Alliance demuestra sobre el terreno la importancia de una correcta presión de los neumáticos agrícolas

La localidad burgalesa de Castrojeriz acogió el Field Day organizado por la marca Alliance en España, un evento donde se mostró la innovación de sus neumáticos a través de diferentes demostraciones prácticas. Los asistentes pudieron conocer la importancia de contar con la presión correcta en los neumáticos para mejorar el rendimiento y ahorrar combustible.

La jornada organizada por Alliance el pasado 19 de septiembre convocó en Castrojeriz a profesionales del sector.

Castilla y León, zona cerealista por excelencia en España, fue el escenario escogido por Yokohama-ATG (Y-ATG) para celebrar junto con su marca Alliance la jornada de campo en la que se presentó su gama de neumáticos para la agricultura. Una gama de producto adaptada a las exigencias de este tipo de explotaciones, donde los tractores de alta potencia demandan una serie de características técnicas.

La creadora de contenido Miriam Delgado (@jovenes_agricultoras), usuaria de la marca Alliance, fue la anfitriona del Field Day que se desarrolló en su explotación ubicada en la localidad de Castrojeriz, en la provincia de Burgos. En concreto, una parcela ubicada a los pies de la impresionante Colegiata de la citada localidad sirvió como entorno privilegiado en el que se desarrollaron las diferentes demostraciones prácticas a las que acudieron varias decenas de profesionales del sector en esta región.

Los técnicos y el personal de Alliance, con el apoyo de su distribuidor en la zona, Gases y Soldaduras de Castilla (Gasecas), estuvieron a disposición de todos los asistentes en las distintas estaciones habilitadas para dar a conocer las características y prestaciones de los neumáticos.

José Miñarro explicó la diferencia de huella entre un neumático estándar con una alta presión de inflado y un neumático VF (izquierda).

Durante la jornada se comprobó la diferencia de huella entre un neumático estándar con una alta presión de inflado y un neumático VF, que permite soportar el mismo peso con una presión de inflado hasta un 40% inferior, como es el caso del Agriflex+ 372 de Alliance.

Gracias a este menor inflado, la huella de neumático es muy superior, de manera que hay más tacos de la rueda en contacto con el terreno. Esta mayor superficie de contacto implica un mayor agarre y, por tanto, proporciona más tracción tanto en superficies secas como en terrenos difíciles.

También se pudo comprobar qué ocurre bajo la superficie del terreno cuando no se trabaja con la presión adecuada. Una mayor huella, además de proporcionar un mayor agarre, también es más respetuosa con el suelo agrícola, algo que quedó demostrado con la prueba dispuesta por los especialistas de la marca, en la que, en una zona excavada previamente, se dispuso de forma alterna capas de tierra de diferentes colores.

A continuación se pasó por encima con el mismo neumático, una primera vez con una presión superior a la necesaria y una segunda vez con la presión correcta. Al realizar una cata sobre el terreno preparado, se observó de forma muy evidente cómo en la zona en la que se pasó con sobrepresión, la compactación de terreno es mucho mayor. Una mayor compactación supone una menor capacidad de absorción de agua y menor capacidad de enraizamiento del cultivo, entre otros inconvenientes. Por ello, un terreno compactado será menos productivo que uno sin compactar, tal y como reseñaron los técnicos de Alliance durante la prueba.

Una de las pruebas que se efectuaron en Castrojeriz fue el pase de un arado de vertedera para demostrar cómo el patinaje del tractor era muy inferior cuando se trabaja con la presión correcta en los neumáticos. Para llevar a cabo esta prueba, los organizadores contaron con la participación de un tractor McCormick X7.621 VT Drive equipado con neumáticos Agriflex 372 VF de Alliance y un arado de vertedera Kuhn.

Los asistentes a la jornada siguieron de cerca la prueba de arada efectuada con un tractor McCormick equipado con neumáticos Agriflex 372 VF y arado Kuhn.

José Miñarro, director Nacional de Yokohama-ATG Iberia señaló a preguntas de Interempresas que el objetivo de la jornada celebrada en Castrojeriz es "vincular a nuestros clientes con la marca y explicarles con detalle el funcionamiento de nuestros neumáticos y cómo usarlos correctamente".

"Hoy estamos haciendo un especial énfasis en el uso correcto de las presiones, dependiendo de para qué se utilice, la velocidad y la carga. En este último caso, queremos trasladar a los agricultores los beneficios de una presión más baja aunque, por nuestra experiencia, sabemos que en el mercado español se valora más la capacidad de carga del neumático frente a otro tipo de ventajas", añadió.

Sobre la importancia de Castilla y León en este mercado, José Miñarro aclaró que en este tipo de explotaciones como la ubicada en Castrojeriz, “las potencias medias de los tractores son superiores y para nosotros es una zona muy importante porque es donde vendemos los neumáticos con mayores prestaciones. Este tipo de tractores son los que requieren los neumáticos que estamos utilizando en este Field Day, en concreto la tecnología que incorporan los neumáticos Agriflex”.

En cuanto a la evolución del mercado en 2024, José Miñarro afirmó que "el año está evolucionando de menos a más, empezó despacio pero gracias a una cosecha que no ha sido del todo mala y a otros factores que han ido sumando, podemos decir que el año se está comportando bien, al menos para nosotros que tenemos la ventaja de fabricar fuera de Europa y lo que eso supone a la hora de reducir costes y poder ofrecer precios más competitivos a nuestros clientes".

Ventajas del Alliance Agriflex+ 372:

1. Único neumático VF con cinturón de acero disponible en el mercado.
2. Reputación contrastada en cuanto a tracción, capacidad de carga y protección del suelo.
3. Calificación de velocidad D y garantía de 10 años.
4. La construcción VF con flancos flexibles permite al neumático soportar hasta un 40% más de carga a la misma presión que un neumático radial estándar para tractores.
5. Protección frente a rastrojos.

Otro neumático 'estrella' de la jornada fue el Agri Star II. La experiencia práctica atesorada desde su lanzamiento al mercado demuestra que el diseño de este neumático fue todo un acierto, independientemente de las condiciones de funcionamiento: gracias a la exclusiva Stratified Layer Technology (SLT - tecnología de capa estratificada) desarrollada por Alliance, este neumático radial para tractores ofrece unas prestaciones constantes de tracción y autolimpieza, incluso con una vida útil avanzada, por lo que impresiona por su rendimiento prolongado. Agricultores y contratistas valoran muy positivamente el buen equilibrio entre agarre y protección del suelo, eficacia y calidad.

La SLT permite que el Agri Star II rinda al mismo nivel durante toda su vida útil. Cada taco tiene dos capas, cada una con su propio perfil. La primera capa muestra un perfil con varios ángulos y la segunda un perfil con un ángulo único. Tan pronto como desaparece la capa superior, después de aproximadamente el 40% de desgaste de la banda de rodadura, la utilidad de la segunda capa del taco entra en acción. El cambio en la geometría permite conservar la tracción y el rendimiento en carretera para prolongar la vida útil del neumático.