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Según la compañía, la resistencia a la rodadura de un neumático puede afectar al consumo de combustible hasta en un 30%

Continental ofrece soluciones digitales para la reducción de emisiones de CO2

Redacción Interempresas13/11/2021

Continental ofrece soluciones digitales y tecnologías que permiten desde el control de los neumáticos hasta su gestión integral, con el propósito de reducir las emisiones de CO2 y obtener una mayor eficiencia.

“El sector del transporte tiene la tarea de reducir significativamente sus emisiones de CO2 para 2030. Esto se puede conseguir mediante la reducción del consumo de combustible y las emisiones, los cuales se ven afectados por factores como el motor, la aerodinámica y la resistencia a la rodadura de los neumáticos en los vehículos comerciales”. A partir de esta premisa expuesta por el director de Comunicación en España, Jorge Cajal, Continental ha trabajado para desarrollar soluciones digitales y tecnologías futuras que permiten desde el control de los neumáticos hasta su gestión integral, basadas en el monitoreo a través de aplicaciones, el mantenimiento predictivo, funciones a través sensores avanzados o el programa ContiConnect Live para el control de forma remota.

Esta plataforma digital de monitorización de neumáticos utiliza Internet de las Cosas (IoT) para conectar flotas de vehículos comerciales con el fin de mejorar la seguridad vial y la eficiencia de los vehículos. El resultado es que, al existir un control mucho más férreo sobre la presión de los neumáticos, si su uso se extendiese se lograría alcanzar una reducción considerable de emisiones de CO2, además de la mejora en términos de seguridad que va implícita por pasar de unos neumáticos con presiones incorrectas a unos con las presiones correspondientes.

Los trabajos de transporte son también decisivos en el ámbito agrario

Los trabajos de transporte son también decisivos en el ámbito agrario.

“La resistencia a la rodadura de un neumático también puede afectar al consumo de combustible hasta en un 30%, lo que la convierte en una palanca crucial para los desarrolladores de neumáticos”, prosigue Cajal. Por ello, Continental ha desarrollado un neumático optimizado para vehículos comerciales gracias a las últimas actualizaciones de su familia de neumáticos Conti EcoPlus, que se caracterizan por una nueva y significativa reducción de la resistencia a la rodadura gracias a un innovador compuesto de caucho. De este modo, los neumáticos premium ayudan a reducir los costes de las flotas y las emisiones de CO2, sin comprometer el kilometraje y la durabilidad.

Asimismo, con el objetivo de aumentar la transparencia en el proceso de selección de neumáticos, Continental ofrece una calculadora de CO2 y de consumo de combustible basada en la herramienta de simulación VECTO. Esto permite a los operadores de flotas calcular el grado en que pueden reducir las emisiones y el consumo de combustible eligiendo los neumáticos Continental adecuados. Y es que, “la interacción del perfil de la misión del neumático, la estructura, el nivel de presión y la resistencia a la rodadura marca una diferencia decisiva en la cantidad de combustible que consume una flota y en la cantidad que se puede ahorrar”, concluye el director de Comunicación.

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