Finanzauto, S.A.U. - Palas cargadoras de ruedas
CAT 910K
Palas de ruedas compactas: productividad, eficiencia del combustible y comodidad
La pala de ruedas compacta Cat 910K establece un referente de productividad, eficiencia del combustible y comodidad. El operador puede modificar el sistema hidráulico y el ajuste de la transmisión sobre la marcha para ajustar la repuesta de la máquina a cada tarea. Niveles de sonido bajos, cabina amplia y espaciosa y controles intuitivos que hacen que resulte cómodo trabajar durante todo el día. La barra en Z optimizada proporciona el rendimiento y las fuerzas de arranque de la tradicional barra en Z con las capacidades de elevación en paralelo y manipulación de carga de una cargadora industrial.
Motor
- Potencia neta 70 kW.
- Reserva de par motor 17%.
- Carrera 120 mm.
- Par nominal 321 N·m.
- Potencia nominal neta: SAE J1349 69 kW.
Potencia nominal neta - ISO 9249/EEC 70kW.
- Rev/min a potencia nominal 2.400 Rev/min.
- Rev/min al par máximo 1.500 Rev/min.
- Par máximo 33 6 N·m.
- Nota El motor cumple las normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de la EPA y fase IIIB de la UE.
- Potencia bruta máxima: SAE J1995 73 kW.
- Potencia bruta máxima: ISO 14396 (DIN) 72 kW.
- Modelo de motor Cat C3.8 Turbo.
- Cilindrada 3.8 l.
- Calibre 100 mm.
Cucharones
- Tipo Los cucharones Performance Series poseen una mayor longitud de fondo y apertura de paso para facilitar la carga y proporcionar una buena retención de material.
- Uso general 1,2-1,5 m3 (1,6-2,0 yd3).
- Capacidad del cucharón 1,2 m3-2,5 m3 (1,6 yd3-3,3 yd3).
Pesos
- Peso de funcionamiento 7.130 kg.
- Peso de funcionamiento: elevación estándar 7.130 kg.
- Peso de funcionamiento: elevación alta 7.639 kg.
Dirección
- Tipo El sistema de dirección usa una bomba dedicada con dos cilindros de doble acción.
- Cilindro de dirección - Doble acción - Carrera 400 mm.
- Cilindro de dirección - Doble acción - Diámetro de calibre 35 mm.
- Cilindro de inclinación - Doble acción - Diámetro de calibre 60 mm.
- Tiempos de ciclo de dirección (de tope a tope): velocidad del motor a 2.400 rev/min, velocidad del volante de dirección de 90 rev/min 3.2 Segundos.
- Ángulo de articulación de dirección a cada lado 40 Grados.
- Número de giros del volante de dirección: de tope a tope, giro del volante a >67 rev/min 3,75 giros.
- Número de giros del volante de dirección: de tope a tope, giro del volante a <27 rev/min 5,75 giros.
- Presión de trabajo máxima: bomba de dirección 18.500 kPa.
- Par de dirección máximo: 40° (a giro pleno) 23.525 N·m.
- Par de dirección máximo: 0° (máquina recta) 29.818 N·m.
- Caudal máximo: bomba de dirección 60 l/min.
Sistema hidráulico de la pala
- Cilindro de inclinación - Carrera 578 mm.
- Cilindros de inclinación - Diámetro de varilla 60 mm.
- Cilindros de inclinación - Diámetro de calibre 100 mm.
- Presión de trabajo máxima: bomba de implemento 210 bares.
- Caudal máximo de la bomba 100 l/min.
- Caudal máximo: bomba de implemento, 4ª función 95 l/min.
- Caudal máximo: bomba de implemento, 3ª función 95 l/min.
- Presión de seguridad principal 246 bares.
- Cilindros de elevación - Carrera 593 mm.
- Cilindros de elevación - Diámetro de varilla 60 mm.
- Cilindros de elevación - Diámetro de calibre 100 mm.
- Tiempo de ciclo: recogida 3 Segundos.
- Tiempo de ciclo: bajada, flotación 4.4 Segundos.
- Tiempo de ciclo: elevación 5.9 Segundos.
- Tiempo de ciclo: flotación 4.1 Segundos
- Tiempo de ciclo: descarga 2 Segundos.
Capacidades de llenado de servicio
- Sistema de refrigeración 16.5 l.
- Depósito de combustible 150 l.
- Sistema hidráulico 8 l.
- Transmisión (caja de cambios) 3.2 l.
- Depósito hidráulico (llenado) 60 l.
- Cárter del motor 13 l.
- Eje: trasero, cada cubo 2.2 l.
- Eje: trasero, central 7.5 l.
- Eje: delantero, cada cubo 2.2 l.
- Eje: delantero, central 7.5 l.
