Finanzauto, S.A.U. - Volquetes (dúmpers) articulados
CAT 725
Dúmper articulado: mayor comodidad y facilidad de manejo
El Cat 725 ofrece una cabina excepcional que ha sido rediseñada a partir de la información aportada por operadores de todo el mundo para proporcionar una mayor comodidad y facilidad de manejo. Entre las mejoras se incluyen nuevos controles, funciones de protección de la transmisión, sistema de asistencia para la elevación, sistema de control de tracción automático avanzado, control automático del retardador, sistema de advertencia de vuelco de la máquina con asistencia para la estabilidad y un modo ECO de ahorro de combustible.
MOTOR:
Modelo de motor: Cat C9.3.
Carga útil nominal: 24 t.
Colmada (SAE 2:1: 15 m.
Calibre: 115 mm.
Carrera: 1149 mm.
Cilindrada: 9.3 l.
1.? marcha de avance: 8.1 km/h.
2.? marcha de avance: 15.2 km/h.
3.? marcha de avance: 23.2 km/h.
4.? marcha de avance: 35.5 km/h.
5.? marcha de avance: 49.4 km/h.
6.? marcha de avance: 58.4 km/h.
1.? marcha atrás: 8.9 km/h.
A ras: 11 m.
Depósito de combustible: 412 l.
Sistema de refrigeración: 83 l.
Sistema hidráulico: 110 l.
Cárter del motor: 38 l.
Transmisión: 47 l.
Mandos finales/Diferencial: 125 l.
Caja de engranajes de transferencia de salida: 24 l.
Tiempo de elevación: 10 s.
Tiempo de descenso: 8 s.
Frenos: ISO 3450 - 2011.
Cabina - FOPS: ISO 3449 nivel II - 2008.
Cabina - ROPS: ISO 3471 - 2008.
Mando final: cada uno: 7.5 l.
Sistema hidráulico de dirección/elevación: 110 l.
Nota (4): el DEF (Diesel Exhaust Fluid, fluido de escape diésel) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidos los que incluyen las certificaciones AdBlue o API.
Nota 2: podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con puesto del operador abierto o con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas.
Nota 1: el nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 69-2 dB(A) cuando se usa la norma "ISO 6396:2008" para medir el valor para una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima de los ventiladores de refrigeración. El ruido puede variar a distintas velocidades de los ventiladores de refrigeración. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente.
Nota (2): la potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador girando a su velocidad mínima.
Nota (3): la potencia neta cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 249 kW (334 hp), según especifican las normas SAE.
Emisiones: al mencionar los estándares de emisiones Tier 4 Final/fase IV, se incluyen Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., fase V de la UE, 2014 (Tier 4 Final) de Japón y Tier 4 Final de Corea.
Nota (1): las potencias nominales del motor corresponden a 1700 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado.
Excavadoras hidráulicas: 349F/349F XE - Número de pasadas: 4-5.
Palas de Ruedas: 972M/972M XE - Número de pasadas: 3-4.
Excavadoras hidráulicas: 336F/336F XE - Número de pasadas: 5-6.
Palas de Ruedas: 966M/966M XE - Número de pasadas: 4.
Pala de ruedas: 962M - Número de pasadas: 4-5.
Pala de ruedas: 950M - Número de pasadas: 5.
Nota: las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 23.5R25.
Dimensiones de giro: ángulo de dirección a izquierda/derecha: 45°.
Dimensiones de giro: radio de espacio libre: 8.075 mm.
Dimensiones de giro: radio de giro SAE: 7.470 mm.
Dimensiones de giro: anchura de pasillo: 5.332 mm.
Dimensiones de giro: radio interior: 3.879 mm.
Tipo: acero Brinell HB450 de gran dureza resistente al desgaste.
De extremo a extremo: 4,75 segundos a 60 rev/min.
Depósito de DEF: 20 l.
Placa base: 13 mm.
Placa delantera: 7 mm.
Placas laterales: 11 mm.
Eje delantero: vacío: 14.050 kg.
Eje trasero: vacío: 4.426 kg.
Peso de eje delantero: con carga: 16.549 kg.
Peso de eje trasero: con carga: 15.176 kg.
Eje central: vacío: 4.646 kg.
Eje central: carga nominal: 10.750 kg.
Eje delantero: carga nominal: 2.500 kg.
Eje central: con carga: 15.397 kg.
Total: carga nominal: 24.000 kg.
Total: vacío: 23.122 kg.
Eje trasero: carga nominal: 10.750 kg.
Total: con carga: 47.122 kg.
Velocidad de par máximo del motor: 1.200 r/min.
Potencia neta: SAE J1349: 249 kW.
Par máximo neto del motor (SAE J1349) 1712 N m.
Sin reducción de potencia del motor por debajo de: 914 m.
Modelo de motor: Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE: Cat C9.3.
Potencia neta: ISO 14.396: 252 kW.
Potencia bruta: SAE J1995: 255 kW.
Par máximo bruto del motor (SAE J1995): 1729 N m.
Dirección: ISO 5010 - 2007.
Compuerta trasera colmada SAE 2:1: 15.6 m.
