SIMA 2019: McCormick muestra la máxima tecnología y potencia de Argo Tractors

McCormick, expresión de la máxima tecnología y de la potencia de los tractores del Grupo Argo Tractors, estará presente en SIMA 2019 (París, 24-28 de febrero).

Adecuada para grandes explotaciones agrícolas y contratistas exigentes, la serie X8 VT-Drive está disponible en 3 modelos, con motores de 6 cilindros Betapower Fuel Efficiency Tier4 Final, suspendidos en un chasis de soporte, con potencias de 264 CV, 286 CV y 310 CV.

La transmisión de variación continua tiene cuatro etapas con velocidades de 40 km/h ECO a 1.300 rpm motor y 50 km/h ECO a 1.600 rpm. El equipamiento de serie ofrece el sistema certificado ISObus, para gestionar el funcionamiento de los equipos a través de un menú específico en la pantalla táctil de 12” (DSM). Para la agricultura de precisión están disponibles los sistemas EazySteer y el Precision Steering Management, mejorados gracias a la colaboración con Topcon Agriculture.

El potente circuito hidráulico es de centro cerrado con bomba load-sensing de 157 L/min (también está disponible como opción una bomba de 212 L/min) y puede controlar hasta once distribuidores (6 traseros) de 140 L/min de caudal, con mando electrohidráulico. El elevador trasero electrónico ofrece una capacidad de elevación máxima de 12.000 kg, mientras que el elevador delantero, también de serie, tiene una capacidad de 5.000 kg con toma de fuerza delantera (opcional) de 1.000 rpm.

La toma de fuerza trasera electrohidráulica ofrece las tres velocidades 540E/1000E/1000 con selector electrónico de serie. El eje delantero tiene un sistema de suspensión de paralelogramo controlado electrónicamente y frenos de disco en baño de aceite, para garantizar la máxima seguridad y confort de conducción.

La comodidad del operador depende sobre todo de la cabina Première Cab de 4 montantes, que ofrece visibilidad panorámica en todas las direcciones, acondicionador automático, sistema de suspensión electrohidráulica semiactiva anti damping, asiento de suspensión neumática, asiento del instructor plegable, apoyabrazos multifunción regulable, sistema radio Bluetooth Mp3 y amplio compartimiento refrigerado.

Las actualizaciones de la serie X7.6 P6-Drive se traducen en una mayor comodidad y un aumento del rendimiento.

Está disponible en cinco modelos (X7.650, X7.660, X7.670, X7.680 y X7.690) con potencias de 151 CV a 225 CV. El motor, de 24 válvulas y 6,7 litros, es un Stage IV/Tier 4 Final y utiliza el sistema DOC y SCR (Reducción Catalítica Selectiva) para el tratamiento de los gases de escape, evitando así el uso del filtro de partículas (y reduciendo los costes de mantenimiento).

El sistema Cooling Matrix favorece la apertura de los radiadores para facilitar la limpieza debajo del capó. El sistema Engine Brake activa el freno motor en combinación con los frenos traseros y permite el uso de la válvula de mariposa del turbocompresor: esta tecnología permite reducir el número de revoluciones del motor aumentando la fuerza de frenado del tractor con consiguientes ventajas en términos de rendimiento y seguridad.

La transmisión tiene 6 marchas Powershift y 5 gamas y las velocidades aumentan de 30+15 a 54+27 cuando se utiliza la opción del superreductor. La función Smart Auto Powershift facilita el paso automático entre marchas y gamas, favoreciendo siempre la adopción de la marcha más adecuada. Para gestionar las aceleraciones y los frenados del tractor con los pedales de freno, que también actúan como desembrague, está presente el sistema denominado Stop & Action, capaz de ofrecer una fluidez de marcha comparable a la de un cambio de variación continua.

El modelo X7.6 P6-Drive viene en dos versiones: Premium y Efficient. La primera versión destaca por su sistema hidráulico de centro cerrado CCLS de hasta 160 L/min y 8 salidas electrohidráulicos, el monitor de pantalla táctil DSM de 12” que puede gestionar una cámara trasera/delantera y el Advanced HMF management. La versión Efficient, en cambio, se distingue por la presencia de un sistema hidráulico de centro abierto de 88 L/min de base, combinado con motores y transmisiones de la versión Premium.

