Agrimac Agria Hispania, S.L. - Tractores fruteros y para viñedos
Serie Thinker Viñero/Frutero
Tractor viñero/frutero: con palancas de cambios laterales
El tractor de la serie Thinker Viñero/Frutero de Agria dispone de palancas de cambios laterales, plataforma suspendida con Silect Block, volante telescópico y asiento con suspensión regulable.
El tractor incorpora un motor Deutz con inyección directa, refrigeración por aire cuatro cilindros, de 4.086 cc y con depósito de combustible de 60 l.
El sistema es de doble embrague con accionamiento mecánico y desconexión automática. Integra un sistema de toma de fuerza trasera normalizada con un diámetro de 35 mm y seis estrías. Las velocidades son de 540, 750 y sincronizada a todas las velocidades.
La dirección es hidráulica con bomba independiente y volante regulable. Incorpora frenos de servicio de disco en baño de aceite, sobre eje trasero, independientes a cada rueda. Además, también cuenta con frenos de estacionamiento de accionamiento mecánico con sistema mecánico independiente.
El circuito hidráulico es de doble bomba con caudal de 60 l/min y cuatro tomas auxiliares de doble efecto.
Dispone de un elevador hidráulico posterior con control de posición y esfuerzo y con una capacidad de elevación de 2.600 kg.
Por lo que respecta al puesto de conducción, es tipo plataforma suspendida sobre amortiguadores. El asiento es con suspensión regulable.
El enganche de remolque es posterior y regulable en altura homologable para remolques de 10.000 kg y el enganche de remolque delantero es estándar.
El equipo de serie incluye dispositivo de seguridad de arranque, luces posteriores de trabajo, escape horizontal, cuadro de instrumentos multifuncional y arco trasero.
Como equipamiento opcional se le puede incorporar cabina con calefacción y aire acondicionado, pesas frontales, seis tomas hidráulicas y prolongador de guardabarros, entre otros.
El tractor incorpora un motor Deutz con inyección directa, refrigeración por aire cuatro cilindros, de 4.086 cc y con depósito de combustible de 60 l.
El sistema es de doble embrague con accionamiento mecánico y desconexión automática. Integra un sistema de toma de fuerza trasera normalizada con un diámetro de 35 mm y seis estrías. Las velocidades son de 540, 750 y sincronizada a todas las velocidades.
La dirección es hidráulica con bomba independiente y volante regulable. Incorpora frenos de servicio de disco en baño de aceite, sobre eje trasero, independientes a cada rueda. Además, también cuenta con frenos de estacionamiento de accionamiento mecánico con sistema mecánico independiente.
El circuito hidráulico es de doble bomba con caudal de 60 l/min y cuatro tomas auxiliares de doble efecto.
Dispone de un elevador hidráulico posterior con control de posición y esfuerzo y con una capacidad de elevación de 2.600 kg.
Por lo que respecta al puesto de conducción, es tipo plataforma suspendida sobre amortiguadores. El asiento es con suspensión regulable.
El enganche de remolque es posterior y regulable en altura homologable para remolques de 10.000 kg y el enganche de remolque delantero es estándar.
El equipo de serie incluye dispositivo de seguridad de arranque, luces posteriores de trabajo, escape horizontal, cuadro de instrumentos multifuncional y arco trasero.
Como equipamiento opcional se le puede incorporar cabina con calefacción y aire acondicionado, pesas frontales, seis tomas hidráulicas y prolongador de guardabarros, entre otros.
