térmica robusta, la integridad de la batería depende de la fuerza del material adhesivo. La capacidad de resistir el estrés de las condiciones ambientales y operacionales severas, así como de proporcionar beneficios de reducción de costos mediante la aplicación de alta velocidad y la capacidad de curado rápido, son consideraciones clave para la selección del adhesivo. El rápido ensamblaje de todos los elementos del paquete de baterías de EV es vital para hacer frente a la constante disminución de los costos de las baterías, que se han reducido casi diez veces en la última década. Junto con otros productos del portafolio de almacenamiento de energía, los adhesivos de ensamblaje para EV de Henkel están apoyando los requerimientos de eficiencia de costos de los clientes. La compañía presentará un reciente éxito con el fabricante de portabaterías Covestro, donde el adhesivo de curado bajo demanda Loctite AA 3963 de Henkel (imagen 2) está permitiendo la fijación de celdas de cinco segundos para economías de escala de producción en masa.

Los asistentes al Salón de la Batería verán cómo los adhesivos que realizan múltiples funciones, como la adhesión y la disipación de calor, también pueden ayudar a reducir los costes totales. Los adhesivos termoconductores de Loctite y Bergquist, diseñados para el ensamblaje de celdas cilíndricas y de bolsa, ofrecen esta doble funcionalidad en formulaciones cuidadosamente equilibradas que combinan una conductividad térmica efectiva y una alta resistencia de adhesión.

Como el sistema de baterías representa aproximadamente el 50% del costo del EV, el blindaje del paquete de baterías contra los contaminantes ayuda a proteger su valor. La capacidad de mantener y reparar fácilmente una batería reduce el coste de la vida útil del VE, como demostrará Henkel durante el Salón de la Batería. Productos como el Loctite ESB 5100 de Henkel, una innovación única de sellado de protección, ofrece una flexibilidad de aplicación sin precedentes. El material de sellado, por ejemplo, puede asegurar la tapa del paquete de la batería a la carcasa, mientras que también se puede quitar y volver a aplicar rápidamente para acceder a la reparación de la batería.

En el evento Virtual Battery Show / Tech Days, los especialistas técnicos de Henkel compartirán libremente su conocimiento durante dos seminarios:

• Martes 10 de noviembre, 9:30 a.m. (ET): seminario sobre ‘Optimizando el Diseño y Montaje de Baterías para Vehículos Eléctricos: Cómo los innovadores materiales de interfaz térmica, adhesivos y selladores están impulsando la e-movilidad’, a cargo de Pradyumna Goli de Henkel, BDM Battery Systems y Reid Chesterfield, director de Desarrollo de Productos Térmicos.
• Jueves 12 de noviembre, 9:30 a.m. (CEST): charla sobre ‘Seleccionando el material correcto para la gestión térmica en un componente electrónico EV’, de la mano de Holger Schuh, Global Technology Lead Thermal.

Para más detalles sobre las contribuciones de Henkel al futuro de la e-Movilidad, visitar henkel-adhesives.com/emobility.