Repsol inaugura el primer punto de recarga ultrarrápida de vehículos eléctricos de la Península Ibérica
Repsol ha inaugurado el primer punto de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos de la Península Ibérica y una de las primeras en el sur de Europa. La instalación, ubicada en la carretera N-I a su paso por la localidad alavesa de Lopidana (en las inmediaciones de Vitoria), “permite recargar la batería de vehículos que soporten su potencia máxima en un tiempo de entre cinco y diez minutos, similar al que se emplea en un repostaje convencional.”
Fuentes de la energética apuntan que el nuevo sistema de recarga ultrarrápida “representa un gran avance para el uso del vehículo eléctrico como medio de transporte interurbano”. La instalación está situada en una estación de servicio Repsol y cuenta con una potencia máxima de 700 kilovatios (kW), que puede repartirse entre sus cuatro postes de suministro en función de la capacidad de las baterías de los vehículos. Así, puede configurarse para ofrecer 350 kW simultáneamente a dos vehículos o recargar cuatro con 175 kW para cada uno.
Esta es una inauguración de gran importancia para Repsol, como demuestra la presencia en el acto del consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, a quien acompañaron el presidente de Ibil y también de Petronor, Emiliano López Atxurra; la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, el diputado general de Álava, Ramiro González, y el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Gorka Urtaran, entre otras autoridades.
Imaz declaró que “contar con este punto de recarga permite a Repsol seguir siendo un referente en movilidad en España, donde ya participa en la mayor red de recarga eléctrica pública del país”.
Tapia, por su parte, manifestó que “este es un paso importante en el proceso de descarbonización e impulso a la movilidad eléctrica que se está llevando a cabo desde el Gobierno Vasco, conscientes de que es necesaria una transición ordenada y realista”.
En su intervención, López Atxurra destacó que “esta es la prueba fiel de que las cosas se hacen, no se predican. Repsol y el EVE, al crear Ibil, tomaron esta decisión hace diez años y lo han llevado a cabo con producto de desarrollo industrial y tecnológico nacional”.
En otras cuatro estaciones de servicio en 2019
Repsol tiene previsto ofrecer esta tecnología de vanguardia en otras cuatro estaciones de servicio de su red durante el año 2019. Además, la compañía cuenta con 31 puntos de recarga rápida en sus estaciones de servicio, y participa a través de Ibil en una red con más de 1.700 puntos, de los que 200 son de acceso público.
El punto de recarga ultrarrápida de Lopidana ha sido instalado por Ibil, que también se encargará de operarlo y mantenerlo. Esta empresa está impulsada por Repsol y el Ente Vasco de la Energía (EVE), y su objetivo es desarrollar tecnología, servicios y capacidades en el ámbito de la recarga eléctrica. Para que cualquier vehículo eléctrico existente en el mercado pueda utilizar esta infraestructura, los nuevos puntos incorporan conectores estándar de recarga Combo CCS (hasta 350 kW) y CHadeMO (hasta 100 kW).
Existen diferentes tipos de recarga en función de la potencia del punto de suministro, que, junto con las características del propio vehículo, determina la velocidad de llenado de la batería. Así, en un punto de recarga ultrarrápida, que va desde los 175 kW hasta los 350 kW, se puede recargar el 80% de una batería de 40 kWh en unos cinco/diez minutos, para recorrer aproximadamente 270 kilómetros (con un consumo de 15 kWh/100 km). Desde Repsol apunta que en un punto rápido, con una potencia de 50 kW, este tiempo aumenta hasta alrededor de 30 minutos, mientras que en uno semirrápido, de 22 kW, serían necesarias 1,5 horas, unos 90 minutos.
La instalación de Lopidana forma parte del proyecto europeo E-Via Flex-E, que contempla el despliegue de una red piloto de catorce instalaciones similares en corredores europeos de transporte de España, Francia e Italia. La iniciativa busca compartir las mejores prácticas para el despegue de este tipo de infraestructura y las experiencias técnicas derivadas de su instalación, mantenimiento y operación.
