Dunlop España, S.A. - Neumáticos para maquinaria agrícola
Goodyear Optitrac DT818
Neumáticos agrícolas de alta velocidad: pueden operar a velocidades hasta de 70 km/h
Línea de neumáticos de alta velocidad, dentro de la popular gama Optitrac de neumáticos agrícolas radiales de tracción.
Alta velocidad significa que los neumáticos están catalogados como de velocidad D, pudiendo operar a velocidades hasta de 70 km/h o a presiones de inflado tan bajas como 0,6 bar. Incluso a velocidades de operación más bajas y en tractores que alcanzan una velocidad máxima de 30, 40 o 50 km/h, estos neumáticos pueden admitir hasta un 9,5% más de carga con el mismo inflado, comparados con los neumáticos convencionales DT818. Aún más, el DT818 high Speed puede soportar la misma carga que el DT818 con una menor presión de inflado, alargando la huella, generando más tracción y arrastre, haciendo posible que el trabajo se termine más rápidamente y con un coste menor.
Tiene una carcasa tuneada y modificada, y una construcción del caucho como la requerida para superar las grandes tensiones y fuerzas a las que se someten los neumáticos cuando trabajan a 70 km/h. Por otro lado, el DT818 high Speed se caracteriza por el popular concepto de diseño de banda del Optitrac y los nuevos neumáticos tienen dimensiones externas y niveles antideslizantes idénticos a los de los neumáticos ordinarios DT818 A8/B para 50 km/h de velocidad, haciendo fácil el paso de los neumáticos convencionales.
Alta velocidad significa que los neumáticos están catalogados como de velocidad D, pudiendo operar a velocidades hasta de 70 km/h o a presiones de inflado tan bajas como 0,6 bar. Incluso a velocidades de operación más bajas y en tractores que alcanzan una velocidad máxima de 30, 40 o 50 km/h, estos neumáticos pueden admitir hasta un 9,5% más de carga con el mismo inflado, comparados con los neumáticos convencionales DT818. Aún más, el DT818 high Speed puede soportar la misma carga que el DT818 con una menor presión de inflado, alargando la huella, generando más tracción y arrastre, haciendo posible que el trabajo se termine más rápidamente y con un coste menor.
Tiene una carcasa tuneada y modificada, y una construcción del caucho como la requerida para superar las grandes tensiones y fuerzas a las que se someten los neumáticos cuando trabajan a 70 km/h. Por otro lado, el DT818 high Speed se caracteriza por el popular concepto de diseño de banda del Optitrac y los nuevos neumáticos tienen dimensiones externas y niveles antideslizantes idénticos a los de los neumáticos ordinarios DT818 A8/B para 50 km/h de velocidad, haciendo fácil el paso de los neumáticos convencionales.
