Aertec Solutions presenta sus desarrollos tecnológicos en el área de vehículos no tripulados
Aertec Solutions, la multinacional de ingeniería y consultoría especializada en aeronáutica, presentó sus nuevos desarrollos y avances tecnológicos en el área de sistemas aeroespaciales y vehículos aéreos no tripulados en el seminario internacional ACNAAV (siglas en inglés de Advanced Control and Navigation for Autonomous Aeroespace Vehicles), sobre control avanzado y navegación para vehículos aeroespaciales autónomos. Celebrada del 10 al 12 de junio en Sevilla, en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad Hispalense, esta jornada estuvo organizada por la Federación Internacional de Control Automático (IFAC) y reunió a ingenieros, profesores universitarios, científicos, profesionales y estudiantes vinculados a la Ingeniería Aeroespacial con el objetivo de debatir y compartir ideas sobre los últimos avances en el ámbito del control, la navegación y la teledirección de vehículos aeroespaciales autónomos (UAS/RPAS).
Aertec Solutions participó en este encuentro con la ponencia titulada ‘Aceptar nuevos retos en vehículos autónomos’, en la que abordó el alto nivel de especialización que la industria aeroespacial y de defensa solicita para desarrollar productos innovadores destinados a aplicaciones tanto civiles como militares en esta área, para lo cual es necesario cumplir los máximos estándares de calidad y satisfacer los exigentes requisitos que demanda hoy día esta industria.
En el seminario internacional ACNAAV se presentaron las principales tendencias y perspectivas de futuro en el campo de los vehículos no tripulados o autónomos, un área en la que se está desarrollando en la actualidad un gran número de aplicaciones y tecnologías, tanto para uso civil como militar, de las que surgirán multitud de retos en el ámbito del control y seguridad. En concreto, en el taller se analizaron todo tipo de vehículos aeroespaciales, como sistemas de aviones no tripulados o dirigidos por control remoto (RPAS/UAS), aeronaves, helicópteros, misiles o naves espaciales, junto con sus correspondientes aplicaciones en diversas áreas.
Además, se abordaron otros aspectos como los diseños avanzados de control de vuelo, teledirección y navegación para este tipo de sistemas, y otros temas relacionados como los algoritmos de optimización de trayectorias y gestión avanzada de tráfico aéreo, sistemas multiagente, acoplamientos espaciales y vuelo en formación, control avanzado de inclinación del vehículo espacial, estructuras flexibles, toma de decisiones y autonomía, identificación de la dinámica de vuelo, despliegue, dinámica no lineal de los sistemas de control de vuelo, aviónica y aplicación de algoritmos de control a bordo.