La comodidad en la conducción está garantizada por la función Eazysteer para la modulación electrónica de la dirección, combinada con las opciones del sistema de navegación por satélite ofrecidas por Topcon Agriculture y con las suspensiones de la cabina, que permiten regular la rigidez gracias al nuevo sistema semiactivo anti Damping, con control electrohidráulico. El equipamiento también incluye McCormick Fleet Management, un sistema diseñado para medir la eficiencia del vehículo en términos de consumo, horas de trabajo y necesidades de mantenimiento, todo integrado en un portal que permite al administrador de la flota maximizar la actividad de sus tractores y supervisar sus costes desde la oficina.

Disponible en 3 modelos con potencias de 121 CV, 133 CV y 140 CV suministradas por motores de 4 cilindros de 4.500 cm³ que cumplen con la normativa Tier 4Final, con sistema DOC+SCR de postratamiento de los gases de escape. La gama está equipada con una toma de fuerza electrohidráulica de 4 velocidades con acoplamiento automático, un elevador trasero con capacidad de carga de 6.000 kg y un circuito hidráulico de centro cerrado de 110 L/min.

Las opciones de eje delantero con suspensión de brazos independientes y suspensión mecánica de la cabina brindan más confort en las operaciones en el campo y en el transporte. La cabina se ha realizado siguiendo los más altos estándares de ergonomía, funcionamiento silencioso y visibilidad de 360°, comparables con los productos de gama más alta. Las funciones del VT-Drive se pueden controlar con el apoyabrazos multifunción y la pantalla táctil DSM de 12”.

El McCormick X6.4, con un peso de 5.200 kg y una masa máxima admisible de 8.500 kg, se caracteriza por una distancia entre ejes de 2,54 m y se suministra con neumáticos traseros de 34” y 38”, ideal como Heavy Duty Utility también combinado con elevador delantero y con cargador frontal.

Para el segmento 'Medium Utility', es la elección perfecta para empresas medianas que operan en el sector ganadero o en campo abierto. Con su motor Deutz AG de 4 cilindros y 16 válvulas, de 3,6 litros, con potencias de hasta 126 CV, la Serie X6 también cuenta con el sistema DOC + SCR y con el sistema Engine Memo Switch, que memoriza y recupera el régimen del motor considerado más idóneo.

La transmisión puede configurarse de acuerdo a las necesidades específicas de cada empresa: del Speed Four con inversor hidráulico de 12 AD + 12 MA a la transmisión electrohidráulica Xtrashift de 48 AD + 16 MA, con H-M-L y Superreductor. La toma de fuerza está disponible con 2 o 4 velocidades. La maniobrabilidad es excelente, gracias a un eje delantero con un ángulo de giro de 55°, frenos de disco en baño en aceite y acoplamiento electrohidráulico de DT y bloqueo del diferencial. Una innovación importante es también la opción del eje delantero con suspensión hidráulica central, que puede mejorar el rendimiento en terrenos muy accidentados, asegurando el máximo agarre en cada rueda.

El sistema hidráulico de la dirección, del elevador trasero con 6.000 kg de capacidad de carga y de los 4 distribuidores se basa en una bomba con un caudal de 30+66 L/min. La cabina Deluxe Slim de 4 postes ofrece máximo confort y visibilidad. Está equipada con controles ergonómicos, asiento con suspensión neumática, acondicionador y radio Bluetooth.

A petición, el X6 puede equiparse con el sistema de navegación por satélite, gracias al convenio con Topcon Agriculture, y con el sistema ISObus, para maximizar la productividad, la rentabilidad, el confort y la seguridad.

Tiene un motor Deutz de 3,6 litros Tier 4 Interim con catalizador DOC y sin SCR; la gama, disponible en las 3 potencias 99 CV, 107 CV y 113 CV, está equipada con transmisión 12+12 con Hi-Lo y superreductor opcionales, inversor mecánico o hidráulico, y un potente sistema hidráulico de 60 L/min. El elevador trasero se puede controlar con el ELS (Ergonomic Lift System) y ofrece una capacidad de elevación de 4500 kg.

Su tamaño compacto (distancia entre ejes de 2,36 m) y su peso de 3.800 kg, junto con los neumáticos traseros de 34”, lo convierten en el tractor ideal para las actividades empresariales típicas, incluso con cargador frontal (disponible como opcional).