Finanzauto, S.A.U. - Motores para vehículos industriales
CAT C32, 3500 y C175
Motor industrial: diésel más de 900 KVA
Cat ofrece motores industriales de la familia C32, 3500 y C175 diésel más de 900 kVA.
Con configuración estándar disponen de filtros de aire e indicador de servicio, radiador y ventilador soplante, bomba de agua, anticongelante y anticorrosivo, silencioso, flexible y expansor o pantalón de escape, filtro, depósito de combustible con interruptor mín-máx, bomba primaria, filtro de aceite, cárter, bomba de circulación de aceite, aceite de primer llenado, bomba manual de vaciado de cárter y válvulas de seguridad, generador con excitación mediante imán permanente sin escobillas, resistencia anticondensación, sensores de temperatura estator, motor de arranque, baterías y alternador de cargas, panel de control incluyendo alarmas y cuadro de automatismo complemento del panel de control, cuadro de transferencia red-grupo con interruptores y posibilidad de generación a tensiones especiales 3kV, 6kV, 11kV, etc.
Existe la opción de cerrar el motor en un contenedor con paneles de roca forrados de chapa perforada galvanizada. El acabado exterior es en pintura blanca de gran resistencia a la intemperie. Silenciosos de entrada y salida, iluminación interior, puerta de acceso, depósito de combustible incorporado, etc.
Con configuración estándar disponen de filtros de aire e indicador de servicio, radiador y ventilador soplante, bomba de agua, anticongelante y anticorrosivo, silencioso, flexible y expansor o pantalón de escape, filtro, depósito de combustible con interruptor mín-máx, bomba primaria, filtro de aceite, cárter, bomba de circulación de aceite, aceite de primer llenado, bomba manual de vaciado de cárter y válvulas de seguridad, generador con excitación mediante imán permanente sin escobillas, resistencia anticondensación, sensores de temperatura estator, motor de arranque, baterías y alternador de cargas, panel de control incluyendo alarmas y cuadro de automatismo complemento del panel de control, cuadro de transferencia red-grupo con interruptores y posibilidad de generación a tensiones especiales 3kV, 6kV, 11kV, etc.
Existe la opción de cerrar el motor en un contenedor con paneles de roca forrados de chapa perforada galvanizada. El acabado exterior es en pintura blanca de gran resistencia a la intemperie. Silenciosos de entrada y salida, iluminación interior, puerta de acceso, depósito de combustible incorporado, etc.
