Kohler celebra la primera edición de sus 'Demo Days'

Kohler Engines celebró la primera edición de sus 'Demo Days', en la planta de Reggio Emilia, Italia, con el objetivo de mostrar todas sus novedades. De esta manera, la compañía comenzó un nuevo formato de evento en el que la prensa especializada europea pudo ver y probar el rendimiento de los productos de la marca.

Dividido en dos días, uno destinado a la prensa italiana y otro para los medios internacionales, el evento pretende consolidarse como un encuentro exclusivo en el sector. De esta manera, los Kohler Demo Days 2023 permitieron a los asistentes conocer de primera mano la compañía y comprobar el rendimiento de los equipos de la marca junto con algunos de los socios más destacados del fabricante de motores industriales.

Los 'Kohler Demo Days 2023' permitieron a los asistentes conocer de primera mano la compañía.

Para esta primera edición de los Kohler Demo Days, la compañía ha centrado el evento en la estrecha relación que mantiene con sus clientes. “Las historias de nuestros socios son un testimonio del poder transformador de los motores Kohler. Las historias de cómo combinar sus máquinas con los motores Kohler se convierte en la savia que alimenta sus resultados, ofreciendo una potencia, eficiencia y confiabilidad sin igual”, aseguraron desde la compañía.

El objetivo del encuentro es mostrar el compromiso de Kohler con un futuro energético diverso, proporcionando distintas soluciones que se adapten a las necesidades específicas de sus clientes, y a los requisitos de cada máquina. “Muchos de nuestros ‘partners’ han elegido Kohler por su calidad excepcional, rendimiento y sostenibilidad económica y ambiental”, indicaron desde la empresa.

“El crecimiento que ha experimentado Kohler Engines en los últimos años es resultado de un trabajo tremendo y de una estrecha colaboración que ha llevado a nuestros clientes a convertirse en verdaderos socios, con quienes fortalecer propuestas de valor, acceder a diferentes segmentos de mercado, y compartir recursos como experiencia e infraestructura. Demo Days fue diseñado precisamente con esta intención”, comentaba Nino De Giglio, director de Comunicaciones de Marketing y Gestión de Canales de Kohler Engines.

Fundada en 1920, Kohler ha estado fabricando motores durante más de un siglo y ha seguido expandiendo su cartera de productos, con el objetivo de brindar nuevas mejoras a los usuarios finales alrededor del globo. Respaldados por su larga trayectoria, la compañía ofrece una amplia gama de motores diésel, gasolina, híbridos y gas de hasta 140 CV de potencia, adoptados a nivel mundial por fabricantes de maquinaria y equipos en diversos sectores de la industria (construcción, movimiento de tierras, agricultura, generadores y jardinería).

Los asistentes a los Kohler Demo Days 2023  tuvieron la oportunidad de visitar la fábrica de Reggio Emilia.

“El objetivo de este evento es mostraró nuestros productos aportan valor a los clientes. De esta manera, los presentes tienen una muestra perfecta de cómo desarrollamos nuestra actividad aquí, donde no solo fabricamos motores, sino que trabajamos con nuestros ‘partners’ con el objetivo de encontrar las mejores sinergias entre sus máquinas y nuestros productos”, indicó Nino De Giglio.

Los motores de gasolina Kohler destacan por su potencia y eficiencia, especialmente diseñados para trabajar en aplicaciones pesadas de forma cómoda. Además, estos motores están preparados para ofrecer un consumo eficiente, lo que reduce el uso de combustible entre un 10 y un 25% en función del ciclo de trabajo, según datos del fabricante.

Los motores de gasolina de Kohler Engines varían de 3 a 38 CV y se pueden clasificar en varias series según sus características y aplicaciones.

En este punto, el modelo de gasolina Command Pro EFI de la marca dispone de un revestimiento del cilindro de hierro fundido y un cigüeñal de alta resistencia para que las máquinas puedan trabajar en las condiciones más exigentes. A su vez, el sistema Oil Sentry permite proteger el motor en posibles condiciones dañinas con un bajo nivel de aceite.

Además, como estándar para los motores Command Pro por debajo de 15 CV, el sistema Fuel Secure Auto-Fuel Shutoff permite cortar el suministro de combustible al carburador cuando el motor se apaga, evitando así el goteo o el desbordamiento de gasolina. Este sistema funciona mediante una válvula solenoide que se activa eléctricamente cuando se enciende el motor y se cierra cuando se apaga.

