El tractor XTX215 de McCormick gana el premio "Tractor del año 2006"

Presentado por un jurado de especialistas en maquinaria de 17 países de toda Europa, el premio a "Tractor del año" es reconocido dentro de la industria de la maquinaria agrícola como uno de los más prestigiosos y populares galardones que el diseño de un tractor puede ganar. Ha sido realizado siguiendo una valoración de las características de diseño y ventajas así como evaluaciones prácticas de conducción.

El XTX215 de McCormick, representando una gama de modelos desde 173 CV hasta 202 CV, frente a otros finalistas de Claas, Deutz-Fahr and Massey Ferguson; fueron preseleccionados entre una lista de tractores que se pusieron a la venta por primera vez este año.

"No puedo describir el placer que ha significado ganar este premio" dijo Simeone Morra, Director de Ventas de McCormick, a continuación del anuncio de resultados y de la presentación en la EIMA, Feria de la Agricultura, celebrada en Italia el pasado día 12 de Noviembre.

El tractor McCormick XTX posee una tecnología digna de admiración que ayuda al conductor a obtener el mayor resultado de su máquina, como la transmisión única powershift que pone ocho velocidades bajo carga en sus manos - más que cualquier otro tractor de su clase.

"La transmisión XtraSpeed proporciona ocho velocidades powershift en cada una de sus gamas, así pues el XTX tiene un total de 32 marchas adelante y 24 marchas hacia atrás con un inmejorable y versátil control de velocidad en cada gama", dice Paul Wade, especialista de producto. Seis velocidades powershift es lo más que otros tractores de ese tamaño pueden ofrecer y el resto lo hacen con tres o cuatro. Esto significa que el motor del XTX podrá trabajar en la velocidad óptima para la labor que esté desempeñando y el implemento que esté usando. El resultado lógico es un elevado ritmo de trabajo y un eficiente uso del combustible.

Otra característica que potencia la productividad de los tractores XTX es la potencia adicional que está disponible para implementos de accionamiento con toma de fuerza. Este sistema utiliza un conjunto de par de torsión y otros sensores, un microprocesador de control y una sofisticada inyección de combustible electrónica para detectar cuando la toma de fuerza está trabajando duro y realimentar el motor de seis cilindros para suministrar más potencia.

En carretera, los conductores de los XTX de McCormick que tienen el sistema de control electrónico opcional para la transmisión XtraSpeed también tienen la ventaja del cambio automático entre las 8 velocidades de la gama veloz.

"Este sistema incluso responde a la forma en que el tractor es conducido", desvela Paul Wade. "Presionar el acelerador a fondo y el cambio a velocidades superiores se retardará, a más revoluciones, para conseguir la mayor potencia, elevado par, y una rápida aceleración. Por el contrario, si se utiliza el acelerador a medio gas el sistema reconocerá que el conductor prefiere una conducción más tranquila y económica, cambiando automáticamente las velocidades a menos revoluciones".

Es esta práctica aplicación de la tecnología moderna la que ha impresionado al jurado de los premios "Tractor of the year 2006".

"Este premio fue destacado en la feria, pero no fue el único reconocimiento del Grupo Argo, del cual McCormick forma parte", añade Simeone Morra. "Argo recibió el premio a la Innovación por el nuevo manipulador telescópico y el nuevo diseño de suspensión de cabina - un gran crédito para los más de 200 ingenieros del grupo y la confirmación de que continuamos centrados en desarrollos que cumplan con las expectativas de nuestros clientes en todo el mundo".