Kubota prepara para Agritechnica otro abanico de novedades en tractores e implementos

Kubota aprovechará Agritechnica para volver a realizar un despliegue de maquinaria que deje claro al visitante la decidida apuesta de la marca por alcanzar una oferta de producto cada vez más completa.

Sucesor del conocido modelo M7001, es el tractor más potente de la marca, con hasta 170 CV. La principal innovación es la nueva transmisión Powershift de 6 velocidades bajo carga con cambio de 30/15 marchas (hasta 50 km/h), ó 54/27 con súper reductor. Otras especificaciones mejoradas son el aumento del peso máximo permitido a 11.500 kg, con lo que ofrece una mayor carga útil, junto con un rendimiento eficiente del motor y menor consumo de combustible. Las opciones de neumáticos se han incrementado con la incorporación de los tamaños 600/60 R28 para el eje delantero y 710/60 R38 para el trasero, minimizando la compactación y maximizando la tracción.

Se ha mejorado el funcionamiento del joystick principal, aumentado la capacidad de memorización del sistema de giro en cabeceras HMS y se ha optimizado el Autosteer. Gracias a ello, el conductor puede ver la distancia de la ruta configurada en centímetros, y se pueden realizar hasta 20 programas del HMS.

El confort del usuario es otro de los aspectos considerados. Se ofrecen opciones de suspensión y nivel de ruido bajo, asiento Deluxe, iluminación LED y un acabado interior de mayor calidad. Se han aumentado las opciones de personalización basadas en el modelo estándar, con posibilidad de instalar retrovisores eléctricos y una luz interna.

TIM reduce notablemente la posibilidad de cometer errores humanos al establecer comunicación bilateral entre tractor e implemento. Esto le da al tractor información en tiempo real, lo que significa que el conductor no tiene que comprobar el estado de las pacas ni vigilar la dirección de marcha para completar el trabajo, un trabajo que el tractor hace de forma autónoma gracias a un sensor en la parte delantera de la cabina. Una vez alcanzado el tamaño exacto de la paca, el tractor se detiene y descarga, manteniendo siempre el mismo nivel de compactación. El sistema TIM ofrece información del proceso y elimina las operaciones manuales. Para utilizarlo, es necesario disponer de la tecnología ISOBUS Clase 3.

Kubota ofrece la posibilidad de controlar en tiempo real dos tractores al mismo tiempo por un solo operario y sin necesidad de conductores. Junto con la compañía Topcon y la Kansas State University (EE UU), la multinacional japonesa ha desarrollado un software de gestión específico para la gestión autónoma de tractores, para planificar, controlar y monitorear cada operación del vehículo autónomo y enviar los datos al tractor.

Con el fin de garantizar una seguridad completa, el tractor está equipado con una gama de características con certificación ISO, entre ellas herramientas que detectan obstáculos.

Se puede ajustar manual o automáticamente la anchura de trabajo (hasta 33 m) para abonadoras con tolvas de 1.300-2.800 litros. Las células de pesaje y el sensor de son características muy importantes para asegurar un preciso control de los sectores. El beneficio de Geospread, junto a la dosificación en función de la velocidad y el flujo y el control en cabeceras, puede suponer hasta un 15% de ahorro.

Esta plataforma se puede montar fácilmente en la parte trasera del tractor. Su conexión se encuentra debajo de la TDF, simplificando la conexión de diferentes implementos, y es totalmente compatible con ISOBUS. El implemento puede conectar y desconectar la fuente de alimentación adicional a través de la tecnología TIM siempre que necesite capacidad adicional.

La abonadora de doble disco tiene un sistema de engranajes planetarios. El motor del tractor puede ajustarse a un régimen óptimo de consumo de combustible, independientemente del patrón de trabajo. El accionamiento eléctrico es responsable del control de los discos.

Las soluciones técnicas actuales, incluidas las de la agricultura de precisión, están alcanzando sus límites técnicos en términos de aplicación de fertilizantes de alta precisión porque siguen dependiendo de las tecnologías mecánicas de las máquinas. El e-Spreader trata de superar estas limitaciones para ahorrar fertilizantes y proporcionar beneficios económicos y ambientales.

Nueva gama disponible con capacidad de depósito de 800, 1.000 y 1.200 litros, en combinación con dos tipos de barra: de aluminio Hosa con el avanzado principio de plegado en Z y una nueva generación de la barra HC, con acero Domex para ganar resistencia, pero más ligero para contribuir a un menor peso de la máquina. La operación se puede realizar con mando a distancia eléctrico o la mediante el sistema automatizado FlowMate.