Estados Unidos aumentó un 3,6% y los principales países asiáticos cayeron

El mercado europeo de tractores nuevos creció un 8% el año pasado

Redacción Interempresas29/02/2020

2019 fue un buen año para las ventas de tractores nuevos en la Unión Europea y Estados Unidos. No pueden decir lo mismo otros mercados de gran volumen, como China, India o Turquía.

El mercado mundial de tractores nuevos se comportó de manera desigual en 2019. La Unión Europa y Estados Unidos cerraron con cifras positivas, al conseguir crecimientos del 8% y del 3,6%, respectivamente. En el primer caso, con 178.000 unidades y algunas diferencias notables entre países, mientras que la potencia norteamericana llegó a las 245.000 unidades.

En Europa avanzaron los principales motores, como son Alemania, Francia y Reino Unido, a los que se unió también España. Más allá de la UE, también cerró en positivo Rusia, con crecimiento de dos dígitos.

**ALEMANIA**
	2019	2018	Variación (%)
John Deere	6.190	6.473	-4,4
Fendt	5.715	5.384	+6,1
Deutz-Fahr	2.358	1.699	+38,8
Claas	1.971	2.014	-2,1
Case IH / Steyr	1.929	2.337	-17,5
TOTAL	28.979	27.457	+5,5

**CROACIA**
	2019	2018	Variación (%)
Belarus	579	292	+98,3
John Deere	215	127	+69,3
Lamborghini	125	82	+52,4
Deutz-Fahr	103	75	+37,3
New Holland	85	53	+60,4
TOTAL	1.762	1.229	+43,4

**DINAMARCA**
	2019	2018	Variación (%)
New Holland	380	346	+9,8
John Deere	372	224	+21,4
Massey Ferguson	346	322	+7,4
Valtra	191	80	+138,7
Fendt	141	149	-5,4
TOTAL	1.794	1.427	+25,7

**FRANCIA (*)**
	2019	2018	Variación (%)
John Deere	5.700	6.473	+0,5
New Holland	5.050	5.384	-1,5
Fendt	2.358	1.699	+0,1
Claas	1.971	2.014	-0,7
Massey Ferguson	1.929	2.337	+0,1
TOTAL	30.300	24.000	+26,2

(*) Datos estimados

En Europa, tras un buen 2019, el pronóstico para este año no es tan positivo.

**ITALIA**
	2019	2018	Variación (%)
New Holland	3.904	3.967	-1,6
John Deere	1.698	1.692	+0,3
Antonio Carraro	1.484	1.569	-5,42
Landini	1.438	2.159	-33,4
Same	1.434	1.257	+14,1
TOTAL	18.579	18.443	+0,74

**PORTUGAL**
	2019	2018	Variación (%)
New Holland	958	871	+10,0
Kubota	819	620	+32,1
John Deere	615	605	+1,6
Deutz-Fahr	511	495	+3,2
Linhai	366	3	+12.100
TOTAL	6.705	5.788	+15,8

**SUECIA**
	2019	2018	Variación (%)
John Deere	663	786	-15,6
Valtra	484	631	-23,3
Massey Ferguson	378	315	+20,0
New Holland	364	376	-3,2
Case IH	269	256	+5,1
TOTAL	2.821	3.006	-6,1

El contraste se produjo en India, China y Turquía. En el primero el volumen fue de 723.000 unidades, un 10% menos que el año anterior, lo que se considera un ajuste después del fuerte aumento de ejercicios anteriores. Las perspectivas para el gigante asiático siguen siendo positivas también para los próximos años, dados los planes de apoyo a la economía agrícola presentados por el Gobierno.

La situación es más crítica en el mercado chino, que cayó un 20% debido a las dificultades específicas del sector, además de la desaceleración general de la economía agrícola. Acusó la productividad insuficiente debido al pequeño tamaño de las fincas y la reducción de los subsidios públicos para la compra de maquinaria agrícola. En Turquía, los números rojos vinieron por una combinación de factores políticos, económicos y monetarios.

De cara a 2020, el observatorio de pronósticos Agrievolution, así como el Barómetro de Negocio de CEMA pronostican una disminución general del mercado, al menos en los primeros meses del año, tanto en tractores como en otros tipos de máquinas y equipos de preparación del terreno y protección de cultivos.