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La industria europea del neumático aportó 43,9 millones al PIB de la UE

18/11/2024

La industria europea del neumático contribuyó en 2023 a la economía de la Unión Europea un PIB de 43.900 millones de euros y mantuvo casi 500.000 puestos de trabajo.

Así lo señala un estudio realizado por Oxford Economics para la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA), que también proporciona información fundamental sobre la contribución de la industria al comercio internacional y la productividad a largo plazo impulsada por su amplia actividad de investigación y desarrollo (I+D).

El informe también destaca la inversión de 10.000 millones de euros en I+D de la industria entre 2017 y 2023, lo que impulsará un aumento de la productividad previsto de 4.600 millones de euros en el PIB de la UE en 2035.

Los miembros de ETRMA vendieron el año pasado más de 300 millones de neumáticos desde sus instalaciones en la UE
Los miembros de ETRMA vendieron el año pasado más de 300 millones de neumáticos desde sus instalaciones en la UE.

“El informe confirma el papel indispensable del sector de los neumáticos en el crecimiento económico, la innovación y la productividad, que son vitales para la competitividad industrial de Europa”, afirmó Chris Delaney, presidente de la ETRMA. “Los neumáticos no solo tienen que ver con la movilidad, sino con el avance de la economía”.

Adrian Cooper, director general de Oxford Economics, añadió: “Nuestra investigación demuestra la importante contribución de los fabricantes de neumáticos a la economía de la UE, que se extiende más allá de sus propias operaciones. Por ejemplo, nuestro análisis demuestra que por cada 1.000 personas empleadas en la industria de fabricación de neumáticos de la UE en 2023, se crearon 3.500 puestos de trabajo adicionales en otras partes de la economía de la UE gracias al gasto de la industria. Además, la contribución fiscal total estimulada en el mismo año habría sido suficiente para pagar los salarios de alrededor de 300.000 profesores, médicos y trabajadores sociales en toda la UE”.

Sin embargo, a pesar de estos datos, existen desafíos cada vez mayores para esta industria, como los altos costes de la energía, para mantener una fuerte presencia de fabricación en Europa. "Pedimos que las futuras normativas sigan apoyando la contribución de nuestra industria a la transición de Europa hacia un futuro más competitivo y sostenible”, concluyó McCarthy.

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