Una de las fábricas "más importantes estratégicamente" de New Holland
Basildon: 2 millones de tractores fabricados en 60 años
La planta de New Holland en Basildon (Inglaterra) alcanza los dos millones de unidades producidas al tiempo que celebra 60 años en la fabricación de tractores.
En el condado de Essex, al sur de Inglaterra y a unos 50 km al este de Londres, se encuentra Basildon (Inglaterra), ciudad surgida a mediados del siglo XX tras la II Guerra Mundial, y que en 1964 ve nacer una fábrica que, con el transcurso del tiempo, se ha convertido en un referente, no solo para su propiedad, sino para el conjunto del sector de la mecanización agraria mundial, toda vez que ha sido capaz de alcanzar los dos millones de tractores en sus primeros 60 años.
Las instalaciones, que ocupan una superficie de 40 hectáreas de las cuales 12,65 ha están edificadas, entraron en funcionamiento en agosto de ese histórico 1964 y en poco más de cuatro meses consiguieron dar salida a 2.302 tractores.
Algunas cifras de las instalaciones de Basildon
- Superficie total: 40 hectáras
- Superficie edificada: 12,65 ha
- Plantilla: 610 personas
- Línea de montaje: 2 kilómetros
- Carretillas de carga: 100
- Material recibido: 1.100 t/día
- Vehículos autoguiados: 9
- Modelos fabricados: 19
- Rango de potencia: 100-300 CV
- Componentes: subensamblaje de reposabrazos, capós, techos
- Consumos diarios
- Pintura: 1.000 L
- Aceite: 8.000 L
- Agua: 213 m3
- Fluido para aire acondicionado: 200 kg
- Gas para calderas: 74,31 MWh (por día de calendario)
- Electricidad: 37,15 MWh (por día de calendario)
La inauguración coincidió con la introducción de la nueva serie Ford 6X (37-65 CV), por lo que los primeros de esos dos millones de tractores fueron los modelos 2000 Dexta, 3000 Super Dexta, 4000 Major y 5000 Super Major. En los dos primeros años, se produjeron 100.000 de estos modelos que se conocieron más tarde como la serie Pre-Force, seguidos del lanzamiento en 1968 de los tractores Ford Force 2/3/4/5000. Apenas un año después, se alcanzaba la unidad número 250.000.
Otro momento histórico llega en la década de los '70 con la producción de los primeros modelos con motor turbo. En 1984 se fabricó el tractor número 500.000, de la serie 10 de Ford lanzada tres años antes, con los modelos 2610 (44 CV) y 8210 (116 CV), que introdujo desarrollos como la transmisión sincronizada SynchroShift.
Cinco años más tarde, coincidiendo con el lanzamiento en 1989 de la evolución de la Generación III de la Serie 10, Basildon fabricó su tractor un millón. Ese mismo año significó los 25 años de fabricación en la planta, celebrados con el lanzamiento de una serie de tractores 7810 edición especial Silver Jubilee. En 1995 se llega a la unidad número 1.500.000, un modelo de la serie 40, cuatro años después de la compra del negocio de equipos agrícolas Ford New Holland por parte de Fiat, creando así la actual marca New Holland.
La unidad dos millones es un T7.225 de 225 CV, uno de los modelos T7 más populares fabricados en Basildon, al cual se le ha hecho una llamativa personalización de celebración que incluye paneles de carrocería de color 'candy blue', gráficos en plata y negro de New Holland con la bandera Union Jack del Reino Unido y el logotipo '2.000.000 Basildon Tractors', además de una espiga de New Holland en la parte superior del capó. El tractor también cuenta con llantas negras con bordes en 'candy blue'.
Este original T7.300 conmemora los 60 años de la fábrica de Basildon.
Carlo Lambro: “Una de las fábricas más importantes estratégicamente”
Para conmemorar un hito histórico como la producción de dos millones de tractores en solo 60 años, New Holland organizó un encuentro de prensa internacional con un reducido grupo de medios, con la presencia, entre otros directivos, del presidente de la compañía, Carlo Lambro. "Basildon es una una de nuestras fábricas más importantes estratégicamente. Este es un hito importante y una muestra tanto de la dedicación de nuestros cualificados empleados, como de la lealtad de nuestros clientes de todo el mundo, a los que estamos muy agradecidos".
Recordó los notables avances introducidos en términos de capacidad y tecnología. "Lo que no ha cambiado", puntualizó Lambro, "es nuestro compromiso en Basildon y en toda nuestra empresa de seguir desarrollando la tecnología que nuestros clientes necesitan para proporcionar productos sostenibles a sus explotaciones en el futuro”.
El éxito de la fábrica lo ratifica también su capacidad para enviar tractores a 130 países, lo que sitúa a la compañía en el Top 15 entre las principales exportadoras de Inglaterra.
Dichos envíos incluyen también los últimos modelos propulsados por combustibles alternativos, como el metano y el gas natural comprimido. Estos son productos de un desarrollo reciente en la instalación, creándose por ello el Centro de Excelencia de Combustibles Alternativos, un departamento de I+D especializado y centrado en propulsiones alternativas