Por otra parte, el ‘Quad-Clean Air Cleaner’ de Kohler Engines es un sistema de purificación del aire en cuatro etapas que protege el motor en las condiciones difíciles y sucias. Este sistema consta de los siguientes elementos:

• Un prefiltro ciclónico que separa las partículas más grandes del aire mediante la fuerza centrífuga.
• Un prefiltro de espuma que atrapa las partículas más pequeñas y el polvo fino.
• Un filtro principal de papel plisado que retiene las partículas más finas y el polvo microscópico.
• Un filtro secundario de seguridad que actúa como respaldo en caso de que el filtro principal se dañe o se obstruya.

El sistema ‘Quad-Clean Air Cleaner’ de Kohler Engines permite alargar la vida útil del motor, reducir el consumo de combustible y aceite, y mejorar el rendimiento y la potencia. Además, facilita el mantenimiento y la limpieza del filtro, ya que cuenta con un indicador visual y una tapa abatible.

Además, el modelo Command Pro incorpora un tanque de combustible ampliado, “que nos da la posibilidad de reducir las paradas para repostar y nos permite continuar trabajando durante más tiempo”, apuntaron desde la compañía.

“Todos estos sistemas les dan mucha flexibilidad a nuestros motores, por lo que al final resulta sencillo adaptarlos a las necesidades de nuestros clientes. Debemos tener en cuenta el papel integrador del equipo Kohler en todos sus motores, lo que permite utilizarlos en un amplio número de máquinas”, apuntó Pierpaolo Grassigli, gerente de Marketing y Soporte de Ventas en Kohler Engines.

A su vez, los motores de gasolina de Kohler Engines cumplen con las normativas de emisiones más exigentes del mercado, como la EPA III, la CARB III, la EU Stage V y la China Phase II. Además, cuentan con el respaldo y el servicio técnico de una red global de distribuidores autorizados.

Cormidi, referente en la fabricación de equipos de construcción con sede en el sur de Italia, ha lanzado sus volquetes de orugas C 55 y C 85 en los mercados de Estados Unidos y la Unión Europea. Estos volquetes están equipados con motores de gasolina de un solo cilindro y eje horizontal de Kohler, con una potencia de 7HP y 14HP respectivamente. Certificados con la Etapa V de la UE y EPA/CARB, cumplen con las últimas regulaciones de emisiones y ofrecen ventajas adicionales en términos de eficiencia y durabilidad.

Marco Martela, gerente de Ventas en Europa de Cormidi, durante los Kohler Demo Days 2023.

“Cormidi eligió motores Kohler por su confiabilidad y potencia, características que permiten que las máquinas funcionen aún mejor, lo que permite a los operadores trabajar de manera más eficiente y de forma más respetuosa con el medio ambiente tanto en Europa como en América del Norte. La excelencia tecnológica de Cormidi junto con la calidad comprobada de los motores Kohler ha creado un valor agregado para los clientes finales”, aseguró Marco Martela, gerente de Ventas en Europa de Cormidi.

La gama de motores KDI (Kholer Direct Injection, por sus siglas en inglés) abarcan una amplia gama de potencia, desde 19 hasta 112 kW, para cumplir con los diversos niveles de emisiones globales.

“La gama KDI destaca en rendimiento, ofreciendo la mejor potencia y par en su clase. Con un torque máximo a bajas RPM y un mayor par en el rango inferior, estos motores garantizan una respuesta óptima a cualquier carga. Además, destacan por su bajo costo de propiedad, con intervalos de mantenimiento prolongados de hasta 500 horas y sin necesidad de ajuste de válvulas”, apuntaron fuentes de la compañía.

El sistema de post-tratamiento inteligente de los motores KDI ha sido diseñados con el objetivo de reducir el tiempo de inactividad y simplificar la instalación. La versatilidad de aplicaciones resulta otro punto fuerte de los motores KDI, con un diseño compacto y opciones flexibles de post-tratamiento que se adaptan a diversas configuraciones.

En esta línea, el fabricante de cargadoras de ruedas y manipuladores telescópicos para las industrias agrícola y de la construcción Kramer, utiliza el motor Kohler KDI 2504 TCR Stage V en sus modelos de la Serie 5: 5075, 5085 y 5095.

