Strautmann adelanta mejoras en su gama de maquinaria para alimentación animal de cara a 2018
Strautmann, fabricante alemán de maquinaria para alimentación animal, cuyo importador para el mercado español es la empresa oscense AG Group, avanza en Agritechnica (Hanover, Alemania, 12-18 de noviembre) las mejoras que introducirá en su gama de cara al próximo año.
Más prestaciones para el remolque de cinta Aperion
Una de ellas es el cabezal de carga para granos y maíz de grano, montado en la parte trasera del vehículo. Para este propósito, el portón trasero estándar del vagón se reemplaza por un sinfín de carga superior. La alimentación se efectúa mecánicamente por medio de la TDF del tractor. Puede llegar hasta las 450 toneladas por hora con un diámetro del cabezal de 500 mm.
El sistema hidráulico integrado a bordo suministra aceite a las funciones hidráulicas para la carga aérea; este proceso se controla a través de un terminal. También incluye una cámara para tener visibilidad en la zona de carga del vehículo cuando se utiliza el cabezal, que tiene un mecanismo de giro hidráulico que permite abrir la parte trasera y asegurar que el grano se pueda descargar incluso sin utilizar el cabezal.
Esparcidores de estiércol TS
El primer modelo de esta gama será el TS 1601, avanzado en Hanover pero que de momento no está disponible. El canal del esparcidor está fabricado con acero de 4 mm y proporciona un alto grado de estabilidad. El fondo, la plataforma y la barra de tiro suspendida mecánicamente están galvanizados. El suelo de transporte se compone de dos cadenas de acero redondas de 16 mm de altura y piñones de gran tamaño.
La unidad de extensión está equipada con dos batidores de dispersión montados verticalmente con un diámetro de 880 mm, que distribuyen el estiércol con una anchura de operación de unos 8 m.
El vehículo está equipado con un eje BPW con sección transversal de 150x150 mm, anchura de 2.200 mm y freno de 410x180 mm para cargas máximas. La medida de los neumáticos puede llegar hasta 710/70 R42. El TS 1601 está diseñado para un peso bruto de 16 t cuando se trabaja en el campo; en transporte, la clasificación del peso bruto es de 14 t.
Eje cardán para remolque esparcidor VS
Los nuevos remolques VS incorporarán desde el año que viene una nueva unidad esparcidora a través de ejes de transmisión cardan. La potencia se transfiere mediante engranajes angulares unidos entre sí por medio de ejes cardan. Según la marca, respecto al accionamiento estándar por cadena, ofrece un funcionamiento más suave y un desgaste mínimo. La unidad de accionamiento está protegida contra objetos extraños mediante un embrague de desconexión tipo leva que transfiere un par de 1.350 Nm.
Remolque autocargador Giga-VitesseCFS
El rodillo acelerador CFS para conseguir la carga en menor tiempo, característica especial de los remolques autocargadores de Strautmann, trabaja por detrás del pick-up. Con 8 filas de púas helicoidales, el rotor integral recientemente desarrollado transporta el material al espacio de carga en una anchura de 1.600 mm, con acoplamientos adicionales de 250 mm de anchura integrados a cada lateral del rotor.
El accionamiento del rotor también evoluciona. En el lado derecho, una caja de cambios transmite la potencia del tractor a un conjunto de engranaje planetario integrado en el rotor. La unidad de corte tiene 44 cuchillas Double-Cut protegidas por un sistema único para dar una longitud de corte teórica de 35 mm.
El Giga-VitesseCFS de la serie 02 está disponible con diferentes opciones de chasis. Como equipo estándar incluyen el terminal Field Operator 120, con pantalla a color y un sistema automático de barra de tiro plegable. Ambas opciones son compatibles con ISOBUS, de modo que el remolque también puede operarse a través del terminal del tractor o una pantalla universal que utilice este protocolo de comunicación.