Transmisión
- Tipo El control de reducción permite un ajuste máximo de la gama de velocidad de entre 0 y 10 km/h (6 mph) en la gama de velocidad 1.
- Tipo El cambio de la gama baja a la alta se realiza sobre la marcha para mayor comodidad.
- Marcha atrás: gama baja, gama de velocidades 2 20 km/h.
- Marcha atrás: gama baja, gama de velocidades 1 10 km/h.
- Marcha atrás: gama alta 40 km/h
- Avance: gama baja, gama de velocidades 2 20 km/h.
- Avance: gama baja, gama de velocidades 1 10 km/h.
- Avance: gama alta 40 km/h.
Tren de potencia
- Tipo Un embrague integrado en uno de los motores se desacopla a velocidades altas para lograr una máxima velocidad de desplazamiento.
- Tipo El tren de potencia es totalmente hidrostático, se acciona con dos motores en un sistema de engranaje de reducción para ampliar el par.
- Eje trasero: ayuda a la tracción Diferencial con bloqueo.
- Oscilación: eje trasero ±11 grados.
- Eje trasero Oscilante.
- Eje delantero: ayuda a la tracción Diferencial con bloqueo.
- Eje delantero Fijo.
- Frenos: frenos de servicio Discos interiores sumergidos en aceite.
- Frenos: freno de estacionamiento Aplicación por cable, liberación por resorte.
Neumáticos
- Tamaño de los neumáticos, estándares 15.5-25 12PR.
- Tamaño de los neumáticos, opcionales 15.5-R25.
- Tamaño de los neumáticos, opcionales 16.9-24 12PR.
- Tamaño de los neumáticos, opcionales 16.9-24 10PR.
- Tamaño de los neumáticos, sin cámara (Flexport) 53.5×9×16.5 (equivalentes a 15.5/17.5×25).
- Nota Los juegos de ruedas se pueden intercambiar entre los modelos 910K y 914K.
Cabina
- ROPS ROPS: SAE J1040 MAY94, ISO 3471-1994.
- FOPS FOPS: SAE J/ISO 3449 APR98, Nivel II, ISO 3449 1992 Nivel II.
- Ruido El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador según ISO 6396:2008 es: - Cabina Deluxe: 75 dB(A).
Especificaciones de funcionamiento
- Capacidad nominal del cucharón 2.5 m3.
- Ángulo de articulación de dirección a cada lado 40 Grados.
- Alcance: posición de máxima elevación y ángulo de descarga de 45° 759 mm.
- Carga límite de equilibrio con la máquina completamente girada: elevación estándar 4.291 kg.
- Carga límite de equilibrio con la máquina completamente girada: elevación alta 4.012 kg.
- Carga límite de equilibrio con la máquina completamente girada 4.518 kg
- Espacio libre: posición de máxima elevación y ángulo de descarga de 45° 2.853 mm.
Motor
- Potencia neta 70 kW.
- Reserva de par motor 17%.
- Carrera 120 mm.
- Par nominal 321 N·m.
- Potencia nominal neta: SAE J1349 69 kW.
Potencia nominal neta - ISO 9249/EEC 70kW.
- Rev/min a potencia nominal 2.400 Rev/min.
- Rev/min al par máximo 1.500 Rev/min.
- Par máximo 33 6 N·m.
- Nota El motor cumple las normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de la EPA y fase IIIB de la UE.
- Potencia bruta máxima: SAE J1995 73 kW.
- Potencia bruta máxima: ISO 14396 (DIN) 72 kW.
- Modelo de motor Cat C3.8 Turbo.
- Cilindrada 3.8 l.
- Calibre 100 mm.
Cucharones
- Tipo Los cucharones Performance Series poseen una mayor longitud de fondo y apertura de paso para facilitar la carga y proporcionar una buena retención de material.
- Uso general 1,2-1,5 m3 (1,6-2,0 yd3).
- Capacidad del cucharón 1,2 m3-2,5 m3 (1,6 yd3-3,3 yd3).
Pesos
- Peso de funcionamiento 7.130 kg.
- Peso de funcionamiento: elevación estándar 7.130 kg.
- Peso de funcionamiento: elevación alta 7.639 kg.
Dirección
- Tipo El sistema de dirección usa una bomba dedicada con dos cilindros de doble acción.
- Cilindro de dirección - Doble acción - Carrera 400 mm.
- Cilindro de dirección - Doble acción - Diámetro de calibre 35 mm.
- Cilindro de inclinación - Doble acción - Diámetro de calibre 60 mm.
- Tiempos de ciclo de dirección (de tope a tope): velocidad del motor a 2.400 rev/min, velocidad del volante de dirección de 90 rev/min 3.2 Segundos.
- Ángulo de articulación de dirección a cada lado 40 Grados.
- Número de giros del volante de dirección: de tope a tope, giro del volante a >67 rev/min 3,75 giros.