Compuerta trasera a ras: 11.1 m.
MOTOR:
Modelo de motor: Cat C9.3.
Carga útil nominal: 24 t.
Colmada (SAE 2:1: 15 m.
Calibre: 115 mm.
Carrera: 1149 mm.
Cilindrada: 9.3 l.
1.? marcha de avance: 8.1 km/h.
2.? marcha de avance: 15.2 km/h.
3.? marcha de avance: 23.2 km/h.
4.? marcha de avance: 35.5 km/h.
5.? marcha de avance: 49.4 km/h.
6.? marcha de avance: 58.4 km/h.
1.? marcha atrás: 8.9 km/h.
A ras: 11 m.
Depósito de combustible: 412 l.
Sistema de refrigeración: 83 l.
Sistema hidráulico: 110 l.
Cárter del motor: 38 l.
Transmisión: 47 l.
Mandos finales/Diferencial: 125 l.
Caja de engranajes de transferencia de salida: 24 l.
Tiempo de elevación: 10 s.
Tiempo de descenso: 8 s.
Frenos: ISO 3450 - 2011.
Cabina - FOPS: ISO 3449 nivel II - 2008.
Cabina - ROPS: ISO 3471 - 2008.
Mando final: cada uno: 7.5 l.
Sistema hidráulico de dirección/elevación: 110 l.
Nota (4): el DEF (Diesel Exhaust Fluid, fluido de escape diésel) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). Muchas marcas de DEF cumplen los requisitos de la norma ISO 22241-1, incluidos los que incluyen las certificaciones AdBlue o API.
Nota 2: podría ser necesario usar protección auditiva si se va a trabajar mucho tiempo en lugares muy ruidosos con una máquina con puesto del operador abierto o con cabina en la que no se ha realizado un mantenimiento correcto o en la que se dejen las puertas o ventanillas abiertas.
Nota 1: el nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 69-2 dB(A) cuando se usa la norma "ISO 6396:2008" para medir el valor para una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima de los ventiladores de refrigeración. El ruido puede variar a distintas velocidades de los ventiladores de refrigeración. La medición se realizó con las puertas y ventanillas de la cabina cerradas. La cabina se ha instalado y mantenido correctamente.
Nota (2): la potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador girando a su velocidad mínima.
Nota (3): la potencia neta cuando el ventilador gira a la velocidad máxima es de 249 kW (334 hp), según especifican las normas SAE.
Emisiones: al mencionar los estándares de emisiones Tier 4 Final/fase IV, se incluyen Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., fase V de la UE, 2014 (Tier 4 Final) de Japón y Tier 4 Final de Corea.
Nota (1): las potencias nominales del motor corresponden a 1700 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones concretas para el estándar especificado.
Excavadoras hidráulicas: 349F/349F XE - Número de pasadas: 4-5.
Palas de Ruedas: 972M/972M XE - Número de pasadas: 3-4.
Excavadoras hidráulicas: 336F/336F XE - Número de pasadas: 5-6.
Palas de Ruedas: 966M/966M XE - Número de pasadas: 4.
Pala de ruedas: 962M - Número de pasadas: 4-5.
Pala de ruedas: 950M - Número de pasadas: 5.
Nota: las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 23.5R25.
Dimensiones de giro: ángulo de dirección a izquierda/derecha: 45°.
Dimensiones de giro: radio de espacio libre: 8.075 mm.
Dimensiones de giro: radio de giro SAE: 7.470 mm.
Dimensiones de giro: anchura de pasillo: 5.332 mm.
Dimensiones de giro: radio interior: 3.879 mm.
Tipo: acero Brinell HB450 de gran dureza resistente al desgaste.
De extremo a extremo: 4,75 segundos a 60 rev/min.
Depósito de DEF: 20 l.
Placa base: 13 mm.
Placa delantera: 7 mm.
Placas laterales: 11 mm.
Eje delantero: vacío: 14.050 kg.
Eje trasero: vacío: 4.426 kg.
Peso de eje delantero: con carga: 16.549 kg.
Peso de eje trasero: con carga: 15.176 kg.
Eje central: vacío: 4.646 kg.
Eje central: carga nominal: 10.750 kg.
Eje delantero: carga nominal: 2.500 kg.
Eje central: con carga: 15.397 kg.
Total: carga nominal: 24.000 kg.
Total: vacío: 23.122 kg.
Eje trasero: carga nominal: 10.750 kg.
Total: con carga: 47.122 kg.
Velocidad de par máximo del motor: 1.200 r/min.
Potencia neta: SAE J1349: 249 kW.
Par máximo neto del motor (SAE J1349) 1712 N m.
Sin reducción de potencia del motor por debajo de: 914 m.
Modelo de motor: Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE: Cat C9.3.
Potencia neta: ISO 14.396: 252 kW.
Potencia bruta: SAE J1995: 255 kW.
Par máximo bruto del motor (SAE J1995): 1729 N m.
Dirección: ISO 5010 - 2007.
Compuerta trasera colmada SAE 2:1: 15.6 m.
Compuerta trasera a ras: 11.1 m.
