Finanzauto, S.A.U. - Volquetes (dúmpers) articulados
CAT 735C
Dúmpers articulados: mayor eficiencia para el tren de potencia
El dúmper articulado Cat 735C con una capacidad aumentada de 22 m3 (28,7 yd3) y 32,7 toneladas métricas (36 toneladas cortas) ofrece una fiabilidad y una duración demostradas, alta productividad, mayor comodidad para el operario y menores costes de operación. Con múltiples funciones actualizadas y mejoradas, un tren de potencia totalmente nuevo e innovadoras características de funcionamiento, entre las que se incluyen el control automático del retardador, el 735C es más productivo que nunca.
• Motor:
- Modelo de motor Cat C15 ACERT
- Potencia bruta: SAE J1995 337 kW
- Potencia neta: SAE J1349 329 kW
- Calibre 137 mm
- Carrera 171,5 mm
- Cilindrada 15,2 l
- Modelo del motor: EE. UU. Tier 4 Final de la EPA/fase IV de la UE/Japón 2014 (Tier 4 - Final)/Tier 4 Final de Corea Cat C15 ACERTT
- Potencia neta: ISO 14396 333 kW.
• Pesos:
- Carga útil nominal 32,7 toneladas métricas.
• Capacidades de la caja:
- Colmada, SAE 2:1 20,5 m3
- A ras 15 m3
- Compuerta trasera colmada SAE 2:1 22 m3
- Compuerta trasera a ras 15,5 m3.
• Transmisión:
- 1.ª marcha de avance 6 km/h
- 2.ª marcha de avance 7,9 km/h
- 3.ª marcha de avance 11 km/h
- 4.ª marcha de avance 13,9 km/h
- 5.ª marcha hacia delante 18,4 km/h
- 6.ª marcha hacia delante 22,5 km/h
- 7.ª marcha hacia delante 31 km/h
- 1.ª marcha atrás 6,3 km/h
- 2.ª marcha atrás 14,4 km/h
• Niveles de ruido:
- Interior de la cabina 79dB(A).
• Pesos de funcionamiento:
- Eje delantero: vacío 18.980 kg
- Eje central: vacío 6.340 kg
- Eje trasero: vacío 6.080 kg
- Total: vacío 31.400 kg
- Eje delantero: carga nominal 2.660 kg
- Eje central: carga nominal 15.020 kg
- Eje trasero: carga nominal 15.020 kg
- Total: carga nominal 32.700 kg
- Eje delantero: con carga 21.640 kg
- Eje central: con carga 21.360 kg
- Eje trasero: con carga 21.100 kg
- Total: con carga 64.100 kg.
• Placa de la caja:
- Tipo Acero Brinell HB450 de gran dureza resistente al desgaste.
• Capacidades de llenado de servicio:
- Depósito de combustible 480 l
- Sistema de refrigeración 90 l
- Depósito de DEF 25 l
- Cárter del motor 40 l
- Transmission/OTG 75 l
- Mandos finales (cada uno) 5 l
- Ejes (cada uno) 60 l.
• Sistema de elevación de la caja:
- Tiempo de elevación 12 segundos
- Tiempo de descenso 7 segundos.
• Dirección:
- De extremo a extremo 4,6 segundos a 60 rev/min.
• Normas:
- Frenos ISO 3450-2011
- Cabina/FOPS ISO 3449 Nivel II-2005
- Cabina/ROPS ISO 3471-2008
- Dirección ISO 5010-2007.
• Círculo de giro:
- Nota: las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos de 26.5R25.
- Dimensiones de giro: ángulo de dirección a izquierda/derecha 45°
- Dimensiones de giro: radio de giro SAE 7.968 mm
- Dimensiones de giro: radio de espacio libre 8.420 mm
- Dimensiones de giro: radio interior 3.978 mm
- Dimensiones de giro: anchura de pasillo 5.607 mm.
