Esto ha conllevado que algunos lugares se hayan visto más afectados por el impacto económico, así como por el aumento en el desempleo. Por lo general, las ciudades costeras más pequeñas muestran una mayor dependencia del sector turístico como empleador clave e impulsor de la actividad económica. Según la Comisión Europea, en términos relativos, los países cuyo sector del turismo costero se ha visto más afectado por la Covid-19 son: Chipre (-77,0%), Grecia (-70,8%), España (-67,9%), Malta (-62,4%), Croacia (-61,9%), Portugal (-52,5%), Bulgaria (-51,4%), Letonia (-50,3%), Estonia (-49,3%) y Dinamarca (-47,5%). Estos países registraron caídas más profundas en la facturación del alojamiento que la media de la UE-27 (-46,5%). Se espera un proceso de recuperación lento y de largo plazo con muchas actividades sin poder superar la crisis. A medida que el gasto en ocio se deteriora para muchos hogares, la desaceleración económica obstaculizará una rápida recuperación de la demanda turística. El Brexit y la invasión rusa a Ucrania han sido otros factores que han contribuido negativamente al desarrollo de la industria turística. A pesar de ello, se espera que el sector turístico continúe su escalada. Esto tendrá implicaciones en la planificación espacial en tierra, principalmente a través de la construcción de nuevas infraestructuras e instalaciones portuarias. Si bien no es probable que se desarrollen nuevos puertos deportivos, ya que la densidad de puertos deportivos ya es alta (aprox. 1 puerto deportivo por cada 14 km de costa), se espera que se desarrollen hoteles u otros alojamientos turísticos a lo largo de la costa. TURISMO DE CRUCEROS El turismo de cruceros constituye un segmento integral dentro del turismo costero que contribuye a la economía global. Según los datos de la Comisión Europea, en 2018 más de la mitad 184 ANUARIO MARÍTIMO ESPAÑOL TURISMO COSTERO
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