El KDI 2504 TCR proporciona eficiencia de alto rendimiento al tiempo que mantiene bajos los niveles de ruido. Este modelo se combina con un catalizador de oxidación diésel (DOC) y un filtro de partículas diésel (DPF), lo que le permite reducir eficazmente las emisiones y cumplir con los estándares del Stage V. El motor Kohler está diseñado específicamente para cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones de escape de la Etapa V EU.

“El tamaño compacto del motor contribuye a la maniobrabilidad general de los modelos de Kramer, lo que les permite operar sin problemas en entornos generalmente todoterreno y polvorientos, incluso con espacio limitado. A pesar de su tamaño compacto, el motor Kohler ofrece una potencia y un par impresionantes, asegurando un rendimiento y una productividad óptimos incluso a bajas velocidades del motor”, aseguraron fuentes de Kramer.

Las nuevas midiexcavadoras JCB 90Z-2 son el resultado de una amplia experiencia en el diseño y fabricación de excavadoras de orugas. Este nuevo modelo cuenta con un motor de última generación que cumple con la normativa Stage V y presenta mejoras significativas en rendimiento, comodidad y facilidad de operación. Todo esto, sin dejar de ofrecer diversas mejoras en el consumo de combustible, seguridad y confiabilidad.

“Para JCB, las palabras clave para Kohler son muchas: calidad, rendimiento, robustez, bajo costo total de propiedad y versatilidad. Y todas ellas se canalizan en la respuesta proporcionada por el motor KDI 2504 en la excavadora 90Z, aprovechando al máximo su potencial”, comentó Giovanni Pelizza, director de Marketing en JCB Italy.

Este motor presenta algunas ventajas significativas especialmente a la hora de afrontar los desafíos de la implementación de la normativa Stage V de la UE. “Su rendimiento no se limita solo al papel, donde es capaz de desarrollar 55 kW y 300 Nm de torque. De hecho, también se traduce en el placer al conducir la máquina y en un aumento de la productividad, lo que lo convierte en el motor perfecto para entornos urbanos donde se requiere bajo nivel de ruido y bajo consumo de combustible”, apuntaron desde Kohler Engines.

La estrategia de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) resulta eficiente y completamente transparente para el operador, lo que elimina las complicaciones del filtro de partículas para el usuario final.

Los taqués hidráulicos, la correa Poly V y los intervalos de servicio del motor de al menos 500 horas permiten limitar el costo total de propiedad de la máquina, lo que la hace especialmente atractiva para algunos mercados específicos como el alquiler.

Finalmente, el alto torque a bajas velocidades del motor permite que la máquina responda a cargas transitorias durante las operaciones de excavación, maximizando así la productividad en hasta un 10%, según datos del fabricante. “Aprovechando la alta tecnología y certificado para múltiples países, el motor KDI permite a JCB tener una gama que puede ser vendida en muchos países alrededor del mundo”, aseveraron fuentes de la marca.

“La colaboración entre ambas compañías comenzó entre 2012 y 2013, y una década después hemos consolidado un vínculo muy importante. Los equipos que hemos mostrado durante los ‘Kohler Demo Days’ son solo una pequeña muestra de la gran variedad de aplicaciones para las cuales podemos emplear estos motores. Para nosotros esta es una relación muy importante y se ha consolidado a lo largo del tiempo como una parte fundamental de nuestras máquinas”, apuntó Giovanni Pelizza.

En línea con el desarrollo sostenible, Kohler también trabaja en la electrificación e hibridación de sus motores con el objetivo de ofrecer soluciones más limpias, eficientes y sostenibles. Así, los K- HEM (Kohler Hybrid Energy Module, por sus siglas en inglés) permiten reducir el tamaño del motor diésel al prescindir del sistema DPF, al mismo tiempo que incorporan un motor eléctrico para ayuda a cubrir los picos de potencia superiores a 19kW.

Gracias a este modelo, el sistema eléctrico permite un movimiento y operación más suave, lo que mejora la experiencia de los operadores. Además, los K-HEM son capaces de recargarse mientras están trabajando aprovechando el movimiento del motor diésel.

