El Airbus A321XLR con motor Pratt & Whitney recibe la certificación de tipo de la EASA
La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) ha emitido el Certificado de Tipo para el Airbus A321XLR propulsado por motores Pratt & Whitney GTF. Esto sigue a la certificación del A321XLR propulsado por CFM LEAP-1A en julio de 2024 y allana el camino para que el primer avión de cliente con motores Pratt & Whitney entre en servicio a finales de este año.
El primer A321XLR completó su vuelo inaugural en junio de 2022 y tras un extenso programa de pruebas en2024, entró en servicio. Hasta la fecha se han encargado más de 500 Airbus A321XLR.
El A321XLR se sitúa junto a los aviones de fuselaje ancho en la flota de una aerolínea. Introduce la flexibilidad de añadir capacidad, abrir nuevas rutas o incluso continuar operando las existentes cuando la demanda es variable. Todo ello mientras se quema un 30 % menos de combustible por asiento que los aviones de la generación anterior de la competencia. La nueva cabina Airspace del A321XLR proporcionará a los pasajeros comodidad en todos los vuelos de larga distancia.
Christian Scherer, CEO de Commercial Aircraft en Airbus, afirma que “el A321XLR ya muestra su gran versatilidad cruzando el Atlántico en operaciones diarias. Con la certificación y la entrada en servicio del A321XLR propulsado por GTF, veremos cómo más operadores introducen este avión que cambia las reglas del juego. También es una buena noticia para los pasajeros de nuestros clientes, que se beneficiarán de la comodidad de las nuevas conexiones directas de ciudad a ciudad con un mayor nivel de confort en la cabina”.
