Unión de Uniones lamenta que el Renove 2021 no considere la ley de modernización agraria
Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos critica que el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) no incorpore en el Plan Renove de maquinaria agrícola 2021 las obligaciones en materia de ayudas que establece la Ley 19/1995 de modernización agraria.
Considera que la reformulación ayudaría a anteponer las explotaciones agrarias prioritarias y que los fondos vayan a parar a los profesionales del sector agrario, en caso de sobrepasar el presupuesto asignado, que para la convocatoria 2021 alcanza los 6,55 millones de euros. ”No puede ser que las ayudas prioricen quién es más rápido en presentar la solicitud, en lugar de priorizar quién es profesional agrario, sobre todo en caso de falta de presupuesto”, señalan fuentes de la organización.
En el Renove de 2020, los fondos previstos para máquinas agrícolas se agotaron en 4 horas.
A su juicio, este modo de proceder por parte del Ministerio ha provocado una gran desigualdad en el reparto territorial de estas ayudas. Por ejemplo, mientras que Andalucía es la CCAA que tiene más Unidades de Trabajo Anual (UTA), en las últimas dos convocatorias solo ha captado el 0,4% de las ayudas del Renove. Castilla y León y la Comunitat Valenciana, ambas con un 10% de las UTA del Estado, recibieron el 72,7% de las ayudas al Plan Renove 2019 y un 58,6% en 2020 en el caso de la primera, y la segunda no recibió ninguna en 2019 y solo un 1,2% el año pasado.
Unión de Uniones ya pidió al MAPA poder conocer la resolución de la ayuda antes de realizar la inversión, ya que, en su opinión, con la crisis que sufre el sector no se le puede pedir a la agricultura profesional que efectúe una inversión tan cuantiosa como la de tractores o ciertos tipos de maquinaria, sin saber previamente si se recibirá o no ayuda pública.
En la misma línea, solicita que se priorice la renovación de aquella maquinaria que necesita estar homologada para poder circular en la vía pública, ya que a raíz de la instrucción de la Dirección General de Tráfico 20 / V-130 de 21 de febrero de 2020 mucha de la maquinaria pasa a ser considerada vehículo, con todas las obligaciones que ello conlleva.
| CC AA | 2019 | 2020 | UTA |
| Andalucía | 0,4% | 0,4% | 18% |
| Aragón | 15,1% | 23,6% | 6% |
| Castilla-La Mancha | 3,8% | 4,8% | 13% |
| Castilla y León | 72,7% | 58,6% | 10% |
| Catalunya | 3,2% | 2,6% | 9% |
| Navarra | 2,9% | 1,7% | 2% |
| Comunitat Valenciana | - | 1,2% | 103% |
| Extremadura | 0,4% | 2,6% | 9% |
| Galicia | 0,4% | 2,1% | 13% |
| La Rioja | 0,7% | 1,8% | 1% |
| Madrid | 0,2% | 0,1% | 1% |
| Murcia | - | 0,5% | 6% |
| País Vasco | 0,4% | 0,3% | 2% |
Fuente Unión de Uniones en base a los datos de ANSEMAT y del Ministerio de Agricultura.