• Capacidades de llenado de servicio:
- Depósito de refrigeración de los frenos 67 l
- Sistema hidráulico de dirección/elevación 140 l
- 8ª hacia delante 37,3 km/h
- 9.ª marcha hacia delante 53,9 km/h
- No se requiere una reducción de potencia del motor por debajo de 3.050 m
- Par máximo bruto del motor (SAE J1995) 2618N·m
- Par máximo neto del motor (SAE J1349).
• Motor:
- Modelo de motor Cat C15 ACERT
- Potencia bruta: SAE J1995 337 kW
- Potencia neta: SAE J1349 329 kW
- Calibre 137 mm
- Carrera 171,5 mm
- Cilindrada 15,2 l
- Modelo del motor: EE. UU. Tier 4 Final de la EPA/fase IV de la UE/Japón 2014 (Tier 4 - Final)/Tier 4 Final de Corea Cat C15 ACERTT
- Potencia neta: ISO 14396 333 kW.
• Pesos:
- Carga útil nominal 32,7 toneladas métricas.
• Capacidades de la caja:
- Colmada, SAE 2:1 20,5 m3
- A ras 15 m3
- Compuerta trasera colmada SAE 2:1 22 m3
- Compuerta trasera a ras 15,5 m3.
• Transmisión:
- 1.ª marcha de avance 6 km/h
- 2.ª marcha de avance 7,9 km/h
- 3.ª marcha de avance 11 km/h
- 4.ª marcha de avance 13,9 km/h
- 5.ª marcha hacia delante 18,4 km/h
- 6.ª marcha hacia delante 22,5 km/h
- 7.ª marcha hacia delante 31 km/h
- 1.ª marcha atrás 6,3 km/h
- 2.ª marcha atrás 14,4 km/h
• Niveles de ruido:
- Interior de la cabina 79dB(A).
• Pesos de funcionamiento:
- Eje delantero: vacío 18.980 kg
- Eje central: vacío 6.340 kg
- Eje trasero: vacío 6.080 kg
- Total: vacío 31.400 kg
- Eje delantero: carga nominal 2.660 kg
- Eje central: carga nominal 15.020 kg
- Eje trasero: carga nominal 15.020 kg
- Total: carga nominal 32.700 kg
- Eje delantero: con carga 21.640 kg
- Eje central: con carga 21.360 kg
- Eje trasero: con carga 21.100 kg
- Total: con carga 64.100 kg.
• Placa de la caja:
- Tipo Acero Brinell HB450 de gran dureza resistente al desgaste.
• Capacidades de llenado de servicio:
- Depósito de combustible 480 l
- Sistema de refrigeración 90 l
- Depósito de DEF 25 l
- Cárter del motor 40 l
- Transmission/OTG 75 l
- Mandos finales (cada uno) 5 l
- Ejes (cada uno) 60 l.
• Sistema de elevación de la caja:
- Tiempo de elevación 12 segundos
- Tiempo de descenso 7 segundos.
• Dirección:
- De extremo a extremo 4,6 segundos a 60 rev/min.
• Normas:
- Frenos ISO 3450-2011
- Cabina/FOPS ISO 3449 Nivel II-2005
- Cabina/ROPS ISO 3471-2008
- Dirección ISO 5010-2007.
• Círculo de giro:
- Nota: las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos de 26.5R25.
- Dimensiones de giro: ángulo de dirección a izquierda/derecha 45°
- Dimensiones de giro: radio de giro SAE 7.968 mm
- Dimensiones de giro: radio de espacio libre 8.420 mm
- Dimensiones de giro: radio interior 3.978 mm
- Dimensiones de giro: anchura de pasillo 5.607 mm.
• Capacidades de llenado de servicio:
- Depósito de refrigeración de los frenos 67 l
- Sistema hidráulico de dirección/elevación 140 l
- 8ª hacia delante 37,3 km/h
- 9.ª marcha hacia delante 53,9 km/h
- No se requiere una reducción de potencia del motor por debajo de 3.050 m
- Par máximo bruto del motor (SAE J1995) 2618N·m
- Par máximo neto del motor (SAE J1349).
