Según el Avance de Inscripciones del Ministerio de Agricultura correspondiente al mes de mayo
El mercado de maquinaria agrícola levanta el ánimo
Las inscripciones de remolques crecen un 180,7% respecto al cierre de abril, las máquinas automotrices y remolcadas muestran aumentos del 64,5% y 61,5%, respectivamente, y los tractores se sitúan un 19,8% por encima (en 2019 perdieron un 3,1% entre abril y mayo).
Los mercados de maquinaria agrícola prosiguen su camino de vuelta a la normalidad. Un proceso que aún llevará su tiempo, pero que han iniciado con paso firme, después de la declaración del estado de alarma y el brusco frenazo de las inscripciones durante algunas semanas.
De acuerdo con el último Avance de Inscripciones del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA), la carrera para la recuperación del mercado está liderada en mayo por los remolques, que han crecido un 180,7% respecto a cierre de abril, las máquinas automotrices y remolcadas con aumentos del 64,5% y 61,5% respectivamente, y finalmente los tractores, que se sitúan un 19,8% por encima (en 2019 perdieron un 3,1% entre abril y mayo). "Estos datos son el reflejo de lo que se está viviendo en el mercado estas últimas semanas, con un ambiente positivo que se espera que incluso mejore en los siguientes meses", afirman desde la Asociación Nacional de Maquinaria Agropecuaria, Forestal y de Espacios Verdes (Ansemat).
Evidentemente, si se comparan los números mostrados por el Avance de Inscripciones del Ministerio de Agricultura correspondientes al mes de mayo de 2020 y se comparan con los del mismo periodo del año pasado, la diferencia es aún negativa. Desde Ansemat recuerdan que "en mayo debemos tener en cuenta que en 2019 nos encontrábamos en plena aplicación del Renove y el número de registros fue especialmente alto —sobre todo si nos fijamos en máquinas suspendidas— precisamente por tratarse de máquinas subvencionadas". Según su lectura, la inminente convocatoria del Plan Renove (lo cual puede tener lugar en los próximos días de acuerdo con las fuentes consultadas por este medio) se está notando principalmente en las cifras mensuales de máquinas suspendidas (que son un 73% inferiores a las de 2019, y un 8,8% más bajas que en el cierre de abril de este año, cuando en 2019 habían crecido un 23,8% durante mayo).
En su análisis de los datos interanuales, Ansemat observa que si se comparan los totales de mayo de 2020 respecto a 2019, y también respecto a la media de estos 5 últimos años, se observan importantes diferencias que se deben tener en cuenta al analizar el mercado.
Con los datos del Registro Oficial de Maquinaria Agrícola (ROMA) se puede desagregar la información por tipos agronómicos de máquinas, y se observa la buena evolución que están llevando las máquinas de forraje (total de empacadoras, segadoras e hileradores), y en el caso de picadoras de forraje, se han inscrito 6 unidades en mayo cuando la media de los últimos años no superaba las 3 máquinas. En el caso de automotrices, los diferenciales interanuales son menores que en otros tipos de máquinas.
Cuando se analizan las máquinas remolcadas y suspendidas se observa claramente que en mayo de 2019 el efecto del Plan Renove tuvo un importante efecto en el registro —excepto en las máquinas de laboreo que siguen sin ser objeto de ayudas—. El caso donde mejor se observa el efecto de las subvenciones es en las sembradoras, donde la mayoría son suspendidas y sólo se registran si están vinculadas a subvenciones.
En lo que respecta al mercado de máquinas usadas, los datos de registros muestran un desplome del 62,8% respecto a los datos de mayo en 2019, con porcentajes muy similares entre los distintos tipos de vehículos agrícolas, donde los tractores suponen el 60% del total de 2.241 máquinas.
Enero | Febrero | Marzo | Abril | Mayo | TOTAL | |
Agrifarm | 2 | 1 | 4 | 7 | ||
Agrimac | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 9 |
Antonio Carraro | 22 | 10 | 15 | 15 | 14 | 76 |
Arbos | 1 | 1 | 8 | 1 | 11 | |
BCS | 1 | 3 | 2 | 3 | 5 | 14 |
Bombardier | 1 | 1 | ||||
BRP | 4 | 3 | 1 | 3 | 11 | |
Captain | 1 | 1 | ||||
Case IH | 52 | 53 | 43 | 48 | 47 | 243 |
CF Moto | 21 | 13 | 7 | 8 | 13 | 62 |
Claas | 15 | 20 | 13 | 18 | 20 | 86 |
Corvus | 6 | 3 | 3 | 1 | 13 | |
Deutz-Fahr | 58 | 65 | 30 | 37 | 54 | 244 |
Farmtrac | 2 | 4 | 1 | 1 | 5 | 13 |
Fendt | 54 | 36 | 48 | 49 | 44 | 231 |
Ferrari | 2 | 5 | 1 | 2 | 10 | |
Goldoni | 2 | 2 | ||||
Hsun | 1 | 1 | 2 | |||
Iseki | 3 | 1 | 4 | |||
JCB | 3 | 3 | ||||
Jinma | 1 | 1 | ||||
JLG | 1 | 1 | ||||
John Deere | 149 | 153 | 123 | 217 | 208 | 850 |
Kioti | 11 | 9 | 7 | 12 | 12 | 52 |
Kramer | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |
Kubota | 49 | 35 | 23 | 34 | 38 | 179 |
Kukje | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 |
Lamborghini | 5 | 10 | 3 | 6 | 10 | 34 |
Landini | 39 | 39 | 21 | 26 | 32 | 157 |
Linhaj | 5 | 4 | 2 | 2 | 1 | 14 |
Manitou | 2 | 1 | 3 | |||
Massey Ferguson | 43 | 37 | 24 | 17 | 31 | 152 |
McCormick | 16 | 18 | 14 | 18 | 23 | 89 |
Merlo | 1 | 1 | ||||
New Holland | 82 | 79 | 84 | 69 | 99 | 413 |
Pasquali | 6 | 6 | 5 | 4 | 10 | 31 |
Polaris | 12 | 5 | 5 | 1 | 4 | 27 |
Quaddy | 8 | 10 | 3 | 1 | 1 | 23 |
Same | 11 | 22 | 14 | 12 | 23 | 82 |
Solis | 13 | 10 | 8 | 4 | 2 | 37 |
Steyr | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 10 |
TGB | 1 | 1 | 2 | |||
Tong Yang | 1 | 1 | ||||
Valtra | 20 | 21 | 22 | 20 | 20 | 103 |
Vst | 1 | 2 | 3 | |||
TOTAL | 711 | 691 | 533 | 650 | 734 | 3.314 |
Fuente: MAPA (Los totales sufren reajustes a lo largo del año).
Según indica la fuente, se incluyen los vehículos que aún siendo homologados
en la UE como tractores, por sus características constructivas o sus funciones,
responden más a otros tipos de máquinas automotrices.