La ETSEIB presenta su 1er vehículo monoplaza eléctrico que competirá en Formula Student

Durante este curso 2011-2012, un grupo de 28 estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona (ETSEIB), de la Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech (UPC), ha trabajado intensamente para conseguir un reto innovador: diseñar y construir un vehículo monoplaza monocasco en fibra de carbono, que sea totalmente eléctrico, para competir a las ediciones alemana, española e italiana de Formula Student 2012.

El vehículo se presentó ayer jueves 26 de julio en la sala de actos de la ETSEIB. El equipo ETSEIB Motorsport está integrado cada curso académico por un grupo diferente de estudiantado de la Escuela, dirigido por el profesor Rafael Boronat y con la colaboración de profesorado del centro.

Es la primera vez en cinco años que el equipo ETSEIB Motorsport participa en la competición Formula Student con un vehículo que no utiliza un motor de combustión convencional. Bautizado con el nombre de CAT 05e, el nuevo coche de competición incorpora dos motores eléctricos experimentales de corriente alterna, diseñados y fabricados por la empresa catalana Mavilor, que generan 75 kW de potencia (100 CV) y que utilizan baterías de ión-litio de 4,2 kWh.

El chasis carrocería es autoportante (sin elementos de apoyo), hecho de fibra de carbono, y ha sido diseñado y fabricado por el equipo de estudiantado, con la colaboración del Centro de Prototipos de Desarrollo Seat y de las empresas Engicom, de servicios de ingeniería, y Nexus Projects, especializada en composites. La tecnología de fibra de carbono para la fabricación del chasis carrocería es la que se utiliza en la Formula 1, GP2 y otras modalidades de competición internacionales del automovilismo.

El próximo lunes 30 de julio, el equipo Motorsport partirá con el nuevo vehículo para iniciar las competiciones en Formula Student. El campeonato internacional consiste en diseñar, construir y competir con un automóvil monoplaza tipo Formula.