- Número de giros del volante de dirección: de tope a tope, giro del volante a <27 rev/min 5,75 giros.
- Presión de trabajo máxima: bomba de dirección 18.500 kPa.
- Par de dirección máximo: 40° (a giro pleno) 23.525 N·m.
- Par de dirección máximo: 0° (máquina recta) 29.818 N·m.
- Caudal máximo: bomba de dirección 60 l/min.
Sistema hidráulico de la pala
- Cilindro de inclinación - Carrera 578 mm.
- Cilindros de inclinación - Diámetro de varilla 60 mm.
- Cilindros de inclinación - Diámetro de calibre 100 mm.
- Presión de trabajo máxima: bomba de implemento 210 bares.
- Caudal máximo de la bomba 100 l/min.
- Caudal máximo: bomba de implemento, 4ª función 95 l/min.
- Caudal máximo: bomba de implemento, 3ª función 95 l/min.
- Presión de seguridad principal 246 bares.
- Cilindros de elevación - Carrera 593 mm.
- Cilindros de elevación - Diámetro de varilla 60 mm.
- Cilindros de elevación - Diámetro de calibre 100 mm.
- Tiempo de ciclo: recogida 3 Segundos.
- Tiempo de ciclo: bajada, flotación 4.4 Segundos.
- Tiempo de ciclo: elevación 5.9 Segundos.
- Tiempo de ciclo: flotación 4.1 Segundos
- Tiempo de ciclo: descarga 2 Segundos.
Capacidades de llenado de servicio
- Sistema de refrigeración 16.5 l.
- Depósito de combustible 150 l.
- Sistema hidráulico 8 l.
- Transmisión (caja de cambios) 3.2 l.
- Depósito hidráulico (llenado) 60 l.
- Cárter del motor 13 l.
- Eje: trasero, cada cubo 2.2 l.
- Eje: trasero, central 7.5 l.
- Eje: delantero, cada cubo 2.2 l.
- Eje: delantero, central 7.5 l.
Transmisión
- Tipo El control de reducción permite un ajuste máximo de la gama de velocidad de entre 0 y 10 km/h (6 mph) en la gama de velocidad 1.
- Tipo El cambio de la gama baja a la alta se realiza sobre la marcha para mayor comodidad.
- Marcha atrás: gama baja, gama de velocidades 2 20 km/h.
- Marcha atrás: gama baja, gama de velocidades 1 10 km/h.
- Marcha atrás: gama alta 40 km/h
- Avance: gama baja, gama de velocidades 2 20 km/h.
- Avance: gama baja, gama de velocidades 1 10 km/h.
- Avance: gama alta 40 km/h.
Tren de potencia
- Tipo Un embrague integrado en uno de los motores se desacopla a velocidades altas para lograr una máxima velocidad de desplazamiento.
- Tipo El tren de potencia es totalmente hidrostático, se acciona con dos motores en un sistema de engranaje de reducción para ampliar el par.
- Eje trasero: ayuda a la tracción Diferencial con bloqueo.
- Oscilación: eje trasero ±11 grados.
- Eje trasero Oscilante.
- Eje delantero: ayuda a la tracción Diferencial con bloqueo.
- Eje delantero Fijo.
- Frenos: frenos de servicio Discos interiores sumergidos en aceite.
- Frenos: freno de estacionamiento Aplicación por cable, liberación por resorte.
Neumáticos
- Tamaño de los neumáticos, estándares 15.5-25 12PR.
- Tamaño de los neumáticos, opcionales 15.5-R25.
- Tamaño de los neumáticos, opcionales 16.9-24 12PR.
- Tamaño de los neumáticos, opcionales 16.9-24 10PR.
- Tamaño de los neumáticos, sin cámara (Flexport) 53.5×9×16.5 (equivalentes a 15.5/17.5×25).
- Nota Los juegos de ruedas se pueden intercambiar entre los modelos 910K y 914K.
Cabina
- ROPS ROPS: SAE J1040 MAY94, ISO 3471-1994.
- FOPS FOPS: SAE J/ISO 3449 APR98, Nivel II, ISO 3449 1992 Nivel II.
- Ruido El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador según ISO 6396:2008 es: - Cabina Deluxe: 75 dB(A).
Especificaciones de funcionamiento
- Capacidad nominal del cucharón 2.5 m3.
- Ángulo de articulación de dirección a cada lado 40 Grados.
- Alcance: posición de máxima elevación y ángulo de descarga de 45° 759 mm.
- Carga límite de equilibrio con la máquina completamente girada: elevación estándar 4.291 kg.
- Carga límite de equilibrio con la máquina completamente girada: elevación alta 4.012 kg.
- Carga límite de equilibrio con la máquina completamente girada 4.518 kg
- Espacio libre: posición de máxima elevación y ángulo de descarga de 45° 2.853 mm.
