Ganadores de la tercera etapa del desafío Cargo iQ Q-Rally de IATA

Uno de los principales operadores logísticos a nivel global, DB Schenker y AirBridge Cargo Airlines han sido los ganadores de la tercera etapa del desafío 'Cargo iQ Q-Rally', tras mejorar la calidad de los datos de los informes de envío entre Rusia y los países del área Schengen. El Q-Rally es una iniciativa del grupo de trabajo Cargo iQ de IATA para desafiar a sus miembros a mejorar las conexiones digitales de la carga aérea a través de la identificación de problemas, la propuesta de soluciones y su monitoreo antes de presentarlos en los grupos de trabajo de Cargo iQ.

DB Schenker, uno de los principales operadores en gestión y logística de la cadena de suministro a nivel global, ha colaborado con AirBridge Cargo Airlines, dentro del desafío Cargo iQ Q-Rally, para mejorar la calidad de los informes de envíos de mercancías que se producen entre Rusia y los países del espacio Schengen. Sus logros, principalmente en la transparencia, les ha merecido el reconocimiento como Ganadores de la tercera etapa del desafío Cargo iQ Q-Rally de IATA, que tiene el objetivo de desafiar a sus miembros a mejorar las conexiones digitales de la carga aérea a través de la identificación de problemas, la propuesta de soluciones y su monitoreo.

Para Alexandros Cabadakis, especialista en integración de sistemas y Global IT Management de transporte aéreo y marítimo de DB Schenker, "gracias al trabajo conjunto, hemos mejorado el intercambio electrónico de datos (EDI) con AirBridge Cargo, lo que es beneficioso para nuestro negocio. Con nuestra participación en el Q-Rally, hemos tratado de encontrar soluciones a los problemas desde la raíz, para mejorar el desarrollo y el resultado final de cada operación”.

En el mismo sentido, Mariya Veski, especialista en el aseguramiento de estándares de la industria del departamento de Certificación y Calidad de AirBridge Cargo, señala: “para nosotros, el Q-Rally ha sido una de las mejores iniciativas impulsadas por Cargo iQ. En esta edición, hemos experimentado grandes avances, aumentando la transparencia, uno de los valores centrales de Cargo iQ".

Finalmente, Ariaen Zimmerman, director ejecutivo de Cargo iQ, ha indicado que “el Q-Rally nos ha permitido registrar progresos tangibles y resultados que han beneficiado a todos nuestros socios”.

Este es el segundo Q-Rally en el que DB Schenker participa en los últimos meses. En el primero, su labor fue apoyar a Turkish Airlines en el establecimiento del e-AWB o proceso de guía electrónica en la carga aérea.AirBridge Cargo y DB Schenker trabajan actualmente en un nuevo proyecto para aumentar la penetración del AWB en los informes de Cargo iQ.

DB Schenker opera en 140 países, con una red de más de 2.000 oficinas y un equipo de 72.000 personas, de los que un millar trabajan en alguna de las 77 delegaciones que la empresa tiene en España. Pionera en soluciones de logística innovadoras y en responsabilidad medioambiental, DB Schenker aspira a convertirse en el proveedor líder de servicios de logística verde a nivel mundial.

Cargo iQ, la gigantesca colaboración para mejorar los envíos aéreos

Más de 80 miembros en todo el mundo, incluyendo aerolíneas, transportistas, GHAs, empresas de TI y aeropuertos trabajan juntos en el proyecto Cargo iQ, un grupo de interés de IATA, que tiene el objetivo de crear e implementar estándares de calidad para la industria de carga aérea mundial.de IATA para definir los procesos del transporte aéreo de carga y mejorar continuamente el valor de la carga aérea para los clientes.

Su actividad se concreta en:

• 10 millones de envíos de aeropuerto a aeropuerto medidos anualmente
• Seis millones de envíos puerta a puerta medidos anualmente
• Los datos anuales superan los 110 millones de líneas por año

Los miembros de Cargo iQ han desarrollado un sistema de planificación de envíos y monitoreo de desempeño para la carga aérea basado en procesos e hitos de negocios comunes. Como parte de ese sistema, el Plan Operativo Maestro (MOP) describe el proceso estándar de extremo a extremo del transporte de carga aérea.