ITP Aero obtiene unos ingresos de 735 millones de euros
Durante 2020, ITP Aero registró unos ingresos de 735 millones de euros, lo que supone un descenso del 25% respecto a 2019. Al cierre del ejercicio, ITP Aero obtuvo un resultado negativo generando unas pérdidas después de impuestos de -13 M€ y un EBIT de 2M€ como consecuencia de la contracción del negocio y a pesar de las acciones puestas en marcha para superar la crisis ocasionada por Covid-19. Este resultado incluye efectos excepcionales como los relacionados con el ajuste de plantilla y el deterioro de activos relacionados con programas civiles. Sin contar estos efectos extraordinarios, el beneficio recurrente después de impuestos fue de 25M€ (en comparación a los 95M€ de 2019, una reducción del 73%) y el EBIT recurrente fue de 40M€ (en comparación con los 105M€ de 2019, una reducción del 61%).
El descenso ha afectado especialmente al negocio de aviación comercial, que en 2020 representa el 71% del total, reflejando un menor volumen de motores en los programas de aviación, especialmente de aviones de doble pasillo, y también, en menor medida, de pasillo único.
En este sentido, Carlos Alzola, CEO de ITP Aero, explica: “La pandemia de Covid-19 ha provocado la peor crisis de la historia de la aviación, impactando de forma significativa en ITP Aero como una de las empresas clave del mercado global. Sin embargo, me gustaría destacar la ágil respuesta puesta en marcha a través de nuestro Plan de recuperación CORE 21, que nos ha ayudado a superar los retos del año pasado y está apoyando nuestra recuperación. También me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos nuestros empleados, que han afrontado un año muy difícil, así como a nuestros clientes, proveedores y socios por su confianza”.
El negocio de Defensa, que incluye los servicios de mantenimiento de motores, y que ahora representa el 29% del negocio total, se mantuvo estable en cuanto a los programas de defensa gracias al rendimiento del motor EJ200 que equipa al Eurofighter; mientras que los volúmenes de servicios de mantenimiento han disminuido.
En respuesta al impacto de la pandemia en los mercados en los que opera ITP Aero, en julio del año pasado la empresa lanzó el Pan de recuperación CORE 21 con el objetivo de iniciar un proceso de transformación necesario para aumentar la competitividad y acelerar, en la medida de lo posible, la recuperación. Cabe destacar, que, durante el año 2020, ITP Aero realizó importantes esfuerzos para sentar las bases de una profunda transformación digital de la empresa, que continuará en 2021.
Entre otras actividades, el Plan CORE 21 también incluye ajustar la empresa a un mercado más reducido como resultado de la pandemia, por lo que, lamentablemente, el Plan implica un ajuste de plantilla de alrededor del 15% a nivel global, combinado con ajustes temporales de empleo cuando es posible. Estas medidas se han puesto en marcha en todos los países en los que ITP Aero está presente, buscando acuerdos con los representantes de los trabajadores. A 31 de diciembre de 2020, la plantilla de ITP Aero era de 3.559 empleados, lo que supone una disminución del 11%. La reestructuración finalizará durante el primer semestre de 2021.
