Dunlop España, S.A. - Neumáticos de automóvil
Dunlop Sport Maxx RT
Neumáticos de verano: con características superiores de agarre y frenado
Características superiores de agarre y frenado en deportes de motor para ofrecer una experiencia de conducción dinámica.
Proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre.
Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas.
La tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado.
El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2 .
Los neumáticos de verano están optimizados para condiciones no extremas. Se pueden utilizar todo el año en múltiples regiones, pero su rendimiento se degrada por debajo de los 7 °C.
Proporciona un excelente agarre en seco y mojado gracias a la tecnología Adaptive Compound. Los polímeros derivados de la competición se adaptan a las texturas de la carretera, maximizando el contacto con la carretera y aumentando el agarre.
Disfrute de una conducción estable a alta velocidad con transiciones suaves de rectas a curvas. Los bloques de protección externos de gran tamaño ayudan a mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad en curvas.
La tecnología Short Braking de Dunlop garantiza una reducción de las distancias de frenado a altas velocidades. Diseñados para una conducción de alto rendimiento, los bloqueos de gran dureza aumentan el contacto cuando se aplica la fuerza de frenado.
El Sport Maxx RT se beneficia de un diseño ligero que reduce la resistencia de rodadura y el consumo de combustible y emisiones de CO2 .
Los neumáticos de verano están optimizados para condiciones no extremas. Se pueden utilizar todo el año en múltiples regiones, pero su rendimiento se degrada por debajo de los 7 °C.
