Valtra incorpora motors més nets en els seus tractors de la sèrie A

"Els nous motors munten sistemes de refrigeració aire-aire i un nou filtre que és considerablement més petit i eficient que els dels models anteriors. La sèrie A tindrà el mateix aspecte que abans però amb molts canvis en el motor ", va assegurar Ari Leppiniemi, Project Manager a càrrec de la nova sèrie A.

L'intercooler està situat sobre el radiador, permetent a tots dos sistemes de refrigeració rebre la màxima quantitat d'aire fresc al mateix temps que es redueix la resistència al cabal. Una altra nova opció en la sèrie A és un reposabraços amb joystick per treballar amb pala, com en els tractors de la sèrie N i T. La injecció de combustible dels motors de la sèrie A continua sent mecànica i la potència subministrada és aproximadament la mateixa. L'A72 ofereix 74 CV, l'A82 té 88 CV, i el A92 101 CV (ISO 14396). El sistema de numeració per als models és nou.

"L'A72 és un model de tres cilindres, mentre que el A82 i el A92 tenen motors de quatre cilindres. El nom de la sèrie A continuació igual. El primer dígit després de l'A fa referència més o menys a la potència DIN, mentre que el segon es refereix a la segona generació, "va explicar Leppiniemi.

Una de les directrius per a la renovació de la sèrie A va ser el control de costos. L'objectiu era mantenir la sèrie A com "un tractor de baix cost, bàsic, fiable i sense complicacions". D'aquesta manera, "la sèrie A de Valtra pot seguir ajudant els agricultors encara en aquest períod'amb normatives cada vegada més exhaustives sobre les emissions de gasos contaminants".