Los datos de ventas de tractores nuevos en los principales mercados internacionales dejan entrever las serias dificultades de abastecimiento que sufrieron las fábricas durante 2022.
2022 será un año inolvidable en las fábricas de tractores de todo el mundo. Las serias dificultades sufridas en el abastecimiento regular de suministros, no solo afectan de lleno a las cadenas de montaje, sino que en algunos casos han llegado a provocar su interrupción temporal.
Las cifras de ventas en los principales mercados durante 2022 se han visto lógicamente impactadas por este inconveniente y muchas entregas han quedado pospuestas para los primeros meses del año en curso, como probablemente reflejen las estadísticas más adelante.
En cualquier caso, una fotografía general con los datos de la mayor parte de los países punteros en la producción agrícola permite constatar que dejamos atrás un año especial desde el punto de vista estrictamente industrial, pero que no se ha visto paralizado en exceso, al poderse alcanzar volúmenes aceptables dado el complejo escenario geopolítico global.
ALEMANIA
2022
2021
Variación (%)
John Deere
6.377
6.127
+4,1
Fendt
5.319
5.763
-7,7
Deutz-Fahr
2.370
2.750
-13,8
Case IH / Steyr
2.123
2.352
-9,7
Claas
1.977
2.111
-6,3
TOTAL
30.357
34.472
-11,9
ARGENTINA
2022
2021
Variación (%)
John Deere
2.083
1.826
+14,1
Pauny
1.204
1.387
-13,2
New Holland
1.023
933
+9,6
Case IH
895
765
+17,0
Massey Ferguson
439
400
+9,8
TOTAL
6.243
5.864
+6,5
AUSTRIA
2022
2021
Variación (%)
Steyr
874
1.096
-20,3
New Holland
634
943
-32,8
John Deere
550
753
-26,9
Fendt
503
718
-29,9
Lindner
463
508
-8,9
TOTAL
4.566
6.013
-24,1
CROACIA
2023
2022
Variación (%)
John Deere
131
121
+7,6
Lamborghini
113
142
-20,4
Claas
99
83
+19,3
Deutz-Fahr
89
88
+1,1
Sonalika
68
37
+83,8
TOTAL
1.021
1.015
+0,6
DINAMARCA
2022
2021
Variación (%)
John Deere
385
321
+19,9
New Holland
335
287
+16,7
Case IH
287
287
-
Fendt
214
139
+53,9
Massey Ferguson
182
150
+21,3
TOTAL
1.852
1.545
+19,9
* (+40 CV)
ESLOVENIA
2022
2021
Variación (%)
New Holland
179
231
-22,5
Solis
132
127
+3,9
John Deere
125
85
+47,1
Deutz-Fahr
75
88
-14,8
Steyr
73
72
+1,4
TOTAL
1.365
1.388
-1,7
FRANCIA
2022 (en %)
2021 (en %)
Variación (%)
John Deere
22,2
20,4
-15,4
Fendt
14,0
13,6
-13,4
New Holland
13,4
15,2
-52,4
Claas
10,2
10,5
-4,8
Massey Ferguson
10,1
8,4
-22,3
TOTAL
40.685
40.793
-0,3
IRLANDA
2022
2021
Variación (%)
John Deere
596
542
+10,0
Massey Ferguson
387
421
-8,0
New Holland
312
376
-17,0
Case IH
208
225
-7,6
Claas
137
126
-8,7
TOTAL
2.349
2.463
-4,6
ITALIA
2022
2021
Variación (%)
New Holland
3.601
4.841
-25,6
John Deere
2.011
2.152
-6,5
Antonio Carraro
1.741
2.083
-16,4
Landini
1.666
2.243
-25,7
Deutz-Fahr
1.604
1.693
-5,3
TOTAL
20.212
24.385
-17,1
LITUANIA
2022
2021
Variación (%)
John Deere
220
229
-15,4
Massey Ferguson
172
135
-13,4
Valtra
141
70
-52,4
Case IH
107
114
-4,8
Claas
85
122
-22,3
TOTAL
1.276
2.971
-20,5
NORUEGA
2022
2021
Variación (%)
John Deere
661
615
+7,5
Valtra
657
466
+41,0
Massey Ferguson
507
513
-1,2
Fendt
348
339
+2,6
Claas
132
115
+14,8
TOTAL
2.849
2.689
+5,9
POLÓNIA
2022
2021
Variación (%)
New Holland
1.845
2.511
-26,5
John Deere
1.617
1.387
+16,6
Kubota
1.145
1.669
-31,4
Deutz-Fahr
1.071
1.312
-18,4
Case IH
911
982
-7,2
TOTAL
11.727
14.178
-17,3
PORTUGAL
2022
2021
Variación (%)
New Holland
738
873
-15,5
Solis
705
565
+24,8
Kubota
610
544
+12,1
John Deere
550
444
+23,9
Deutz-Fahr
414
523
-20,8
TOTAL
5.759
5.917
-2,7
No incluye vehículos ATV/UTV y manipuladores telescópicos.
SUECIA
2022
2021
Variación (%)
John Deere
556
657
-15,4
Valtra
458
529
-13,4
New Holland
237
380
-52,4
Massey Ferguson
340
357
-4,8
Case IH
205
264
-22,3
TOTAL
2.361
2.971
-20,5
Reino Unido: Los datos por marcas se publican con un año de retraso debido a restricciones legales. Según la AEA, en 2022 se registraron 11.580 tractores nuevos de más de +50 CV, lo que supone un 3,6% menos que en el año anterior, pero en línea con el promedio de los cinco años anteriores.
Estados Unidos: Según la Asociación de Fabricantes (AEM), se matricularon 270.908 tractores, lo que supone una caída del 14,8% respecto al año anterior. El descenso afectó principalmente a las potencias medias y bajas, con un 20% de caída por debajo de 40 CV, mientras que el segmento por encima de los 100 CV mejoró un 11,3%.
Rusia: Durante la primera mitad del año pasado, el mercado de tractores creció un 6%, que se elevó hasta un 60% en los seis meses siguientes, debido a incrementos en los segmentos de 40-100 CV (+102%) y más de 100 CV (+74%). En conjunto, el mercado de tractores mejoró un 21% respecto a 2021.
Turquía: Se registraron 66.943 tractores nuevos, lo que supone un aumento del 4,5 % en comparación con el año anterior. Estas cifras sitúan a este país en términos cuantitativos muy por encima de los europeos y en cuarta posición mundial, por detrás de India, China y Estados Unidos.
India: El mercado cedió un algo más del 6% hasta las 842.266 unidades, frente a las 899.407 del año anterior. Mahindra, el mayor fabricante de tractores del mundo, es líder por delante de Tafe Group, Sonalika, John Deere, Escorts y Kubota.
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“Nuestro certamen se ha convertido en un salón respaldado y muy respetado por el sector, que considera Feria de Zaragoza un escenario único para presentar sus empresas en el panorama internacional”