‘Vertical Aviaton’ protagoniza la 3ª jornada de la Barcelona New Economy Week 2024
La Barcelona New Economy Week (BNEW), evento organizado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) del 7 al 10 de octubre en la Ciudad Condal, estrenó el nuevo vertical Aviation, en el que expertos de la industria aeroespacial abordan, durante las dos últimas jornadas del evento, cómo la innovación, las últimas tendencias en tecnología, la digitalización, las prácticas sostenibles, están redefiniendo los cielos y abriendo nuevas fronteras para la aviación.
El debate puso el foco, en esta tercera jornada, en aspectos como: la importancia de promover prácticas sostenibles mediante el uso de los combustibles alternativos, biocombustibles (SAF) e hidrógeno verde; el diseño de aeronaves más eficientes y ligeras para reducir el impacto ambiental, y las iniciativas que están adoptando aerolíneas y aeropuertos para operar de forma más sostenible. “Se trata de una industria que genera más de 155.000 empleos y que representa un el 9,3% del PIB Industrial, lo que la posiciona como un área estratégica de negocio para nuestro país. Es por ello que en BNEW hemos considerado que debíamos brindar un espacio para el diálogo a este sector y más aquí en la ciudad de Barcelona y en un momento tan decisivo”, señaló el delegado especial del Estado en el CZFB, Pere Navarro.
Así, el compromiso de alcanzar emisiones netas cero de CO2 en 2050 ha centrado un panel en el que participaron la directora de Sostenibilidad de Air Europa, Rosa Nordfeldt; el gerente de Aviación Sostenible y Asistencia Técnica de Repsol, Francisco José Lucas, y la experta en sostenibilidad en Senasa, Inmaculada Gómez. La sesión fue moderada por el jefe de la Oficina de Prensa en Catalunya de AENA, Manel Fran.
BNEW puso de relieve que el sector de la aviación está en pleno vuelo hacia un futuro innovador y sostenible. De izq. a dcha., Manel Fran, efe de la Oficina de Prensa en Catalunya de AENA y moderador de la mesa; Inmaculada Gómez, experta en sostenibilidad en Senasa; Francisco José Lucas, gerente de Aviación Sostenible y Asistencia Técnica de Repsol; y Rosa Nordfeldt, directora de Sostenibilidad de Air Europa.
Durante su intervención, Inmaculada Gómez ponía de relevancia que “como empresa pública con más de 30 años de experiencia, nuestro objetivo es hacer el transporte aéreo más seguro y sostenible. Desde 2008, hemos trabajado en la preparación para el comercio de derechos de emisiones y en el desarrollo de combustibles más sostenibles, como el SAF. También buscamos apoyar a la administración y a las empresas en la implementación de normativas ambientales”.
En la misma línea, Rosa Nordfeldt, señalaba que “para afrontar la descarbonización, seguimos tres líneas de trabajo: tecnología, incorporando aviones de larga distancia de última generación que reducen las emisiones en un 20%; operaciones, optimizando los procesos de ascenso y descenso, y empleando IA para cargas más eficientes; y, finalmente, el uso de combustible sostenible para la aviación”.
Por su parte, Francisco José Lucas, afirmaba que “Repsol fue la primera compañía de su sector y dimensiones en comprometerse públicamente a alcanzar las cero emisiones netas para 2050. Este compromiso se traduce en una fuerte inversión por parte de la compañía. Un ejemplo clave de este avance es la apertura de la primera planta dedicada íntegramente a la producción de combustible sostenible para aviación (SAF). De hecho, la capacidad de producción de esta planta representa, por sí sola, lo mismo que se generó a nivel mundial en 2022”.