Para desarrollar estos equipos la compañía trabajó con la marca de plataformas elevadoras Cela, que buscaba crear una máquina capaz de brindar un rendimiento mejor, permitiendo a los operadores trabajar de manera más eficiente, optimizada y respetuosa con el medio ambiente.

“Cuando elegimos Kohler, la decisión se basó en dos requisitos principales: queríamos crear la primera plataforma grande con orugas que no requiriera un sistema de post-tratamiento, y queríamos crear la primera plataforma grande con orugas que tuviera emisiones verdaderamente bajas”, dijo Aldo Arcari, gerente de planta de Cela. “Esta combinación perfecta fue concebida por Cela y Kohler, y se manifestó en el primer motor híbrido que instalamos en nuestras plataformas con brazo telescópico de orugas de 28 y 30 metros, llamadas Spyder DT28 y DT30”.

La Spyder Hybrid está equipada con un compacto motor diésel de 18 kW de Kohler, hibridado con un motor eléctrico que puede extraer energía de una potente batería de iones de litio: es el K-HEM 1003, compatible con la Etapa V y sin DPF, y puede proporcionar más de 30 kW de potencia máxima sin necesidad de sistemas de post-tratamiento de escape. “Gracias a este modelo, el mantenimiento ordinario se simplifica, el tiempo de inactividad se cancela y se extiende el ciclo de vida del motor”, indicó Aldo Arcari.

“El Hybrid Spyder de Cela tiene un motor de amplio rango que ha demostrado ser adecuado incluso en las situaciones más exigentes. Su objetivo es ser la clave para mejorar las plataformas existentes, menos versátiles y más contaminantes. Este prototipo creado en conjunto por Cela y Kohler es un concepto de vanguardia que pronto se industrializará”, aseguraron desde el fabricante de motores.

Además, Paolo Zaccarelli, gerente de Productos y Proyectos en Kohler Engines EMEA, recordó que, “en 2022, Kohler adquirió la compañía de componentes electrónicos Curtis Instrument, que a partir de ahora nos va a apoyar en la mejora de los equipos híbridos. Esta es una tecnología en desarrollo, por lo que el potencial de las maquinas hibridas va a seguir creciendo y seguiremos trabajando en ello para que nuestros clientes puedan aprovechar todas las ventajas que ofrecen”.

La empresa finlandesa Wille Machines produce máquinas para la gestión ambiental y el mantenimiento de áreas urbanas. Diseñadas para operar en las cuatro estaciones, especialmente en invierno cuando las operaciones de mantenimiento son más exigentes y costosas, Wille necesita motores que proporcionen gran potencia pero que también respeten el entorno.

Esta doble necesidad se refleja en la elección de un motor Kohler para el Wille 675, una cargadora de ruedas multifuncional diseñada para trabajar sin problemas incluso en lugares estrechos. El motor Kohler 3404 Etapa V es el más compacto de su clase, con un diseño que facilita su instalación. Además, con un filtro de partículas y un convertidor catalítico SCR en línea con las últimas normas de emisiones, este motor hace que el Wille 675 sea más respetuoso con el medio ambiente.

En este punto, Kohler permite el uso de HVO100, un combustible menos contaminante y renovable. A diferencia de los biocombustibles convencionales, el HVO es un combustible renovable derivado de residuos biológicos y 100% reciclado. “El uso de HVO resulta en una reducción de hasta el 90% en las emisiones totales de CO₂ y, debido al contenido muy bajo de azufre, también se mejoran las emisiones del escape del motor”, señalaron fuentes de la compañía.

Equipada con un sistema hidráulico de alta potencia, con dos circuitos hidráulicos y una bomba de desplazamiento variable con sensibilidad a la carga, esta máquina cuenta con una amplia gama de accesorios de trabajo disponibles.

“Para satisfacer las demandas de la máquina, incluso en las condiciones más extremas, como una quitanieves, el motor diésel de Kohler proporciona 105 kW a 2.200 rpm y ofrece 650 Nm a 1.400 rpm de torque. El KDI 3404 tiene los mayores valores de torque y potencia en su clase, brindando el mismo rendimiento que motores de mayor cilindrada. El alto torque a bajas rpm permite una productividad máxima y proporciona una respuesta inmediata en todos los modos de funcionamiento. El resultado es una productividad hasta un 15% mayor que otros motores de la misma clase con el mismo nivel de emisiones”, según aseguraron fuentes del fabricante de motores.