El Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco presenta su Plan Estratégico para los próximos cuatro años

La Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco – Hegan presentó a finales de febrero su séptimo Plan Estratégico correspondiente al período 2025-2028, la hoja de ruta que guiará sus acciones durante los próximos cuatro años.

El Cluster Vasco trabajará en conjunto para aprovechar las grandes oportunidades que se prevén en el que será su 7º periodo estratégico, tal como expuso en un acto conducido por el presidente de la Asociación y CEO de Aernnova, Ricardo Chocarro. La presentación contó con la presencia de Mikel Jauregi, consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco, quien durante su intervención destacó que “el sector aeroespacial vasco simboliza la industria del futuro, con una apuesta destacada por la innovación, el desarrollo tecnológico y a la vanguardia en el impulso de la descarbonización; en definitiva, el sector aeroespacial de Euskadi representa los tres objetivos estratégicos del Gobierno: más industria, mejor industria y menos emisiones”.

Continuó la presentación la directora de Hegan, Ana Villate, la cual, ante nuestros Socios, Medios y Agentes Cluster, compartió nuestro Propósito como ODC (Organización Dinamizadora Cluster), la Estrategia que hemos trabajado durante todo el proceso de Reflexión, los Objetivos que nos hemos planteado y las Líneas de Actuación para lograrlos.

De izq. a dcha.: Ana Villate, directora de Hegan; Mikel Jauregi, consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco; y Ricardo Chocarro, presidente de Hegan y CEO de Aernnova.

El nuevo Plan comenzó el año 2024 con la puesta en marcha de un proceso de reflexión interna liderado por un Comité Estratégico compuesto por el Comité Ejecutivo de Hegan, una serie de Asociados el equipo de la Asociación, comenzando con un primer encuentro donde se obtuvo la visión de las empresas de cabecera, de las de la red de suministro y de las entidades tecnológicas, se realizó un análisis del entorno, se debatió el proceso (ajustándolo y calendarizándolo), de los entregables, hitos y fases; y poniendo las tareas para el siguiente Comité Estratégico.

Durante la presentación, la directora de Hegan destacó las claves identificadas para este periodo “que se avecina y que han sido factores para formular la estrategia del Cluster”:

• No se prevé una salida clara de un entorno geopolítico VUCA2 (Volatility, Uncertainty, Complexity, Ambiguity [^2=acelerado]), que afecta a la estabilidad social, demográfica y económica global
• El Mundo sigue exigiendo al sector aeronáutico mejoras significativas con respecto al impacto medioambiental: neutralidad, descarbonización del producto y de los procesos industriales, ruido, electrificación, 0 emisiones, SAF, H2…
• Las previsiones para el sector continúan vaticinando un aumento importante de la flota actual para los próximos 20 años.
• Existen campos de oportunidad abiertos en segmentos al alza y nichos no explotados por los Socios
• Las cadenas de suministro sufren tensiones por las exigencias competitivas y de los criterios ESG (Environmental, Social and corporate Governance) por parte de los Clientes y por las difíciles condiciones de mercado y comerciales: costes materias primas, energéticos, componentes electrónicos, etc; tipos de interés e inflación, y dificultades financiación…
• El aprovechamiento de las herramientas de digitalización es uno de los elementos clave para la mejora competitiva
• Existe un problema global de talento (personas capacitadas, nuevas vocaciones, retención y fidelización, absentismo laboral…)
• El entorno cluster vasco muestra muchas fortalezas (colaboración público-privada, formación personas, red tecnológica, industria capacitada, ODC activa…)

Además, en la presentación del PEH2528, la directora pormenorizó las variables que hacen del aeronáutico un sector fundamental en la estructura productiva y de conocimiento y estratégico y clave para la riqueza de un país ya que:

• es creador y generador de empleo directo de alta cualificación, además de tener unas tasas de creación de empleo indirecto e inducido que en el más prudente de los estudios multiplica por tres al empleo directo
• es intensivo en tecnología, siendo vector de transferencia científica y técnica a otros sectores e industrias
• es desarrollador de productos y servicios de alto valor añadido

Además, apuntó que el sector no es ajeno a un mundo más limpio, sino que:

• desde hace más de tres décadas, se ha autoimpuesto enormes exigencias medioambientales; logrando que los aviones actuales sean más eficientes que hace pocas décadas, emitiendo menos ruido y menos CO2 y NOx por pasajero que los modelos del siglo pasado
• es parte de la solución (descarbonización, electrificación, 0 emisiones…) como desarrollador y demostrador de tecnologías limpias alineado, por tanto, con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y trabajando en aviones y plataformas eficientes, limpias, neutras, sostenibles…
• desarrolla tecnologías y procesos de fabricación no sólo más competitivos sino más sostenibles teniendo también el foco en la neutralidad de emisiones en la actividad industrial

“Prevemos, a medio plazo, una economía global débil en un entorno mundial inestable, pero con unas perspectivas de crecimiento muy positivas que abren un gran campo de oportunidades que “nos enfrentarán a grandes retos en los campos de la digitalización, la eficiencia, la sostenibilidad, la financiación, el talento; y seremos capaces de aprovecharlas con el apoyo de todos: Cluster, Socios y Administraciones” concluyó el presidente de Hegan.