Aircalin anuncia un pedido del A350
Aircalin, la aerolínea internacional del territorio francés de Nueva Caledonia en el Pacífico Sur, adquirirá a Airbus dos aviones A350-900 de largo alcance. Este pedido permitirá a Aircalin apoyar la adaptación de su flota y la expansión de su red de largo radio.
Actualmente, la flota de fuselaje ancho de la aerolínea está compuesta por dos aviones A330neo. La aerolínea planea configurar sus A350 en una disposición prémium de tres clases que ofrezca alojamiento a más de 320 pasajeros. Esto incluiría una clase Business ampliada y representaría un aumento de capacidad del 15% en comparación con el A330neo.
“Como continuación de nuestra larga colaboración con Airbus, hemos seleccionado el A350-900 para incorporarlo a nuestra flota en los próximos años. Estos aviones son esenciales para operar nuestra ruta Nouméa-París vía Bangkok, recientemente inaugurada. Abrirán las puertas a vuelos de muy larga distancia y permitirán a Aircalin proseguir su estrategia de desarrollo”, declaró Georges Selefen, CEO de Aircalin.
“El pedido es otro respaldo más al A350 como líder indiscutible de largo alcance. Aporta un servicio eficiente en consumo de combustible en algunas de las redes más largas del mundo, al tiempo que ofrece a los pasajeros los más altos niveles de confort”, dijo Benoit de Saint-Exupery, EVP de Ventas del negocio de Aviones Comerciales.
El A350 es el avión de fuselaje ancho más moderno y eficiente del mundo en la categoría de 300-410 plazas. El diseño limpio del A350 incluye tecnologías y aerodinámica de última generación que proporcionan unos niveles de eficiencia y confort inigualables. Sus motores de nueva generación y el uso de materiales ligeros suponen una ventaja del 25% en consumo de combustible, costes operativos y emisiones de dióxido de carbono (CO2), en comparación con los aviones de la competencia de la generación anterior.
Como todos los aviones Airbus, el A350 ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). El objetivo de Airbus es que sus aviones sean capaces de utilizar hasta un 100% de SAF en 2030.
